Bivši nacionalni šampion navodi 1x bicikl kao glavni razlog za iznenadnu odluku tima da se raspusti
Manje od nedelju dana od iznenadnog raspuštanja irskog ProContinental tima Aqua Blue Sport, jedan od bivših vozača tima, Adam Blythe, istakao je upotrebu 1x specifičnog 3T Strada bicikla kao glavni razlog za propast tima.
Govoreći u emisiji Bradley Wiggins Show o tome zašto je mislio da je tim odustao, Blythe nije ostavio malo tumačenja odgovorom, 'Vjerovatno su to bili 3T motori, da budem iskren.
'[3T] pravi dobre upravljače, ali užasne bicikle. Bili smo na jednom lančaniku cijele godine, zar ne? Dakle, to je jednostavno užasno.'
Aqua Blue Sport je prošle sedmice objavio da se neće ponovo prijaviti za ProContinental licencu 2019. Međutim, stvari su krenule iz lošeg na gore kada je potvrđeno da će Aqua Blue prestati da se takmiči s trenutnim efektom, povlačeći se iz Turneja po Britaniji samo nekoliko dana prije početka vikenda.
Kao i nedostatak pozivnica za WorldTour trke, mnogi su takođe naveli nestabilni odnos tima sa svojim dobavljačem bicikala 3T za iznenadnu odluku.
Vlasnik tima Rick Delaney kontinuirano je navodio mehaničke probleme sa 1x 3T Stradom kao razlogom za izgubljene rezultate tokom cijele sezone, posebno na Tour de Suisse, kada je uporedio tim sa 'laboratorijskim pacovima' u njihovoj upotrebi bicikl.
Biciklista je tada primio anonimnu e-poruku (koja je također poslana brojnim drugim biciklističkim publikacijama) u kojoj se tvrdi da je 'došlo do tačke da vozači odbijaju ponovo voziti na 3T biciklima, utrkivajući se za nacionalne timove na različitim okvirima i potpisivanje predugovora s drugim timovima i prijavljivanje motocikala UCI-ju kako bi se raskinuli postojeći ugovori'.
Delaneyjeve žalbe su od tada ponovljene od strane brojnih vozača tima, a Blythe se sada dodaje njihovom broju.
Bivši britanski nacionalni šampion rekao je da su trke na profesionalnom nivou sa nedostatkom opcija opreme koje nudi 3T Strada nesumnjivo naštetile njihovim performansama i zadržale ih od početka sezone.
'To je samo motocikl sa zupčanicima na njemu. Postoji samo jedan lančanik pa zamislite da se penjete. Obično imate 39 [unutrašnji] prsten na koji možete spustiti, ali [sa 3T Stradom] imate kasetu od 10-40 sa lančanikom od 50 zubaca, ' objasnio je Blythe.
'Ti si slomljen. Ne možete se na njima utrkivati jednodnevne utrke, a kamoli jednonedeljne ili dvonedeljne etapne trke.'
Blythe će se sada pridružiti 14 svojih saigrača u mahnitoj potrazi za ugovorom za sezonu 2019. Bivši vozač Orica-GreenEdgea i Tinkoffa nije imao unaprijed upozorenje o odluci da prestane sa utrkama i bio je pod utiskom da će vozači nastupiti za irski tim sljedeće sezone.
'U osnovi je otišlo u sranje, to je to – upravo je gotovo. Vlasnik se povukao iz tima i upravo ga je okončao, pa to je to, nemamo više utrka do kraja sezone.' rekao je Blythe.
Blythe je potvrdio da će vozači tima biti plaćeni barem do kraja godine, ali je rekao da je njegov fokus sada na pokušaju da se što prije izvuče iz ove katastrofalne situacije.
Pored vozačkog osoblja, osoblje Aqua Blue-a, koje čine direktori timova, mehaničari i suigneuri, također će morati pronaći alternativni posao 1. januara 2019.
