Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria osvojio 3. fazu nakon što je Elia Viviani ispao iz lige

Sadržaj:

Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria osvojio 3. fazu nakon što je Elia Viviani ispao iz lige
Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria osvojio 3. fazu nakon što je Elia Viviani ispao iz lige

Video: Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria osvojio 3. fazu nakon što je Elia Viviani ispao iz lige

Video: Giro d'Italia 2019: Fernando Gaviria osvojio 3. fazu nakon što je Elia Viviani ispao iz lige
Video: Giro d'Italia 2019 | Highlights Stage 3 2024, Maj
Anonim

Elia Viviani prvi je prešao liniju na 3. etapi Giroa 2019., ali je kažnjen zbog silaska sa svoje linije

Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) izgledalo je kao da je osvojio 3. fazu Giro d'Italia 2019. iz gomile sprinta na otvorenoj obalskoj cesti, ali je ispao jer je izgledao da je spriječio Mattea Moschettija (Trek-Segafredo)) u crtici za liniju.

Kao rezultat toga, Fernando Gaviria (UAE-Team Emirates) je nagrađen scenskim počastima.

Viviani je obišao jučerašnjeg pobjednika Pascala Ackermanna u tačno pravom trenutku da prvi pređe liniju, ali je to učinio na način koji je smatran nesigurnim. Gaviria je brzo završavao, ali bi najvjerovatnije radije prešao liniju prije nego što mu je dodijeljena pozornica kao rezultat penala za svog bivšeg saigrača.

Prethodnih 10 km bilo je prilično naporno, ali sam sprint je prošao bez incidenata uprkos tkanoj prirodi završnog uletanja. Skretanja na cesti su značila da nijedan tim nije mogao zadržati kontrolu i Viviani je bio taj koji je bio na vrhu.

U kasnoj nesreći je Tao Geoghegan Hart (Tim Ineos) izgubio vrijeme i ispao iz prvih 10.

Giro d'Italia Faza 3: Kotrljajte se različitim tempom

Današnji obavezni odlazak je bio solo afera. Sho Hatsuyama (Nippo Vini Fantini Faizane) je gurao naprijed, možda je vijorio zastavu Japana u znak protesta nakon što je njegov saigrač i sunarodnjak Hiroki Nishimura - prilično oštro - uklonjen iz utrke nakon što je bio jedini vozač koji je završio izvan vremenskog ograničenja na bini 1's hronometar.

Pravila mogu biti pravila, ali kada je jahač trenirao i pripremio se za utrku i ni taj jahač ni njegov tim vjerovatno neće imati problema do vrha Generalne klasifikacije, da ne pokazuju malo popustljivosti u ovom trenutku u trka dopuštajući im da ostanu izgleda neopravdano oštra.

Našavši se na suprotnoj strani situacija koje inače stvara, uobičajeni odmetnuti umjetnik Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) bio je prisutan na prednjoj strani pelotona koji je jurio kilometar za kilometrom.

Hatsuyamina prednost je u najboljem slučaju bila četiri minuta, ali De Gendtovi napori su je vratili na tri minuta u relativno kratkom vremenu.

Oko prednjeg dijela pelotona, neka velika imena kao što je Tom Dumoulin (Team Sunweb) počela su se okupljati jer su očekivanja odvajanja uz pomoć vjetra bila očekivana. Grupa se razišla, ali nije bilo jasno zašto se čekić srušio.

Međutim, Hatsuyami je bilo jasno da je njegov dan završen kada se zaostatak koji je toliko trudio da postigne pao na samo nekoliko sekundi za nekoliko kratkih kilometara. Konačno sakupljen sa 75,1km do kraja, solo razbijač je nestao u pelotonu.

Svako zatišje u akciji bilo je praćeno povećanjem brzine jer su vjetar i teren - ograđen drvećem ili širom otvorenim putevima - diktirali reakcije pelotona.

Geoghegan Hart udario je u špil tokom užurbane čarolije oko vremena srednjeg sprinta koji je osvojio Arnaud Demare (Groupama-FDJ). Uz pomoć saigrača, mladi Londonac je vraćen na peloton.

Nastavljajući svoju potragu za KOM poenima, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) se preselio na prednji dio pelotona i ostavljen je da prvi prijeđe liniju za jedina tri boda koja su ponuđena za taj dan.

Bilo je uobičajeno za sprint etapu nakon što su utakmice prestale i timovi sprintera, kojima su se pridružili GC timovi na dužnostima zaštite, formirali su se u timske vozove i pokušali kontrolirati postupke u posljednjih 15 km.

Problem za Richarda Carapaza primorao je Movistara na timsko hronometar kroz konvoj automobila u posljednjih 10 km, ali su ga njegovi saigrači vratili u gomilu.

Ukupni lider utrke Primoz Roglić je cijeli dan vodio svoje Jumbo-Visma saigrače, ali je jednako tako bio vidljiv mnogo više od rivala kao što su Dumoulin ili Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida) što znači da je gurao vjetar i ne skrivao se točkovi koliko je mogao biti.

Sudar izvan granice od 3km podijelio je glavnu grupu u nekoliko grupa, ali većina ukupnih kandidata i onih koji su se nadali pobjedi na etapi bili su na prvom mjestu. Neki vozači su uspostavili kontakt sa vodećom grupom prije nego što je sprint zaista krenuo.

Upucavajući cestu sa vodom sa obe strane, sprint se otvorio.

Preporučuje se: