Udoban i svestran sa diskretnim stilom. Boa brojčanik može polarizirati mišljenje
Giro cipele imaju reputaciju dobro napravljenih, povremeno uskog kroja i često na čelu stila. Postojalo je vrijeme kada se bilo koji Instagrammer koji poštuje sebe ne bi usudio objaviti ništa u vezi sa sockdopingom ili newkitday bez para Giro Empires koji bi upalili odjevnu kombinaciju.
Zatim je došla serija Techlace, a sada je serija Knit novi pioniri.
Uz svu buku reflektirajućih gornjišta, maskirnih shema boja i vezica u skladu s bojama, čini se da su diskretnije, bezvremenske i praktičnije ponude iz Giro-a proletjele ispod radara.
Kupite Giro Cyclinder cipele od Wiggle sada
Ovo je šteta jer sam nedavno otkrio da vozim biciklističke cipele Giro Cylinder.
U potpuno crnoj boji Cilindri su iz kutije izrezali skriveni i bezvremenski oblik. Sintetički gornji dio je trenutno gipki i ne zahtijeva lomljenje u periodu.
Pričvršćivanje dolazi zahvaljujući Boa L6 brojčaniku (više o tome kasnije) i čičak traki za prste. Najlonski đon pruža dobro prianjanje s bicikla, bilo da hodate po kancelariji ili se provlačite kroz blato, pijesak ili šljunak.
Šiljci i bitve za prste
Opcija ugradnje šiljaka za prste privukla je moju pažnju za buduću upotrebu CX-a, gdje se mnogi trkači odlučuju za dodatnu vuču kada redovno silaze na blatnjavim stazama.
Postavljanje bitve je bilo jednostavno i jednostavno korištenjem standardnog fiksiranja s dva vijka i nakon nekoliko vožnji dobio sam pozicioniranje.
Naišao sam na neke probleme sa vrućom tačkom na desnoj nozi, ali nakon nekoliko podešavanja to je ubrzo nestalo. Malo je vjerovatno da će jahači koji su spremni za radnju ili koji imaju više iskustva u vožnji SPD-a iskusiti ove probleme.
Obuvajući cipele po prvi put očekivao sam da će kroj biti uski i dok sam mogao vidjeti kako bi se vozači sa stopalima širim od prosjeka mogli boriti, bio sam u granicama.
Ne postoji podesivi oslonac za luk koji nude skuplje cipele iz Giro-a. Neki vozači će ih možda tražiti za potpuno pristajanje, ali smatram da su udobni direktno iz kutije.
Dok đonovi nemaju karbonsku kompoziciju skupljih modela, nikada nisam poželio čvršći đon, posebno kada sam vozio van puta gdje je svako prigušivanje vibracija uvijek bilo dobrodošlo.
Čisti trkači bi se mogli odlučiti za nešto tvrđe u potrazi za većim prijenosom snage, ali za većinu nas ovo nudi dovoljno za istraživanje s prijateljima vikendom i večernju pustoš u okolini i šumi nakon posla.
Boa pozvan
Jedini nedostatak koji sam iskusio je bio brojčanik Boa koji radi kao čegrtalj. Pritiskom na brojčanik izazvao je pozitivan klik, a zatim se okretanjem brojčanika može zategnuti Boa veza.
Povlačenje brojčanika prema van oslobađa svu napetost i omogućava da se cipela skine. Jedini nedostatak je što ako previše zategnete pertle morate početi ispočetka oslobađajući svu napetost.
Drugi Boa brojčanici se mogu okretati u svakom smjeru kako bi se zategnule ili olabavile vezice u pokretu i lako se podesile optimalno pristajanje. Trebao bih naglasiti da ovo nije samo problem Giro jer cipele drugih velikih brendova također imaju ove brojčanike.
Kupite Giro Cyclinder cipele od Wiggle sada
Iako je ovo manji kvar i koji možda nije prisutan na modelima višeg ranga, smatrao sam da su podešavanja u hodu nezgodna i na kraju sam odlučio da počnem svoje vožnje s njima malo labavije nego inače kako bih mogao zategnuti ih tokom vožnje.
Osim ove male nedostatke, Giro Cylinder je odlična cipela po cijeni koja je dostupna mnogima. Za cestovne bicikliste koji prelaze na CX ili vožnju po šljunku, ovo je dobar par za početak, a stil je bliži onom cestovnih patika od mnogih ponuda iz MTB svijeta.
One takođe prave odlične cipele za putovanje na posao i sa odličnim ventilacijom omogućavaju upotrebljivost u 3 sezone. Sa samo 10 grama težim od para Empire VR90 i manje od pola cijene, ovo je par cipela koje je teško nadmašiti.
