Čvrsta podloga koja se nosi sa lakoćom, sigurnošću koja uliva samopouzdanje
Ova recenzija se prvi put pojavila u broju 44 časopisa Cyclist
Boardman kaže da njegov Road Team Carbon nudi „udobno iskustvo vožnje, zajedno sa performansama koje će pratiti vaše ambicije.“
Sa C7 karbonskim okvirom baziranim na SLR Endurance modelu marke koji košta dvostruko više od ovog osnovnog cestovnog motocikla, na prvi pogled, čini se da nudi najbolje od oba svijeta: performanse uz ograničeni budžet.
Kupite Boardman Road Team Carbon bicikl od Halfordsa
Frameset
Boardmanov C7 karbonski okvir je u suštini još jedan način da se kaže da je napravljen od T700 karbonskih vlakana, postavljenih za maksimalnu krutost tamo gdje se računa, dok je okvir što je moguće lakši.
Pozitivno zdepast prednji kraj susreće se suženom gornjom cijevi s ravnim vrhom i predimenzioniranom donjom cijevi čiji se oblik mijenja od cijevi skoro trokutastog presjeka na glavnoj cijevi do ovalnog na donjem nosaču.
Iako se usuđujemo reći da ovaj dio materijala s prednjom pločom na dnu donje cijevi čini malo za aerodinamičku efikasnost, on svakako stvara masivno kruto područje na BB, podstičući maksimalan prijenos snage uz minimalne gubitke.
Duboki lanac kutijastog presjeka pojačavaju ovaj utisak, dok tanki, rašireni oslonci sjedišta djeluju kao amortizeri koji štite jahačevu stražnjicu od nametljivih vibracija.
Jedno područje u kojem se Boardman ističe među konkurentima slične cijene je to što svoje kablove nosi na vanjskoj strani okvira.
Ovo bi ih moglo staviti na liniju paljbe cestovne prljavštine, ali olakšava kućno servisiranje i smanjuje troškove na Boardmanovoj strani.
Grupni set
Ovde su napravljeni kompromisi kako bi se predstavio bicikl sa tako dobrim okvirom za ovakav novac.
Dok Shimano 10-brzinski Tiagra groupset isporučuje mjenjače, mjenjače i kasetu 11-28, 50/34 lanac je FSA Gossamer artikal.
Najslabija karika u lancu grupe je Tektro kočioni sistem. Nije užasno, ali ne bismo željeli da se oslanjamo na njega da nas sigurno zaustavi u situaciji zaustavljanja u nuždi…
Komplet za završnu obradu
Boardmanov komplet za završnu obradu vlastitog brenda je u potpunosti od legure i potpuno poslovni.
Od 400 mm kompaktnog upravljača odgovarajuće proporcije i osovine od legure od 90 mm, do držača sjedala od 31,6 mm i sedla s brendom Boardman za radna mjesta, sve to radi svoj posao adekvatno, bez ceremonije i potpuno lišeno sjaja.
Ali to niste očekivali za £1,000, zar ne?
Točkovi
Mavicov CXP Elite set točkova je iznenađujuće pristojan dodatak, s obzirom na njegovu budžetsku prirodu. Iako možete pokupiti set felni za 29 funti po komadu direktno od Mavica (da, 29 funti), one zapravo daju solidne performanse i nose sve obilježja kotača koji će ići daleko.
Ovaj izdržljiv set naplataka će prihvatiti i dimenzije guma do 28 mm, tako da možete ići šire od isporučene gume 25c Vittoria Zaffiro Pro koja je, inače, vrlo pristojan izbor za trening u svim uvjetima osim po ledu.
A ko zaista želi da se vozi po ledu?
Na putu
Road Team Carbon je trenutno udoban od samog početka, a od trenutka kada pedale naprave svoje početne obrtaje, očigledno je da ovaj jeftin motocikl nudi više nego dovoljno za vaš novac.
Upravljanje je direktno, ali uliva samopouzdanje, a paket je pogodan za bilo šta, od cjelodnevnog do lančanog banda.
Mogli bismo stvarno doći do nečega ovdje…
Možda najizrazitija karakteristika ovog motocikla kada ste u sedlu i u pokretu je to što vam olakšava vrijeme.
Vožnja je uglavnom zadovoljavajuće lišena bilo kakvog zujanja na cesti; naišli smo na neke probleme s udobnošću sedla, međutim – ono što se prvo osjećalo kao dobro obložen smuđ ubrzo se pokazalo kao sjedište koje je preteško da bismo izdržali više od sat vremena u sedlu (bukvalno) bez ustajanja da bismo pružili naši obrazi se odmore.
Međutim, okvir blista kao nešto što zaista pegla nesavršene puteve.
Ako imate sport na vidiku – možda čak i prvi kao cestovni vozač – od srca bismo preporučili ovaj bicikl kao prokleto dobar alat za posao (ako vam sjedalo ne odgovara, zamijenite ga to je relativno jeftina stvar za nadogradnju).
The Road Team Carbon možda nije najlakši, ali će vas efikasno tjerati na većinu brda, zahvaljujući uglavnom smiješnoj količini snage koju ćete moći dobiti kroz pogon.
Poboljšanje je u grupnom setu – 10 brzina je nedvojbeno dovoljno, ali da je ovaj bicikl nosio 105 kit, a ne mix-and-match FSA/Tiagra opremu, ne samo da bi bio lakši nego bi i gel bolje.
Ono što bismo prvo ciljali, međutim, su kočnice. Oni jednostavno ne ulivaju povjerenje.
Bordmanova geometrija izdržljivosti dolazi do izražaja na dugim vožnjama, uz malo umora kod vozača. Međutim, također će se požurivati sa (većinom) najboljih mašina za izdržljivost.
Čak i sa svim odstojnicima ispod vretena, prednji kraj je i dalje bio dovoljno direktan da izdrži malo više od guranja da se prevrne u krivine nizbrdo, i dok je brzina skretanja daleko od trenutne, postoji lagani, priroda za izgradnju samopouzdanja u način na koji Road Team Carbon upravlja zavojima i skretanjima naših lokalnih seoskih traka.
To je njegova definišuća karakteristika – uglavnom se čini kao da vam omogućava da budete najbolji vozač koji možete biti, a to mnogo znači u ovom rasponu cijena i za gomilu pridošlica u sport koji čeka u redu da potroši svoj novac.
Čak i CXP set točkova, iako je očigledno prilično težak, ne spušta previše bočnu stranu. Da, mogli biste ga nadograditi za nešto mnogo lakše, ali to bi vam uništilo budžet.
Kao kompromisni set točkova, preuzeli bismo ih preko Shimano RS010 svakog dana. Osim toga, gume Vittoria su siguran izbor za vožnju po svim vremenskim prilikama, dugovječnost i otpornost na probijanje.
Ukratko, promijenite kočnice i, ako osjetite potrebu, promijenite sjedalo i transformisali biste impresivan bicikl u zaista impresivan bicikl.
Kupite Boardman Road Team Carbon bicikl od Halfordsa
OCJENE
Okvir: Nudi dobar balans udobnosti i krutosti. 10/10
Komponente: Dobro odabrana mješavina dijelova koji se računaju na budžet. 7/10
Točkovi: CXP točkovi su iznenađujuće dobri po svojoj niskoj ceni. 7/10
Vožnja: Napravljena za izdržljivost, omogućit će vam da idete u udobnosti. 8/10
Čvrsta podloga koja se nosi sa lakoćom, sigurnošću koja uliva samopouzdanje.
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Cev sjedala (ST) | 515mm | 515mm |
| Dužina viljuške (FL) | N/A | 378mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Ugao glave (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Ugao sjedala (SA) | 73 | 73 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | N/A | 988mm |
| BB pad (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Team Carbon | |
|---|---|
| Okvir | C7 karbonski okvir, karbonska viljuška |
| Grupni set | Shimano Tiagra |
| Kočnice | Tektro R540 |
| Chainset | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kaseta | Shimano HG500 (10-brzina), 11-28 |
| Bars | Boardman, legura |
| Stem | Boardman, legura |
| Sjedište | Boardman, legura, 31.6mm |
| Točkovi | Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c gume |
| Sedlo | Boardman Road |
| Težina | 8,68 kg (S) |
| Kontakt | boardman-bikes.com |
