Pametan, intuitivan uređaj za zabavu i sigurnost
Kupite Cycliq Fly12 CE svjetlo/kameru od Evans Cycles ovdje
Uz bilo koju modernu tehnologiju, jedan od prvih testova njegovog kvaliteta mora biti: da li možete učiniti da radi direktno iz kutije bez čitanja uputstava?
Cycliq Fly12 CE kombinovano svetlo i kamera skoro je prošao ovaj test. Skoro. To je uredna crna kutija, dimenzija 84x55x30mm, koja sadrži i prednje svjetlo od 600 lumena i video kameru rezolucije 1080p, a sa strane su dva dugmeta.
Pritisnite onu na kojoj je simbol 'napajanje', i uz kakofoniju bipkanja, upali se glavno svjetlo, a malo zeleno LED sa strane počinje da treperi da bi označilo da video kamera radi. Šta može biti jednostavnije?
Međutim, pogled na osnovnu instrukciju isporučenu s kutijom, otkriva da paket ne dolazi sa SD karticom (memorijskim čipom), tako da prije nego što počnete snimati svoje vožnje, morate krenuti na putovanje digitalnom prodavcu i izdvojite desetku da dobijete karticu.
Malo je razočarano na početku – kao kada ste dobili odličnu elektronsku igračku za Božić, ali niste mogli da se igrate s njom sve dok neko nije otišao u radnju da kupi baterije – ali stvari postaju bolje puno bolje od sada pa nadalje.
Sa karticom na mjestu, Cycliq Fly12 je zaista vrlo intuitivan i jednostavan za korištenje. Pričvršćuje se na upravljač sa okretnim nosačem sličnim Garminu (kutija uključuje dvije vrste nosača za montiranje) i sve što je potrebno je da pritisnete dugme za napajanje da bi video rekorder počeo.
Snima u kontinuiranoj petlji, tako da kada se memorija popuni, počinje snimanje preko starog snimka. Nema potrebe da čistite memoriju ili preuzimate snimak. Samo pritisnite i vozite se.
Ovo ga čini odličnim za svakodnevna putovanja gdje niste nužno zainteresirani za gledanje snimka osim ako ste uključeni u incident i želite dokaze o tome šta se dogodilo. Tada je dovoljno lako da preuzmete svoje video slike, ili možete jednostavno pritisnuti dugme 'Q'.
Dugme 'Q' zaključava snimak neposredno prije i nakon trenutka kada se pritisne dugme, tako da neće biti prepisano ako nastavite sa snimanjem. Dakle, kada se taj auto izvuče ispred vas, dodir na dugme je sve što je potrebno da osigurate da je incident trajno pohranjen.
U ovom trenutku, vodič za 'brzi početak' u kutiji je iscrpljen od informacija, i možete ga ostaviti na tome, rado snimajući vožnje i obasjavajući svjetlo, ali tek kada otkrijete odgovarajuću aplikaciju, genijalnost ove mašine je zaista otkrivena.
Zanimljivo je da se aplikacija ne spominje ni u jednoj papirologiji koja dolazi uz Cycliq Fly12. Ali kada ga pronađete u trgovini aplikacija i preuzmete na svoj telefon, odjednom se jedinica može prilagoditi i personalizirati na način da savršeno odgovara vašim potrebama.
Na primjer, smatrao sam da je količina zvučnog signala koji dolazi iz jedinice prilično neugodna – pišta pri uključivanju, ili da najavi koliko je baterije preostalo, ili da promijenim postavke svjetla, ili da se isključi – ali pomoću aplikacije za koju sam otkrio da mogu smanjiti jačinu zvuka bipanja ili ga potpuno isključiti.
Slično, u početku sam mislio da svjetlo ima previše različitih postavki – devet opcija uključujući bljeskanje i pulsiranje u rasponu intenziteta, i morao sam ih sve pregledati da pronađem onu koju želim. Tada sam u aplikaciji otkrio da mogu jednostavno isključiti postavke koje ne želim, tako da sada imam samo tri opcije da stvari budu jednostavne.
U aplikaciji također možete promijeniti rezoluciju videa, vodene žigove datuma/vremena, dužinu petlje snimljenih segmenata, te uključiti i isključiti različite sigurnosne funkcije. To uključuje „režim incidenta“, gdje će se, ako se jedinica nagne za više od 60° (tj. ako padnete s bicikla), automatski zaključati i pohraniti snimak neposredno prije i poslije.
Postoji čak i funkcija alarma, pri čemu ako ostavite Fly12 na svom biciklu dok je bez nadzora, on će aktivirati alarm ako neko pomjeri bicikl. Lampice počinju da trepću, video počinje da se snima i na vaš telefon se šalje poruka koja vas upozorava na krađu u akciji.
Druge lukave aplikacije uključuju 'idle mode', gdje se jedinica isključuje ako se ne koristi neko vrijeme, i 'način uštede energije' gdje će prestati snimati radi uštede energije za napajanje svjetala u slučaju da se baterija isprazni.
Sam snimak je kristalno jasan i jednostavan za gledanje na računaru jednostavnim uključivanjem jedinice. Čak iu mračnim uslovima, registarske tablice automobila izgledaju dovoljno oštro da se čitaju na snimku, a segmenti se mogu lako rasporediti za skladištenje i uređivanje.
Jedinica je teška 197g i dovoljno je čvrsta da izdrži nekoliko udaraca i neće biti pod uticajem kiše (očigledno će preživjeti pod vodom, ali još nisam testirao tu tvrdnju).
Može se pričvrstiti iznad ili ispod seta upravljača, i dovoljno je pametan da zna u kom pravcu je gore, tako da vam neće dati naopačke snimke ako ga objesite ispod svojih šipki.
Svjetlo je dovoljno snažno da se vidi - samo - na tamnim cestama, ali ovo je zaista najbolje kao svjetlo za "biti viđen" za upozoravanje saobraćaja na vaše prisustvo.
Budući da se svjetlo nalazi u ravnini unutar jedinice, ne može se lako vidjeti sa strane, što otežava da vas vozači uoče koji prilaze sa strane na raskrsnicama, ali ovo je jedan od nekoliko slabosti u proizvodu za koje bi se inače činilo da su mislili na sve.
U vrijeme kada su incidenti koji uključuju automobile ili pješake (ili druge bicikliste) prečesti za bicikliste, kamera možda neće moći spriječiti nesreću, ali barem nudi mir da ćete imati dokaze za potvrdite svoju stranu priče.
A imat ćete i neki cool video da pokažete svojim prijateljima kada zakucate taj spust u Alpima.
