Zabavna terenska mašina koja ispunjava sve okvire za vožnju po šljunku, ali niski omjeri usporavaju napredak na asf altu
S obzirom na to da je svijet zatvoren, morao sam birati svoje vožnje i održavati ih kraće nego što bih želio kao dio svakodnevnog vježbanja. Ali uz pažljivo planiranje rute, šljunčani bicikl Cannondale Topstone odveo me je po nekim manje korištenim stazama kroz brda Chiltern, gdje sam sreo relativno malo šetača, biciklista ili jahača od kojih sam morao da držim distancu
A kada sam morao da idem sporednim putevima da bih povezao staze, nedostatak saobraćaja motornih vozila učinio je ovo mnogo prijatnijim iskustvom.
Cannondale je bio rani pokretač na šljunčanoj sceni, sa svojom legure Slate koja je postavila trendove za opušteno upravljanje i 650b točkove. Također se može pohvaliti karbonskom Lefty viljuškom za vješanje s jednom nogom. Skupa opcija, viljuška za ovjes je tiho nestala iz Topstone asortimana.
Ali Cannondale je naučio iz škriljevca, sa Topstoneom koji se može pohvaliti mnogo većim razmakom; mogli biste postaviti ograničeni raspon prilično uskih guma na Slate i otkrio sam da je sklon začepljenju u blatnjavim uvjetima.
Topstone Ultegra dolazi sa dosta prostora za svoje 40mm široke 700c WTB Nano gume. Ali postoji zavarena tačka za montažu blatobrana koja strši iz lijevog lanca lanca koja bi vjerovatno skupljala blato na zimskim vožnjama. Vozeći se po suvim uslovima, ipak nisam otkrio da li je to problem.
Legura ili ugljenik
U Topstone asortimanu postoje dvije opcije okvira: testirani okviri od legure se nalaze ispod Topstone Carbon. Ultegra spec je najfacifikatija legura Topstone, u rasponu koji počinje od £950 Sora verzije.
Ugljični asortiman počinje sa specifikacijom Shimano 105 od £2100 i ide do £4800 24-brzinske Sram Force eTap AXS opcije. Zanimljivo je da nema pogonskih sklopova sa jednim prstenom u asortimanu legure Topstone ili karbona, iako je ovo popularna opcija za šljunčane bicikle.
Ugljični asortiman ima okvire radikalnog izgleda, sa duboko spuštenim držačima sedišta koji imaju vezu za vešanje sa cevi sedišta, za zadnji trougao sa do 3cm vertikalnog hoda. Ali Cannondale ima veliko iskustvo sa ugradnjom usklađenosti u svoje okvire, a legura Topstone ne nedostaje u odjelu udobnosti.
Kupite Cannondale Topstone sada od Evans Cycles za £2, 700
Koristi brendov SmartForm proces zavarivanja, dizajniran da zadrži težinu na niskoj razini, a da zadrži snagu okvira. Poput mnogih Cannondaleovih bicikala, lanci imaju spljošteni dio kako bi pomogli u usklađenosti, a cijevi glavnog okvira su oblikovane tako da apsorbiraju vibracije.
Cannondale koristi svoju OutFront geometriju na Topstoneu. Preuzeto iz svog MTB asortimana, ovo ima slab ugao glave cevi i više nagiba viljuške za veći trag, stabilnije rukovanje i manje šanse za preklapanje prstiju. Topstone se zaista osjeća kao izvan puta, s produženim međuosovinskim razmakom i stabilnošću da se samouvjereno kotrlja po nezgodnim površinama.
Kao i kod većine šljunčanih bicikala, postoji mnoštvo tačaka za montiranje na Topstone okviru: tri nosača za boce, kao i vijci za gornju cijev i stražnji nosač. Također možete postaviti puni blatobran na stražnji dio, iako začudo nema tačaka za montažu na nogama vilice.
Ostale karakteristike šljunka uključuju proširene šipke, za malo veću kontrolu pri spuštanju van puta, a postoji i rezervni priključak u donjoj cijevi koji vam omogućava da interno usmjerite kabal.
Mnogo jeftinih zupčanika
Pogon na Topstoneu je dobar za grube stvari. Subkompaktni lanac 46/30 FSA Omega oklopljen je sa kasetom 11-34, dajući vam omjere prijenosa ispod 1:1 koji vam omogućavaju da se okrećete i bilo koji komplet koji nosite za gotovo svaki offroad uspon.
To je korisno na brdovitim terenima. Iako sam otkrio da sam imao tendenciju da uključujem najnižu brzinu i idem sporije na mnogo uspona nego na šljunčanom biciklu s višim stepenom prijenosa, također sam mogao nastaviti voziti strmije, labavije terenske nagibe po kojima bih obično na kraju hodao, tako da sam ukupni napredak je bio brži.
Prošireni donji raspon od velikog prstena sa 46 zubaca značio je da sam mogao udobno koristiti ovaj teren na valovitom terenu van puta, omogućavajući brži napredak nego da sam morao mijenjati na i iz malog prstena. Također je lijep i navojni, vanjski ležaj BSA donji nosač. Lakše je održavati specifikaciju nego ležaj za presovanje i trebao bi pomoći da se zadaci održavanja drže pod kontrolom.
WTB Nano gume imaju prilično neprekidan gazeći sloj preko svoje krune, tako da se brzo kotrljaju po asf altu, ali još uvijek ima dosta bočnog gazećeg sloja koji vas sprečava da ne okrećete točkove na labavim površinama. Također će se dobro držati na stazama van nagiba, bez iskliznuća.
Gume se mogu koristiti bez zračnica na spremnim WTB felgama, a Cannondale isporučuje Topstone sa ventilima bez zračnica kao i ugrađenim unutrašnjim zračnicama. Smatrao sam da je gume relativno lako postaviti bez zračnica, iako sam morao pribjeći pumpi za rezervoar. Bilo mi je drago što sam se potrudio, jer sam imao trn zabijen u prednju gumu u roku od nekoliko minuta od početka moje prve vožnje s kojim je zaptivač s lakoćom upravljao.
Kupite Cannondale Topstone sada od Evans Cycles za £2, 700
Topstone ima Ultegra RX zadnji mehanizam. Ima isti kavez sa kvačilom kao Shimanov GRX šljunčani mjenjač, koji dobro održava napetost lanca, izbjegava gubitak lanca i ograničava klapanje lanca preko neravnih površina. Ima polugu na mehanizmu da ga isključite ako se samo vozite po glatkijim površinama, kako biste smanjili trenje pogonskog sklopa.
S druge strane, postoji malo zveckanja od unutrašnjeg kabla u donjoj cijevi. Kablovi također prolaze goli ispod donjeg nosača - potencijalni uzrok lošeg mijenjanja brzina kada se zaprljaju.
Ali većinu moje vožnje bilo je po suvim stazama ili asf altu, tako da je prašina bila više problem nego blato. Topstone je bio dobar pratilac za putovanja kroz Chilterns, sa držanjem i stabilnošću da se uhvati u koštac sa stazama uzde koje su zaražene korijenom i bez buke.
U širokim gumama ima dovoljno zraka da se izbore s neravninama bez iskakanja dna i da pruže malo amortizacije staze, dok OutFront geometrija inspirira samopouzdanje čak i na najtežim terenima i na strmim spustovima.
Rekao bih da legura Cannondale Topstone pruža dobru alternativu skupljim Topstone Carbon asortimanu, ako tražite šljunčani bicikl koji neće slomiti banku. Ima sve opcije i performanse koje biste željeli i za kraće skokove i za višednevna putovanja s ruksakom, a specifikacije na zemlji trebale bi biti jednostavne za održavanje.
Spec
| Okvir | SmartForm C2 legura, puna karbonska viljuška |
| Grupni set | Shimano Ultegra, RX stražnji mehanizam sa kvačilom |
| Kočnice | Shimano Ultegra hidraulični disk |
| Chainset | FSA Omega 46/30 |
| Kaseta | Shimano Ultegra 11-34 |
| Bars | Cannondale 3 flared |
| Stem | Cannondale 3 |
| Sjedište | Cannondale C3 legura |
| Sedlo | Fabric Scoop Radius Sport |
| Točkovi | WTB KOM Light i23 TCS felge na Formula čvorovima, WTB Nano TCS Light 40mm gume bez zračnica |
| Težina | 10.05kg |
| Kontakt | cannondale.com |
