Impresivan niz inovativnih karakteristika za par sunčanih naočara, ali Prizm sočivo je prava zvijezda
Sve je ciklično. Vratio se Lairy fluoro, vratile su se tan-wall gume, vratilo se ovjes na cestovnim motociklima, a sada su se vratile velike sunčane naočale a la Andy Hampsten i Greg LeMond. Nema ničeg novog pod suncem, pod kojim su ove Oakley Flight jakne izričito dizajnirane.
Zašto i zašto
Uskočit ću ovdje i postaviti pitanje na koje vjerovatno pomislite svaki put kada vidite novi par nijansi koji se izdaje i recenzira. Koja je svrha? Ili štaviše, zašto bi me bilo briga?
Sa Flight jaknama odgovor je 'Da', ovdje ima više od još jednog para sunčanica drugačijeg oblika. Ovo su bolje od vaših prosječnih naočala u (skoro) svakom pogledu.
Prvo, sočiva. Oakletova Prizm sočiva su iskreno bez premca. Rudy Project radi fantastična fotokromatska sočiva, Smith radi sočiva sa fantastično širokom pokrivenošću, ali Oakleyjeva Prizm sočiva istinski poboljšavaju vid na biciklu; oni su bolji nego golim okom radi jasnoće. To nije samo marketinška glupost.
Oni su podešeni (ne, ozbiljno) da pojačavaju određene boje i filtriraju druge koristeći 'hiperpektralnu sliku', koju očigledno sateliti koriste da bolje vide stvari iz svemira.
Na cestovnom biciklu to znači da je oštrina površine ceste primjetno povećana, i zaista sam mogao vidjeti više detalja sa obučenim letećim jaknama nego isključenim, što u teoriji znači da brže reagiram na stvari, npr. na komade šljunka, lutajuće kamenje, štapovi za skretanje guma.
To je u skladu sa načinom na koji vrijeme reakcije usporava kako svjetlost blijedi. Što više vidite u više detalja, veće su šanse da na vrijeme reagirate.
Za više posjetite uk.oakley.com
Oakley je također odlučio da pojača plavu i zelenu boju (hiperspektralna slika u osnovi znači filtriranje nekih talasnih dužina svjetlosti kako bi se druge više istakle), što svemu daje sanjivi izgled Instagram filtera..
Neće se svi vozači svidjeti taj aspekt, naravno, ali Prizm sočiva svakako čine da dosadni dani izgledaju privlačnije, a svijetli dani kao u filmu. Prizm sočiva su dostupna na mnoštvu Oakley naočala, ne samo na Flight Jackets, i dolaze u različitim tipovima za različite sportove, uključujući Prizm Fishing, za koje Oakley navodi da pojačavaju 'zelene i coopers nijanse koje definiraju mjesta skrivanja'.
Ti šarani nemaju šanse. Dakle, možda samo nabavite neke Prizm sočiva za vaše trenutne Oakleys, što je sasvim moguće. Ali, Flight jakne imaju više za ponuditi od bilo kojeg para Oakleyja – ili biciklističkih sunčanih naočara – koje sam ikada probao.
Zahtjevi i izvršenje
Očigledno su aerodinamičniji. Možda. Ali ono što nije za debatu je tvrdnja da nude superiorno vidno polje u poređenju sa, recimo, Oakleyjevim Jawbreakersima. Sočiva se protežu visoko do lica i nemaju obrub obrva, pomalo kao naočare za snooker Dennisa Taylora, tako da kada ste u poziciji za jahanje, pognuti unazad i gledate prema gore, i dalje gledate kroz sočivo, a ne malo preko njega ili na dijelu okvira.
Da budem iskren, otkrio sam nekoliko problema sa okvirima koji su mi ometali vid na drugim sunčanim naočalama, ali sam sveukupno i dalje osjećao da je pokrivenost Flight Jackets bila ogromna i neprekidna, tako da bez obzira u kojem smjeru gledam iz bilo koje glave/ ugao vrata, gledao sam kroz njih i izgledao kvadratno
uključeno, tako da nije bilo izobličenja zbog prelamanja svjetlosti.
Paris-Roubaix je jedno od prvih mjesta gdje smo vidjeli Flight Jackets. Slika: Sean Hardy
Ovdašnji USP, stvar koju bi prodavci gurnuli u radnju, je škljocaj nos. Oakley ga naziva 'Advancer' nosni nastavak, a to je u suštini mala šarka između okvira i nastavka za nos koja omogućava naočarima da se pomaknu prema gore i sa mosta nosa nekoliko milimetara tako da sjednu dalje od vašeg lica.
Možete postići sličnu stvar povlačeći obične naočare niz nosni most djelić, ali smatram da ovo radim barem na nosu, znači da se naočale osjećaju manje sigurno, a također znači da se cijelo sočivo odmiče od mog lica, ali i nadole, utičući na gornji deo vidnog polja.
Flight Jackets, naprotiv, ne pate od ovog problema jer nastavak za nos ostaje potpuno isti
položaj na mostu nosa; samo se okviri kreću.
Ideja je da pomeranjem okvira od lica ima više prostora za protok vazduha koji bi trebalo da spreči zamagljivanje, ili da ga se reši kada se to dogodi. To je dobra ideja, i na neki način funkcionira, jer bolje funkcionira s njom nego bez nje, ali po stvarno vrućem, znojavom danu leteće jakne su se ipak malo zamaglile.
Također je neka ruka za rad u hodu, mehanizam je krut i pokreti koji su potrebni da se njime upravljaju prilično su strani. S vremenom sam se navikao na to, ali to je bio prokleto lakši prizor kada sam petljao po njima sa lica nego kada je bio na licu.
Drugi problem je sa naočalama koje su više ponosne na moj nos, otkrio sam da je vid u nekim smjerovima postao blago izobličen. Siguran sam da bi fizika mogla objasniti način, ali radi kratkoće, ovo je bila stvar, i zajedno sa pomalo izbirljivom prirodom nastavka za nos Advancer i koliko je manje nego savršeno spriječio zamagljivanje, upravo sam se našao u letećim jaknama 'normalni' način rada.
Sjajna mala karakteristika da impresionirate svoje prijatelje (ili da ih vidite kako se rugaju lažnim navijanjem), ali njena stvarna vrijednost je ograničena
Prava blagodat u dizajnu osim vrhunskih Prizm sočiva i oblika sočiva su ruke. Oakley isporučuje dvije veličine, koje se mogu lako zamijeniti klikom unutra i van jednostavnim savijanjem do pola ruke.
Jedna veličina je kraća od druge za smještaj kaciga gdje kavez ili trake fale s dužim rukama, kao što sam našao kod Lazera Z1 i para Oakley radarskih brava, na primjer (ali ne mogu naći s istim sunnies i Giro Synthe).
Posjedovanje dvije opcije za ruke bi stoga trebalo značiti da su manje šanse da otkrijete da vaš odabrani poklopac ne odgovara Flight jaknama. Međutim, moja omiljena karakteristika je ona koju Oakley ni ne spominje.
Možda to znači da je to manje karakteristika, a više srećna nesreća, ali u svakom slučaju, mali pregib u rukama najbliže sočivu, samo pored Oakley 'O' izgleda daje dobar mali ulov za Jakne za letenje doslovno 'kliknu' u siguran položaj kada ih umetnete u otvore na kacigi kada ih više ne želite nositi.
Izgrebao sam nekoliko pari naočala kada su ispale iz navedenih ventilacionih otvora dok sam gledao dole, ali taj pregib na okvirima Flight Jacket-a pruža pozitivan angažman za razliku od bilo koje druge kombinacije kaciga/naočale koju sam imao naići.
Za zapisnik, čini se da dobro radi sa raznim kacigama od Lazer, Giro i Bell. Možda neće raditi s drugima, ali mislim da postoji svaka šansa.
S obzirom na sve ovo, i ako vam se, naravno, sviđa stajling, postoji svaki razlog zašto se leteće jakne vredi pogledati. Čak i ako nisu vaša šalica čaja, ipak bih preporučio da isprobate par Prizm sočiva, iznenadit ćete se, a možda i preobratiti.
