Gradonačelnik Khan će zatvoriti put od 20 km za privatni motorni saobraćaj, ohrabrujući ljude da putuju pješice ili biciklom
Gradonačelnik Londona Sadiq Khan najavio je planove da zatvori 20 km puteva za najveći dan bez automobila u Londonu ovog septembra. Putevi preko londonskog Cityja, Tower Bridgea i Londonskog mosta biće zatvoreni za sav privatni motorni saobraćaj u nedjelju 22. septembra u pokušaju da se smanji zagađenje zraka u gradu.
Stanovnici i posjetioci ovog područja bit će ohrabreni da istražuju zatvorene ulice pješice, javnim prijevozom ili biciklom, a Khan sugerira da bi ovaj potez mogao 'ohrabriti što više Londonaca da se pridruže zabavi i razgledaju grad iz drugačija perspektiva.'
Ovaj dan će također vidjeti općine ohrabrene da stvore 'ulice za igru' kako bi djeca uživala tokom dana i kako bi pomogli da se zajednice zbliže zajedno sa 150.000 Londonaca za koje se očekuje da će učestvovati.
Ovo je sve dio pokušaja da se londonsko spiralno zagađenje zraka vrati pod kontrolu. Izvještava se da zagađenje zraka uzrokuje 40.000 ranih smrti godišnje širom Ujedinjenog Kraljevstva, a udio ranih smrti u Londonu iznosi 9.000. Nivo toksičnog zraka u glavnom gradu smatra se ilegalnim.
Zajednička istraga koju je sproveo parlament prošle godine označila je krizu zagađenja vazduha 'nacionalnom zdravstvenom situacijom', dok je sud označio vladine planove za borbu protiv toksičnog vazduha u zemlji kao 'užasno neadekvatne'.
Borbe protiv zagađenja uglavnom su podržali prijedlog gradonačelnika Khana.
Dr Audre de Nazelle iz Centra za ekološku politiku na Imperijal koledžu u Londonu rekla je za The Guardian: 'Nije dovoljno biti svjestan razmjera zdravstvenih problema zagađenja zraka. Živjeti u radostima grada bez automobila ili bez automobila učinit će mnogo više za stvaranje pozitivne vizije o tome kakav bi budući zdrav London mogao biti.'
U međuvremenu, Areeba Hamid iz Greenpeace-a UK pohvalila je London što je krenuo stopama gradova kao što su Pariz i Bogota, koji već imaju dane bez automobila, ali je upozorila da je „smanjenje toksičnog zagađenja zraka i emisija ugljika od vitalnog značaja, ali oni su daleko od jedine koristi povratka naših ulica.'
Khan je nedavno počeo da se ozbiljno bavi borbom protiv londonskog problema sa motornim saobraćajem i zagađenjem vazduha.
Ranije ove sedmice, gradonačelnik je napisao otvoreno pismo vijeću Kensingtona i Chelseaja zbog odbijanja planova za novu odvojenu biciklističku stazu od Wood Greena do Notting Hill Gatea prije nego što su javne konsultacije bile završene, pitajući članove vijeća 'koliko još vaše stanovnike treba osakatiti ili ubiti' prije nego što ozbiljno shvate sigurnost bicikla.
