Uoči njene ogromne vožnje razgovarali smo sa škotskom biciklistkinjom o njenoj motivaciji za osvajanje svijeta. Fotografija: James Robertson
16. juna 2018. Jenny Graham će napustiti Berlin i krenuti na istok. Ako stvari krenu po planu, ona će se vratiti 110 dana kasnije, postavši najbrža žena koja je sama oplovila svijet. Da bi to učinila, morat će prijeći preko 18.000 milja u 15 zemalja.
Sve dok je nosila sav svoj pribor, organizirala vlastitu opskrbu i održavala vlastiti bicikl. Samo nekoliko dana prije polaska susreli smo se s biciklistom iz Invernessa kako bismo saznali više o avanturi koja je pred nama.
Biciklista: Koji je razlog za putovanje oko svijeta?
Jenny Graham: Znatiželja je šta mogu učiniti sa svojim umom i tijelom. U posljednjih pet godina gradio sam kilometre. Upravo sam počeo da radim malo više i malo više.
Nakon mojih prvih dana uzastopnih sto milja, pomislio sam koliko daleko mogu ići?
Cyc: Cilj vam je da vozite 180 milja dnevno samoizdržavajući. Kako ćete se nositi s logistikom, hranom i skloništem?
JG: Uradio sam dosta priprema izvlačeći najveće praznine između zaustavljanja ponovnog snabdevanja. Čini se da je sto milja najduže.
Postoje velike praznine, ali svaki dan putujem toliko daleko da ne zamišljam da ću imati problema. Navikla sam na brdski biciklizam gdje je pronaći hranu mnogo teže ako ste veoma udaljeni.
Imam torbu i vreću za spavanje pa planiram da budem vani dosta vremena. Cilj mi je da provedem 15 sati na biciklu svaki dan.
To bi mi trebalo dati pet do šest sati sna svake noći. Minimiziranje svakodnevnog ljuljanja će biti ogroman izazov. Nadam se da traženje smještaja neće zauzeti puno mog prostora.
Cyc: Koja je vaša ruta i kako ste je planirali?
JG: Tražio sam rute širom svijeta koje bi mogle preći potrebnih 18 000 milja, a onda je Mark Beaumont odradio svoju podržanu vožnju od 78 dana.
Razgovarajući s njim bilo je očigledno koliko su on i tim uložili truda u planiranje svoje rute. Koristim njegov, uz nekoliko podešavanja i izmjena zbog potrebe da se brinem o sebi.
Cyc: Ima li nekih bitova kojih se posebno bojite?
JG: Prvi bit u Aziji. Posle Nemačke, nisam uradio nijedan sledeći deo. Toliko je nepoznanica. Biće mnogo jezičkih barijera, kulturoloških razlika, čak bi i hrana mogla biti izazov. Dok ne stignem u Peking, takođe imam mnogo vremena koje moram obaviti zbog viznih ograničenja.
Novi Zeland je također velika stvar. Biće zima i ima nekih prilično velikih propusnica koje ću morati da pređem. Imam dvije alternativne rute koje mogu koristiti ovisno o vremenu.
Kad sam sam, nema kombija u kojem bih grijao rukavice noću. Kanada je takođe samo jedan veliki deo. Bez puno mijenjanja krajolika ili stvari kojima bih se bavio, to bi moglo biti još teže. Brine me sve to!
Cyc: Kako ocjenjujete težinu vašeg izazova u poređenju sa vožnjom sa timom za podršku?
JG: Oba načina imaju svoje poteškoće. Kombi i tim znače da morate voziti malo brže. Čini mi se kao veći stres, imati ljude tamo i znati da to moraš podići na ovaj drugačiji nivo.
Ako budete samoodrživi, morate malo skinuti nogu sa gasa i ići tempom u kojem možete jasno razmišljati i donositi ove velike odluke i paziti na sebe.
Za mene je samoizdržavanje uvijek bilo privlačno jer se ne radi samo o tome koliko vremena možete provesti na biciklu. Ima još mnogo više rješavanja i istraživanja problema.
Ne bih to radio podržano.
Cyc: Kako se nosite sa lošim trenucima kada ste sami?
JG: Kada se stvarno spustim, igram trikove na sebi. Obećaću sebi da mi je ostalo još samo 20 minuta vožnje, ali onda neću stati nakon toga.
Ako ne želim da ustanem, obećaću sebi dodatnih 10 minuta uz jutarnju kafu. Sve te male pogodbe sklapam sam sa sobom. Sada zvuče smiješno, ali kada ste u takvom stanju, to zaista pomaže.
Onda su na mom biciklu naljepnice stvari koje su prijatelji rekli da me podsjećaju na svu podršku koju sam imao. Planiram i ja da pokušam zvati kući jednom sedmično.
Kada ostanem u smještaju, mogućnost da uključim telefon i pogledam poruke podrške na društvenim mrežama također pomaže.
Cyc: S kim ste razgovarali da biste dobili savjet?
JG: Budući da sam u visoravni, okružen sam ljudima koji rade cool stvari. Adventure Syndicate s kojim se vozim odigrao je veliku ulogu.
Pomaže u dugim vožnjama biciklom i razgovoru s ljudima i mogućnosti iznošenja svih vaših ideja. Samo da ih mogu izgovoriti naglas s ljudima koji znaju o čemu pričaš.
Idemo i odradimo ove ogromne događaje izdržljivosti, a zatim se vratimo i pokušamo inspirirati, ohrabriti i omogućiti ljudima u školama i zajednicama da se također provedu nevjerovatno na biciklima.
Cyc: Kako ste se pripremali? Koja je najteža vožnja koju ste do sada uradili?
JG: Adventure Syndicate je uradio Land’s End Johnu O'Groatsu za četiri dana tokom Nove godine. Bilo je apsolutno odvratno, a mi smo se uglavnom vozili po mraku.
Bilo je brutalno, ali smo to uradili za 96 sati, provodeći oko 20 sati na biciklu svaki dan. Uradili smo to da vidimo koliko dugo možete biti na biciklu, i sjećam se da sam mislio da je to vjerovatno malo.
Od tada sam u Francuskoj i Španiji pokušavajući da što više vozim uzastopne dane, ali imam posao i odraslu porodicu.
Osjećam da sam bio bolji biciklist od majke ili zaposlene u posljednje vrijeme, ali svi su me toliko podržavali da sam skoro uspio sa svime žonglirati.
Cyc: Postavili ste sebi tešku metu. Hoće li vam zaostajanje pokvariti vožnju ili ćete bez obzira na to nastaviti dalje oko svijeta?
JG: Imam šest mjeseci slobodnog posla i budžet da to uradim. 110 dana je san, i znam da je prilično vani. Ne mogu staviti broj na to, ali osjećam da to mogu.
Toliko toga se može dogoditi na cesti da bi to moglo uništiti. To je cilj sa kojim odlazim, ali želim da mislim da ću nastaviti bez obzira.
Cyc: Kako se osjećate nakon manje od tjedan dana prije nego što krenete?
JG: Ne mogu vjerovati da je ovdje. Nastajala je cijela godina. Sada sjedim ovdje i pokušavam da sve svoje rezervne dijelove stavim u torbu.
Ponekad mi se zavrti u glavi kad razmišljam o tome. Drugi put pomislim 'O čovječe, šta sam uradio'. Moram se podsjetiti da je to ono što volim raditi, samo u mnogo većoj mjeri.
Jenny će jahati sa spot trackerom i možete pratiti njen napredak ovdje: trackleaders.com/jennyrtw18
Adventure Syndicate će objavljivati ažuriranja kada se bude mogla prijaviti: theadventuresyndicate.com
Jenny je također član i pristalica dobrotvorne organizacije Cycling UK: cyclinguk.org
