Fabio Jakobsen se vratio na biciklu nakon užasne nesreće

Sadržaj:

Fabio Jakobsen se vratio na biciklu nakon užasne nesreće
Fabio Jakobsen se vratio na biciklu nakon užasne nesreće

Video: Fabio Jakobsen se vratio na biciklu nakon užasne nesreće

Video: Fabio Jakobsen se vratio na biciklu nakon užasne nesreće
Video: Retül Fit - Fabio Jakobsen - 2022 Team Camp 2024, April
Anonim

Skoro četiri mjeseca nakon pada na Tour of Poland, holandski sprinter se vraća onome što najbolje radi

U ovim danima kontinuirano izazovnih vijesti, evo nečega što bi trebalo da vas nasmije. Jučer popodne, Fabio Jakobsen se vratio na svoj bicikl po prvi put od njegovog horor nesreće na Tour of Poland u avgustu.

Jahač Deceuninck-QuickStep objavio je fotografiju sebe i partnerke Delores Tougje na Twitteru dok jašu u blizini svoje kuće u Holandiji u utorak popodne.

Jakobsen je popratio sliku natpisom 'Povratak na bicikl zajedno sa @delorestougje na našem novom @iamspecialized Tarmac SL7. Bilo je to prilično putovanje do sada. Ovim postom želio bih da se zahvalim svim medicinskim specijalistima koji su mi pomogli na dugom putu.'

Ovo je bio prvi put da se 24-godišnji sprinter vratio na svoj bicikl otkako je doživio užasnu nesreću na etapi 1 Tour of Poland 6. avgusta.

Jakobsen je pretrpio niz teških povreda nakon što ga je kolega Holanđanin Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) natjerao da uđe u barijere na finišu sprinta u Katowicama.

Jakobsen je proveo dva dana u komi i bio mu je potreban višestruke operacije zbog velikih slomljenih kostiju lica i vilice nakon što je zbog incidenta ostao sa samo jednim zubom.

Na kraju je prebačen nazad u Holandiju gde je bio na fizioterapiji i nastaviće sa daljom operacijom početkom 2021.

U međuvremenu, Groenewegen trenutno služi devetomjesečnu kaznu nakon što je UCI odlučio 'da je odstupio od svoje linije i počinio kršenje UCI pravilnika'. Čovjek Jumbo-Visma nazvao je incident 'crnom stranicom u mojoj karijeri'.

Još nije pokrenuta nikakva istraga o sigurnosti završne ravne etape 1 u Katowice, a UCI tek treba da komentariše pozive da se incident mogao izbjeći da je etapa bila bolje dizajnirana.

Preporučuje se: