Čudno ime, ludi izgled i ogromne gume; je li ovo krajnja točka dizajna šljunčanog bicikla?
Od kada je biciklizam po šljunku zvanično postao „stvar“, proizvođači su bili uključeni u trku u naoružanju, pri čemu se svaki od njih bori da nadmaši svoje konkurente u radikalnosti svog dizajna.
Zadirkivana od američkog izdanja Grinduro šljunčanog festivala ovog ljeta, divokoza Hagar je od tada bila glavni kandidat za željno titulu 'više kvrgavog'.
Made by Evil, američka kompanija za brdske bicikle sa reputacijom za proizvodnju agresivnih mašina, ima stub za kapanje, super-labav ugao glave od 66,6 stepeni i čvrstu osovinu od 50 mm, zajedno sa prostorom za ogromne gume.
'Umjesto da počnemo s vijugavim cestovnim biciklom i opuštajući stvari u granično upravljivim, počeli smo s brdskim biciklom s komadićima koji su kružili njegovim venama i stvorili Hagar od divokoze,' objašnjava brend u svom marketingu.
Sada se čini da kupuju na web stranici Evil, štreberi bicikala konačno mogu pogledati njegove pune specifikacije.
Zasnovan na karbonskom okviru sa kratkim dometom, Hagar kombinuje ovo sa prilagođenom viljuškom da obećava apsolutno nikakvo preklapanje prstiju; blagodat za vozače kojima je većina šljunčanih bicikala nedorečena zbog njihove sklonosti da vas hvataju za noge u neprikladnim trenucima.
Uprkos tome, ogromne gume motocikla su odmah očigledne. Zaista, progutat će modele širine do 50c kada se koristi sa kotačima od 700c, ili čak i šire gazeće površine od 2,2 inča kada su opremljene manjim felgama od 27,5 inča. Postavljen osovinom 12x142 mm pozadi, ovaj standard, zajedno sa nekoliko drugih, posuđen je direktno sa tržišta brdskih bicikala.
U stvari, kada se sve uzme u obzir, on je najbliži čvrstom brdskom biciklu koliko ćete naći, ali sa geometrijom dizajniranom da se lijepo igra sa spuštenim upravljačem.
Završeno sa sedam odvojenih nosača u stilu boce za piće ili prtljag, spreman je da vas i vašu opremu odnese duboko u šumu.
Ali da li je potrebno?
Dokazujući da nema novih ideja pod suncem, stariji i pedantičniji čitaoci mogli bi se podsjetiti kada je John Tomac ljuljao upravljač na svom planinskom biciklu 90-ih. Što postavlja pitanje; koliko trzavo treba da bude vaša vožnja prije nego što vam bude bolje sa konvencionalnim biciklom za kros?
Umjesto da se vrti oko pitanja, Zlo je potpuno otišlo u dubinu. Na taj način stvorio je motocikl koji izgleda ozbiljno ludo, ali se kladimo da malo vozača ne bi voljelo da se okrene.
Najkrpaviji šljunčani bicikl ikada? Čitav žanr za sebe? Malo blesavo? Ili sve gore navedeno? U svakom slučaju, ima nosače za stalak, tako da se uvijek može udvostručiti kao praktičan putnik.
Cijena: €3, 000 (samo okvir)
