Novi bicikli iz Swifta, Ultravox SSL i Ultravox DSQ, s ažuriranom karbonskom tehnologijom i disk kočnicama
Možda je prošlo malo vremena otkako je Swift najavio svoj prvi aero bicikl, Hypervox, ali je ipak na sajmu motocikala u Taipeiu lansirao još dva modela, Ultravox SSL (super lagan) i DSQ (disk), koji će biti iznad trenutnog Ultravox Ti.
Swift je uzeo ono što je naučio u pravljenju SCULP-a (ram za ceste ispod 700 g proizveden u saradnji sa AX Lightnessom), i koristio je sličnu temu karbonske kompozicije da bi došao tamo gdje je sa SSL-om. Kao što je ranije radio s igračima u karbonskoj industriji Toray i Mitsubishi-Rayon, Swift se udružio s TeXtremeom kako bi proizveo vlakna koja se koriste na novom SSL-u.
TeXtreme je koristio ono što Swift naziva 'Spread Tow' tehnologiju, pri čemu se karbonska pređa spljošti u zgusnute niti prije tkanja, što efektivno pakuje više filamenata u isto područje i smanjuje količinu smole potrebne za punjenje praznine između. Osim što je omogućio Swiftu da napravi punu karbonsku dodatnu opremu kao što su stezaljka za sjedalo i slušalice, njegov primarni cilj je povećati omjer snage i težine bicikla - za 24 odsto. Možemo pretpostaviti da bi ovo trebalo da stvori lakši, čvršći okvir.
Disk-opremljeni cestovni bicikli su na tržištu već neko vrijeme, ali Swiftovo rezonovanje da izdrži prije lansiranja svoje prve ponude bilo je da vidi kako se industrija smjestila i koji će formati postati standardni. Kod Ultravox DSQ-a vidimo prolazne osovine - 100 mm sprijeda i 140 mm pozadi - koje su zahvaljujući zamjenjivim završnim poklopcima za osovinu kompatibilne sa različitim SRAM i Shimano sistemima.
Swift se također odlučio za Shimano Flat Mount čeljust koja je uobičajena među mnogim cestovnim biciklima opremljenim diskovima. Čist, kompaktan i jednostavan, njihovo zapošljavanje ovdje ukazuje na to gdje Swift vidi da se industrija smjestila - kao što je i činjenica da su DSQ napravili sposobnim da pokreće bilo šta do 30 mm guma, odražavajući trend za deblje. Osim mogućnosti unutrašnjeg provođenja za hidraulične kablovske sisteme, nema drugih značajnih promjena na samom okviru.
Cijena, težina i bilo koje druge informacije u tom slučaju ostaju nepoznate nikome osim Swiftu u ovoj ranoj fazi.
swiftcarbon.com
