Australijanac dominira u vožnji na hronometar i evo potrebnih vati za to
Simon Yates (Mitchelton-Scott) je pokazao fenomenalan učinak na etapi 16 na hronometar Roveretu ograničavajući njegove gubitke na 1 minut i 15 sekundi od Toma Dumoulin-a (Team Sunweb). Sa preostale četiri prave etape - Faza 21 je faza povorke do Rima - čini se da je Yates u zapovjednoj poziciji da osigura djevojku Giro d'Italia.
Dobro je procijenio svoj trud, osiguravajući da izgubi jednako vrijeme na cijeloj stazi umjesto da bude previše naporan na početku, a zatim nestaje u kasnijim fazama. Na poleđini, Dumoulin će biti razočaran nedostatkom vremena koje je vratio Yatesu u onome što bi vidio kao svoju najveću šansu za pobjedu.
Da bi povredi bio uvreda, Dumoulin je takođe propustio drugu pobedu u vremenskoj fazi u trci. Ubacivši se na treće mjesto, Holanđanin je prepustio 22 sekunde pobjedniku utrke Rohanu Dennisu (BMC Racing) koji je napravio spektakularan nastup kako bi osigurao pozornicu.
Tog dana, Dennis je bio nepobjediv i zahvaljujući Velonu, možemo steći mali uvid u brojke potrebne za vožnju sa takvom dominacijom.
Australijanac je sve vreme gledao u kontrolu, objavio je najbrže vreme u sva tri vremenska podela, u proseku 51,3kmh na etapi od 34,2km, 0,3kmh brže od drugoplasiranog Tonyja Martina (Katuša-Alpečin).
Tokom posljednjih 5 km, Dennis je proizveo neke velike brojke kako bi održao svoju brzinu. Za ukupno 6 minuta i 2 sekunde, BMC čovjek je u prosjeku imao 400 W da bi održao prosječnu brzinu od 50 kmh. Time je Dennis proizveo 5,6W/kg do kraja.
Ovo je impresivno s obzirom na napore Dennisa ranije u suđenju. Poslednjih 2 km pre prvog srednjeg sprinta Dennis je imao prosečno 440 W tokom 2 minuta i 34 sekunde, što je oko 6,1 W/kg.
Dodano Dennisovoj nevjerovatno aerodinamičkoj poziciji, ova snaga je očigledno iskorištena dovoljno efikasno da udalji neke od najboljih svjetskih kronometara.
Uporedivši svoj trud, penjač Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida) je priznao 19 sekundi na istih finalnih 5 km. Međutim, iako je u prosjeku imao 40W manje, njegova brojka u vatima po kilogramu je zapravo bila veća na 6,4W/kg.
Ovo je jasan dokaz važnosti koju aerodinamika igra u testu u odnosu na sat i prednosti koje stručnjaci dobijaju od tako uvučene pozicije.
Iza prednjih trkača, drugi su takođe uložili velike napore uprkos tome što trka još uvek sadrži tri planinske etape.
Uprkos potrebi da se pomogne Chrisu Froomeu u narednim danima, Vasil Kiryienka iz Team Sky-a je danas jasno težio pobjedi. Iako je završio 1 minut i 4 sekunde dole, Belorus je proizveo 410W na prvom usponu, 430W na drugom i 410W na trećem usponu.
Chad Haga (Team Sunweb), još jedan domaći sa velikom sedmicom pred nama, također je ostavio mnogo na putu. U posljednjih 5 km Amerikanac je zadržao 400 W, zapravo pokrivajući udaljenost 8 sekundi brže od Dennisa.
