Odabir pravog podmazivanja za lanac bicikla ne mora biti težak posao
Dobro podmazan pogon je efikasan pogon, a efikasan pogon je brz i dugotrajan. Ovo čini redovno podmazivanje lanca vašeg bicikla jednom od najboljih navika koje možete steći. Međutim, nije dovoljno bezočno namazati staro ulje na svoj lanac.
Različiti uslovi zahtevaju različite pristupe. U isto vrijeme, korištenje previše ulja može biti gotovo jednako loše kao korištenje premalo, jer se staro ulje ubrzo nakuplja i degenerira u gust nered. To znači da prije nego počnete nanositi više maziva, često je potrebno prvo očistiti lanac nekim odmašćivačem.
Koji lubrikant odabrati?
Kao i kod mnogih stvari vezanih za bicikl, radi se o tome da dobijete pravi alat za posao, a zatim ga pravilno koristite. Maziva za lance dolaze u nekoliko vrsta ovisno o uvjetima i vašim sklonostima.
Mokro mazivo je za vlažne vremenske uslove. Gušće je i ne treba ga tako redovno nanositi i neće se isprati. To ga čini pogodnim za praktične bicikle za prigradsku vožnju, ali manje dobrim za trkače jer njegova viskozna konzistencija brzo pokupi prljavštinu.
Dry lube je za suve vremenske uslove. Tanji je i radi veoma glatko. Potrebno je češće primjenjivati; skloniji je da ga ispere kiša ili kada ga udari crijevom. Uzimajući manje prljavštine, može se nanositi više puta prije nego što postane prljav.
Keramičke ili voštane formule su elegantna maziva dizajnirana za trkače koji jure za minimalnim trenjem. Mogu biti dugotrajne, ali obično su skupe i ne vole vlažne uslove.
Pokrivajući sve tri kategorije, ispod smo sakupili šest naših favorita. Pročitajte dalje i također ćete pronaći vodič koji pokriva sve što trebate znati o tri glavna različita tipa maziva za lanac, zajedno s kratkim vodičem koji će vam pomoći da odlučite koje je najbolje za vaše biciklističke potrebe.
Šest najboljih maziva za biciklističke lance
Suhi lubrikant
1. Finish Line Teflon Plus Dry Chain Lube
Ne morate biti previše pametni. Mislim da 90% prodavnica bicikala u Velikoj Britaniji koristi ovo sveprisutno suho mazivo na bazi teflona kao standard. Sa konzistencijom bližom GT85 od ulja za kuvanje, idealno je prikladan za suhe uslove.
Međutim, dobro je i za zimu ako ga rado nanosite na svaku jednu ili dvije vožnje.
2. White Lightning Clean Lube za lanac za vožnju
Ovo podmazivanje za lanac za suhe ili prašnjave uslove tvrdi da se čisti. Ko zna da li je ovo zaista istina? Ono za šta možemo jamčiti je da njegova završna obrada nalik vosku nema tendenciju da skuplja previše prašine i otpada.
Što znači da vaš lanac ostaje relativno neoštećen, njegova lagana konzistencija je najbolje sačuvana za ljeto.
Kupite sada od Tredza za £5,99
Mokri lubrikant
3. Fenwicks Wet Weather Lanac Lube
Industrijski hemičari se možda ne slažu, ali mislim da je glavni izbor u vezi sa mazivom za lanac i dalje da se razrijedi i da se mora ponovo nanijeti, ili da bude gust i rizikuje da stvari postanu gumene.
Dizajniran imajući u vidu uslove u Ujedinjenom Kraljevstvu, ovaj lubrikant lepo stoji u sredini za kišnije delove godine.
Kupite sada od Tredza za £6,89
4. Finish Line Wet Lubricant Lanac
Nisam baš obožavatelj mokrih maziva na trkačkim motociklima bez obzira na godišnje doba. Međutim, na putnicima, kontinuirano čišćenje i ponovno podmazivanje nisu uvijek opcija.
Ovaj brat od Finish Line's Dry opcije je dobar izbor za utilitarne bicikle i normalno vidi moju jednobrzinu bezbedno tokom zime.
Kupite sada od Tredza za £3,99
Ceramic lube
5. CeramicSpeed UFO Drip Chain Lube
Za one koji su odlučni da ubrzaju što više novca, CeramicSpeedova UFO Drip mazivo ima dosta laboratorijskih podataka da dokaže koliko wata može da vam uštedi. Možete čak kupiti i vrhunske lance prethodno impregnirane s njim.
Zasnovano na voskovima, uljima u tragovima i modifikatorima trenja, svi oni su netoksični, nezapaljivi i biorazgradivi.
6. Muc-Off C3 Dry Ceramic Lance Lube
Ovo srednje elegantno podmazivanje za lance na keramičkoj bazi je i biorazgradivo i ne sadrži naftu. Dizajnirano za vožnju po suhom vremenu, čini ga blažim prema vama i okolini.
Sa zelenom UV bojom, takođe je lako videti koliko se tačno nanosite, korisno da sprečite premalo ili preterano nanošenje.
Mokro podmazivanje vs suho lube
Maziva obično spadaju u jednu od dvije glavne kategorije: mokra ili suha. Netko bi instinktivno mogao pomisliti da se suho mazivo koristi u sušnim danima, a mokro mazivo čuva se za vlažne dane. Nažalost, nije baš tako jednostavno.
Suho mazivo - 'Suhi' element se odnosi na stvarnu supstancu za podmazivanje koja radi na vašem lancu, obično voštanu vrstu naslaga. Suvo mazivo se nanosi kao tečnost, prije sušenja da lanac ostane pokriven elementom za podmazivanje.
Mokro mazivo - Kao i suho mazivo, mokro mazivo se nanosi kao tekućina, ali ostaje kao tekućina na vašem lancu. Mokro podmazivanje često karakteriše gusta, crna prljavština koja se nalazi na pogonskim sklopovima koji su dugo vremena bili zanemareni.
Odluke odluke
Pa koji je lubrikant najbolji? Mnogo zavisi od vaših uslova vožnje.
Suho mazivo je lakše mazivo i manje je sklono privlačenju prljavštine, tako da je pogodnije za vožnju u poštenim uslovima. Nedostatak suhog maziva je što je manje izdržljiv, ponekad prilično brzo gubi svojstvo podmazivanja. Lanci će se također oprati od suhog maziva ako pada kiša.
Mokra maziva imaju dobre rezultate u širem spektru vremenskih uslova, što ih čini idealnim za vožnju tokom cijele godine. Kiša neće isprati mokro mazivo s vašeg pogona i vaš lanac će biti otporniji na koroziju soli koja se često javlja tokom zimskih mjeseci.
Upotreba vlažnog maziva zahtijevat će malo više održavanja, međutim, jer njegova ljepljiva priroda ima tendenciju da privlači prljavštinu. Ostavljena bez nadzora, limenka pretvara mazivo u pastu za lapiranje koja ubrzava rad vašeg pogona. Redovno odmašćivanje i podmazivanje su od suštinskog značaja ako odlučite da koristite mokro mazivo.
Ako ste biciklista po lijepom vremenu i pravite kratka putovanja po sunčanim danima, onda je suho mazivo savršen izbor. Ako želite performanse tijekom cijele godine i ne smeta vam redovno petljanje sa svojim biciklom, mokro mazivo je vaša najbolja opcija. Većina oduševljenih biciklista, međutim, ima tendenciju da drži bocu svakog oko sebe kako bi mogli reagirati na promjenjive uvjete.
Ceramic lube
Na kraju je vrijedna spomena treća opcija, ona maziva na bazi keramike. Keramički lubrikant nalazi se negdje između mokrog i suhog maziva, nanosi se kao tekućina, ali se suši do ljepljive tvari.
Keramička maziva nude visoke performanse, podmazivanje niskog trenja, dok sadrže hemijske formule koje osiguravaju da se ne isperu pri prvom prskanju kroz lokvicu. Keramičko podmazivanje obično je skuplje, ali zahtijeva manje primjena, manje održavanja i nudi bolje performanse.
Vrijedi dodati da je najbolje izbjegavati WD40 i razna druga maziva za 'kućanstvo' u spreju jer ne samo da nisu baš dobri u podmazivanju lanaca, već i priroda njihove primjene u spreju znači da je velika vjerovatnoća da će mazivo završiti tamo gdje ne bi trebalo, na primjer na kočionim pločicama.
