Cervelo predstavlja prve nove modele u posljednjih nekoliko godina i to je motor izdržljivosti. C3 i C5 fokusirani na udobnost dolaze za 2016
Ažuriranje 15. decembra - predstavljeni izdržljivi bicikli Cervelo C3 i C5
Pa, pogrešno smo pogodili. Novi Cervelo C3 i C5 će biti bicikli za izdržljivost, iako je Cervelo rekao da će biti prikladni za bilo koju podlogu.
Phil Spearman, viši menadžer proizvoda Cervélo, sumira: 'C5 označava slatko mjesto između agresivnog trkaćeg motocikla i tzv. duge staze, ali ne želite da se hrvate sa teškim i glomaznim touring, makadamskim ili ciklokros biciklom.'
Prvi će biti pušten C5, a zatim C3 početkom 2016. C5 okvir ima najavljenu težinu od 850g, što bi ga činilo najlakšim okvirom za cestovni bicikl izdržljivosti na tržištu. Cervelo je spustio donji nosač radi boljeg rukovanja, što u kombinaciji sa višom viljuškom dodaje 22 mm na stog okvira bez preuveličavanja prednje cijevi.
7. decembar - Cervelo zadirkuje C3 i C5 - je li to makadamski bicikl?
Cervelo je oduvijek bila kompanija nekoliko bicikala. Po našem mišljenju, R-serija je bila posljednja velika cestovna ponuda 2005. godine i od tada je samo postepena ažuriranja modela. Sada se čini da je Cervelo spreman lansirati nešto potpuno novo i imamo osjećaj da je to šljunčani bicikl.
Cervelo je objavio tri videa pod nazivom 'Upoznajte testnog vozača' u kojima traži od nekoliko vozača da testiraju njegov novi bicikl. Cervelo opisuje bicikl kao 'radikalno nov' pa evo šta znamo iz dva videa.
Zahvaljujući preobilnom zastupniku Cervela u Njemačkoj, znamo da će novi model biti 'C' i C3 će biti dostupan u Ultegra verziji po cijeni od 4.999 eura (cijena u Velikoj Britaniji tek treba biti objavljena).
Također smo pronašli skrivene slike preuzete iz Cervelo kataloga koje pokazuju da će postojati modeli C3 i C5: Cervelo 2016 katalog
Iz ovih slika jasno možemo vidjeti da će nova C serija imati zakrivljene držače sedišta vjerovatno radi povećanja udobnosti zadnjeg kraja okvira. Moguće je, na osnovu oznaka, da nova C serija može biti samo bicikli za izdržljivost, a ne specifični bicikli za šljunak.
Razmak guma i disk kočnice
Prvo, čini se da vilica ima dosta prostora oko onoga što izgleda kao guma velike zapremine od 30 mm. Marcoov video jasno pokazuje makadamske puteve i on ga opisuje kao i dalje krut kao običan cestovni bicikl, posebno u prednjoj cijevi.
Bicikl je također opremljen Shimano novim RS805 FlatMount disk kočnicama sa 140 mm rotorima. Već smo vidjeli djeliće R3 opremljenog diskovima za profesionalce da se utrkuju na WorldTour nivou tako da nije iznenađenje vidjeti ih postavljene na ovaj novi šljunčani bicikl.
Ovo su sve informacije koje imamo za sada, ali Cervelo je najavio da će objaviti sve detalje o motociklu 15.th decembra. Ovaj članak ćemo ažurirati s više informacija kada ga primimo.
