Nakon uspješnog lansiranja prvog RaceMax-a prošle godine, 3T je napravio električnu verziju koja je što vjernija originalu
3T je lansirao najnoviji dodatak svojoj Exploro familiji šljunčanih bicikala, Exploro RaceMax Boost e-gravel bicikl, koji dolazi u tri verzije: Dropbar, Flatbar i Ultralight.
Kada je italijanski brend prošle godine predstavio Exploro RaceMax, dodajući više svestranosti i više aerodinamike asortimanu Exploro šljunčanih bicikala, može se reći da se Cyclist svideo i da je postigao ogromnih pet zvjezdica.
Ovdje pročitajte Cyclistovu recenziju s pet zvjezdica o 3T Exploro RaceMax-u
Dakle, kada se radilo o razvoju električne verzije, 3T je razumljivo želio zadržati pobjedničku formulu što je više moguće, donoseći RaceMaxovu geometriju i aerodinamičke cijevi kako bi pokušao stvoriti nešto što prvenstveno liči na šljunčani bicikl, a ne e-bicikl.
Imajući to na umu, RaceMax Boost je navodno dizajniran za tri svrhe: omogućavanje dužih avantura, praćenje grupe koja je brža od vas i – sa verzijom sa ravnim trakom – putovanje na posao.
Operite prljavštinu
Prenošenje mnogih karakteristika standardnog RaceMax-a znači da električna verzija izgleda neverovatno slično (možete ih videti jednu pored druge ispod), ali glavna tačka razgovora sa RaceMax Boost-om je, naravno, elektrika.
Kupite 3T Exploro RaceMax Boost sada
Sva tri bicikla opremljena su motorom Mahle ebikemotion X35 i baterijom koja će vam pružiti podršku do 250W, iako to ne biste nužno primijetili bez futurističkog dugmeta na gornjoj cijevi. U zavisnosti od vaše vožnje i vaših nogu, ima Eco, Medio i Turbo modove koji ne zahtijevaju puno objašnjavanja.
Takođe novo uz Boost je dodatak 3T-ovih vlastitih Discus 45 kotača, sa standardnim modelom podržanim od WTB ili Fulcrum točkova.
Kupite 3T Exploro RaceMax Boost sada
Ne postoje prednji mjenjači koji se mogu naći na novim motociklima jer su svi 1x sistemi, s Dropbar i Flatbar modelima, koji su gotovo identični, sa 11-brzinskim Shimano GRX mehaničkim prijenosom i Ultralight modelom koji se može pohvaliti (uglavnom) Sram bežični Red eTap AXS groupset sa 12 brzina.
Oni takođe dolaze sa hidrauličnim disk kočnicama za maksimalnu snagu zaustavljanja, bilo van puta ili u lošim uslovima na njemu. 3T tvrdi da Ultralight ušteda čini najlakšim e-gravel biciklom na svijetu sa zapanjujućih 9,8 kg.
Zapravo ima 3T Torno Team lanac sa 'najtanjim polugama na svijetu' i ultra-uskim Q faktorom.
Hladne, čvrste činjenice
Ne iznenađuje da ovi loši momci nisu jeftini. Dropbar i Flatbar koštaju 7 299 funti, dok će Ultralight koštati 10 299 funti, a čak i ako vas to ne odvrati, ima još loših vijesti: Flatbar i Ultralight se neće isporučiti sve dok septembar.
Izbori boja su ukusni ako ne i ekspanzivni, sastoje se od sive na sivoj ili bijele i zelene, a izbor dobijate samo na Dropbar-u.
Kupite 3T Exploro Racemax Boost sada
Po čemu se bicikli razlikuju
| Dropbar | Flatbar | Ultralight | |
| Handlebar | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T Superergo LTD carbon |
| Zadnji mjenjač | Shimano GRX mehanički | Shimano GRX mehanički | Sram Red AXS 36t Max |
| Kočnice | Shimano GRX Flat Mount hidraulični disk sa Shimano 160mm rotorom sa 6 vijaka | Shimano GRX Flat Mount hidraulični disk sa Shimano 160mm rotorom sa 6 vijaka | Sram Red AXS hidraulični disk sa karbonskim ti x-rotor čelično-karbonskim 160mm rotorima |
| Poluge kočnice | Shimano GRX | Shimano BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Crankset | Shimano GRX, lančanik 40T | Shimano GRX, lančanik 40T | 3T Torno Team, 40T lančanik, ultra-uzak q-faktor |
| Kaseta | 11-brzina Powerglide, 11-42t | 11-brzina Powerglide, 11-42t | 12-brzina |
| Gume | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, spreman za tubeless ili Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, spreman za tubeless | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, spreman za tubeless ili Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, spreman za tubeless | Panaracer GravelKing TLC 700x38, bez cijevi |
| Sedlo | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow ili WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow ili WTB SL8 | Fizik Arione Adaptive 00 |
