Odlično za navigaciju, manje dobro za ljubitelje podataka
Bilo je vrijeme kada je Garmin prijetio da će završiti ono što je Hoover za usisivače. Toliko univerzalan da je gotovo postao sinonim, Garmin je izgledao da zašije tržište. Ali onda se počelo pojavljivati nekoliko pukotina.
Nikada nisam imao vrijeme potpuno bez frustracija s bilo kojom markom cikloračunara, uključujući modele iz velikog G. To je dovelo do toga da vozači istražuju opcije drugih brendova, zajedno s uvođenjem nekoliko potpuno novih.
U svakom slučaju… Nazad na stvar. Mio možda nije toliko poznat, ali postoji neko vrijeme, posebno u automobilskoj navigaciji i nosivim trackerima.
Kupite biciklistički računar Mio Cyclo 210 od Amazona
Mio Cyclo 210 je direktno usmjeren na vozače koji daju prioritet u navigaciji i rado se snalaze samo sa statistikom koju GPS sistem koji otkriva lokaciju može generirati.
Pronalaženje puta
Možda sam u manjini, ali smatram da je najveća prednost velikog kompjutera pričvršćenog za upravljač navigacija.
U tom pogledu, većina brendova zaostaje za očekivanjima, barem za sve one koji su upoznati sa Google mapama. Bio sam uzbuđen kada sam vidio kako bi računar koji je fokusiran isključivo na navigaciju mogao funkcionirati.
Prvi utisci su bili dobri. Mapiranje na Mio-u obezbeđuje OpenStreetMap i odlično je. Uključen kao standard, pokriva svuda od Andore do Vatikana sa onoliko detalja koliko vam je vjerovatno potrebno, uz pružanje zanimljivih mjesta i drugih korisnih detalja.
Postoji i SD slot, tako da kasnije možete dodati druge dijelove svijeta. Ubacite poštanski broj i odredit će rutu za nekoliko sekundi, brže nego na drugim uređajima koje sam koristio.
Kada se odluči za rutu, kreirat će se i profil nadmorske visine, osiguravajući da vas ne zaslijepe neka neočekivana brda. Algoritam usmjeravanja ponekad izbacuje čudne izbore, međutim.
Čak i ako mu dozvolite da uključuje glavne puteve, često će generirati rute dvostruko duže od očekivane. Sa pozitivne strane, često nanjuši prolaze bez saobraćaja koje bi inače omogućilo samo najdublje lokalno znanje.
Druge 'funkcija iznenadi me' vam omogućava da postavite udaljenost ili vrijeme, a zatim kreirate tri odvojene rute koje možete pratiti.
U zavisnosti od toga kako ste postavili preferencije planiranja rute, one su prilično dobre, iako ako ste na rubu grada, bilo bi vam pametno odabrati opcije koje izgledaju ruralnije.
Naravno, možete dodati i svoje omiljene GPX staze na uređaj.
Prikaz i rad
U poređenju sa Garmin-om ili Wahoo-om, grafika na ekranu izgleda pomalo kao domaća, ali uprkos tome, karte je veoma lako pratiti.
Upozorenja o skretanju i nazivi cesta iskaču u pravo vrijeme, izgled je jasan i jednostavan za čitanje. Zvučni signali imaju smisla, a ekran se automatski prebacuje između podataka i mapiranja kada dolazi skretanje.
Kapacitet preusmjeravanja je također odličan. Skinite kosu niz sumnjivu prečicu A-puta i zvučni će vam signal da se vratite, međutim, gurnite dalje i ona će se sama riješiti situacije, brzo kreirajući novu rutu, bez potrebe da pritiskate bilo koje dugme.
Navigacija kroz različite načine rada ili unos podataka je jednostavno. Sa jednim pritiskom na dugme za otključavanje uređaja, sam ekran zahteva malo uboda da bi se aktivirao, ali radi sa prstima u rukavicama i dobro se snalazi na mokrom.
U stvari, cijeli uređaj je ocijenjen prema IPX5 za vodootpornost. Sa 75x50 mm ekran nije najveći Mio proizvodi, ali je dovoljno velik da informacije ne izgledaju skučeno.
Snage i slabosti
Prelazeći sa mapiranja na prikaz podataka, ovaj prilagodljivi ekran prikazuje do osam bitova informacija, koje ostaju lako čitljive.
Ovi su izvučeni sa samog računara i zavise od GPS signala. Oni uključuju stvari kao što su trenutna i prosječna brzina, udaljenost, udaljenost do odredišta ili potrošene kalorije.
U teoriji, trenutna brzina možda neće biti tako precizna kao na računaru koji je uparen sa senzorom, na primjer, ako započnete sprint, računar će malo zaostajati.
Međutim, u stvarnosti sam rijetko primjećivao. Tu je i ugrađeni senzor gradijenta koji izgleda dobro radi, dajući ono što se čini kao tačno očitavanje % u većini situacija.
Mio proizvodi dodatne senzore, uključujući mjerenje otkucaja srca i kadence. Jednostavno neće raditi s ovim specifičnim modelom jer nije kompatibilan ni sa Ant+ ni Bluetoothom. To nekima možda nije važno, ali drugima će biti nesavjesno.
Morat ćete odlučiti u kojem kampu ćete sjediti i nemojte se predomisliti jer kasnije neće biti dodavanja mjerača pulsa ili snage.
Ovo ograničava korisnost Mia kao alata za praćenje fitnesa. To također znači da ćete morati da se priključite na računar da biste učitali podatke ili preuzeli numere, a ne da koristite svoj telefon kao što neke fensi jedinice dozvoljavaju.
Sa pozitivne strane, ovaj nedostatak povezivanja produžava dugovečnost Mio-a. Dizajniran da odgovara turistima, trajanje baterije je znatno iznad prosjeka.
Uz traženo vrijeme rada od 10 sati, otkrio sam da imam dodatnih dvadeset minuta. Lijepo iznenađenje u poređenju sa zamjenama koje sam dobio od svih drugih brendova koje sam isprobao.
Gledajući na hardver, uključeni nosač nije najglatkiji. Koristeći vezice za kablove, sjedaće na držač ili upravljač. Uredniji vanjski prednji nosač dostupan je zasebno. Vizuelno sličan Garminovom sistemu, dosadno, ova dva nisu kompatibilna.
Konačno, tu je softver koji treba uzeti u obzir. Mioshare web stranica i desktop aplikacije su funkcionalne, a ne posebno ljupke, međutim, kada se pokrenu, dodavanje staza i otpremanje vaših vožnji je jednostavno.
U teoriji, moguće je iscrtati vlastite rute na web stranici ili preuzeti tuđe, iako će većina korisnika već imati omiljenu metodu da to radi negdje drugdje. Strava obožavatelji će biti sretni da saznate da možete direktno uploadati.
Zaključak
U pogledu cijene, Mio potkopava većinu svojih glavnih rivala kada se suprotstavi uređajima sa tako velikim ekranima i mogućnošću mapiranja.
Možda je njegov najdirektniji konkurent Polarov V650, malo poznati uređaj koji koristi ograničenu verziju istog mapiranja i koji se može pohvaliti Bluetooth vezom.
Kupite biciklistički računar Mio Cyclo 210 od Amazona
I on i Mio se također mogu naći za dobar dio ispod njihovih RRP-ova.
Sve u svemu, ako vam ne smetaju senzori onda je Mio jeftin. Ako jesi, vjerovatno je nebitno i potražit ćeš negdje drugdje.
Svakako će mnogi smatrati da nedostatak senzora ograničava. Ipak, sam po sebi Mio je odličan uređaj za navigaciju. Ako je pronalaženje vašeg puta jedina briga, vrlo je lako slagati se s njim, a ni njegove karte ni baterija vas neće ostaviti na cjedilu.
