Preturamo po halama Eurobike-a tako da ne morate: Lightweight, Merida, Ridley i Rolo
Nastavljajući jučerašnje tehnološko razmatranje, prešli smo na veće stvari: bicikle i točkove. Ista ideja – donosimo vam stvari koje smo smatrali zaista zanimljivim ili revolucionarnim. Dakle, bez daljeg odlaganja:
Laka
Ove godine bilo je nekoliko zanimljivih proizvoda na Eurobike-u iz Lightweight-a. Jedan od naših favorita bio je 'Gold Edition' Urgest alt okvir sa odgovarajućim Obermeyer točkovima. Dostupna su 24 zlatna izdanja, svaka ruka umetnuta 24-karatnim zlatom i koštaju? Pogađate - 24 000 €. Lagani tvrdi da je već prodao dosta kolekcionarima.
Takođe je uzbudljiv od Lightweight-a bio i njegov novi Meilenstein Pro prednji točak. Zupci i ležište ruba su ojačani kako bi se oduprli oštećenju u sudaru, a također i kako bi spriječili oštre krhotine koje odlete u slučaju sudara. Lagani je bio stidljiv u vezi sa tim koji bi, ako ga ima, tim mogao koristiti svoje kotače sljedeće godine, iako je brzo istaknuo da Rohan Dennis iz BMC-a koristi svoj disk s velikim uspjehom.
Kontakt: Lightweight.info
Merida
Ekspozicija na štandu Merida bila je hiper lagana Merida Scultura LTD. Okvir je već težak minijaturnih 680 g, što je u kombinaciji sa Sram Red groupsetom, Tune točkovima i kompletom za završnu obradu AX Lightness dalo punu težinu izrade od samo 4,55 kg.
Začudo, vozači Lampre-Meride zapravo ne mogu koristiti LTD okvir jer bi bio previše lagan – umjesto toga koriste timsku verziju koja još uvijek teži prilično impresivnih 750g.
Također je bio uzbudljiv njegov novi asortiman ciklokrosa, koji se u Velikoj Britaniji nalazi na vrhuncu sa punim karbonskim Cyclocross 6000. Opremljen je Shimano Ultegra hidrauličnim disk kočnicama i u trendu je koliko i može biti s prednjim vijcima i pozadi. Slike jednostavno ne odgovaraju bojama.
Kontakt: Merida Bikes
Ridley
Ridley Fenix SL je prvi put viđen u aprilu kako ga voze razni Lotto-Soudal vozači u Spring Classics. Fenix SL je nešto poput amalgama Noe, Fenixa i helijuma.
Vizuelno izgleda kao mješavina sva tri modela i Ridley ga je opisao kao osnovni bicikl u njihovoj ponudi. On vidi Fenix SL kao majstora svih zanata sa sklonošću ka izdržljivosti zahvaljujući mogućnosti prihvatanja guma od 30 mm.
Kontakt: Ridley Bikes
Rolo
Rolo su bili posebno uzbuđeni što su nam pokazali neke točkove i šta ti točkovi znače za razvoj rama disk kočnica. Shimano je nedavno ažurirao svoj priručnik proizvođača okvira s punim specifikacijama za FlatMount sistem, a Shimano je rekao da za ispravnu liniju lanca na cestovnom biciklu s disk kočnicom, koristeći glavčinu od 135 mm, lanci ne bi trebali biti manji od 415 mm, što je prilično dugo.
Rolo namjerava koristiti diskove na svojoj sljedećoj generaciji okvira, ali ne želi napraviti kompromis u pogledu rukovanja pa je eksperimentirao s BiTurbo kotačima iz Bike Ahead Composites. Ovi kotači su potpuno karbonski monokok, spremni bez cijevi i teški su oko 1100 g za par. Ono što je najvažnije, zbog svoje konstrukcije, dozvoljavaju Rolu da koristi kratke lancane dok i dalje održava odgovarajuću liniju lanca, iako je Rolo priznao da ima nedostatak zaključavanja kupaca u jednom paru točkova.
Upravo smo pregledali Rolo okvir u broju 40 časopisa koji je dostupan na raznim prodajnim mjestima 16.. septembra.
Kontakt: Bike Ahead Composites
Provjerite sutra za odjeću, obuću i dodatke.
