Vožnja biciklom najbolji način prijevoza za mentalno i fizičko zdravlje, otkriva nova studija

Sadržaj:

Vožnja biciklom najbolji način prijevoza za mentalno i fizičko zdravlje, otkriva nova studija
Vožnja biciklom najbolji način prijevoza za mentalno i fizičko zdravlje, otkriva nova studija

Video: Vožnja biciklom najbolji način prijevoza za mentalno i fizičko zdravlje, otkriva nova studija

Video: Vožnja biciklom najbolji način prijevoza za mentalno i fizičko zdravlje, otkriva nova studija
Video: ISHRANA I ZDRAVLJE Prof dr Mihajlović 2024, Marš
Anonim

Gradski biciklisti doživljavaju bolje mentalno i fizičko zdravlje zbog svog načina prijevoza

Nova studija je utvrdila da je biciklizam najbolji oblik prijevoza kroz grad za vaše fizičko i mentalno zdravlje.

Istraživanje sprovedeno u sedam evropskih gradova, uključujući London, Barselonu i Rim, pokazalo je da ljudi koji voze bicikl u gradovima ne samo da imaju bolje opšte zdravlje, već i da imaju niži nivo stresa i manje osećaja usamljenosti.

Studija, koju su vodili Barseloninski institut za globalno zdravlje i Imperial College London, otkrila je da se smatra da biciklizam poboljšava nivoe fizičkog i mentalnog zdravlja u svih sedam gradova.

Rezultati su uzeti iz upitnika koji je popunilo 3.500 učesnika, koji je uključivao pitanja o tome koje su metode transporta koristili, kako su gledali na svoje fizičko zdravlje i kako su procjenjivali vlastito mentalno zdravlje, vitalnost i percipirani nivo stresa.

U svim obuhvaćenim parametrima, pokazalo se da biciklizam daje najbolje rezultate, dokazujući jasan trend između zdravlja i povećane upotrebe bicikla. Drugo iza biciklizma bilo je hodanje koje je imalo slične rezultate, ali ne tako jasne.

Nije iznenađujuće, analiza je takođe otkrila da su korisnici redovnog automobila i javnog prevoza povezani sa najgorim samopoimanjem zdravlja. Međutim, rezultati također pokazuju da oni koji koriste automobil i javni prijevoz procjenjuju svoje zdravlje kao bolje u kombinaciji s biciklizmom i hodanjem.

Glavni autor studije, Ione Ávila-Palencia, vjeruje da ovo podupire argument da bi biciklizam trebalo poticati kao primarni vid transporta u evropskim gradovima.

’ Nalazi su bili slični u svim gradovima koje smo proučavali. To sugerira da treba poticati aktivan transport – posebno biciklizam – kako bi se poboljšalo zdravlje i povećala društvena interakcija,' objasnio je Ávila-Palencia.

'Procenat ljudi koji bicikliraju i dalje je nizak u svim evropskim gradovima, osim u zemljama poput Holandije i Danske, što znači da ima dovoljno prostora za povećanje upotrebe bicikala.'.

Ovi nalazi su u skladu s nedavnim istraživanjem free2cycle koje sugerira da samo 8 posto poslodavaca daje ustupke za zaposlenike koji putuju pješice ili biciklom, uprkos tome što jedan od deset radnika koji putuju javnim prijevozom tvrde da su manje produktivni zbog njihov izbor prevoza.

Ovo isto istraživanje je pokazalo da je 95 posto zaposlenih koji ne hodaju ili se ne voze na posao razmatralo aktivniji oblik putovanja.

Međutim, nastojanje da se poveća broj ljudi koji putuju biciklom na posao u većim gradovima – posebno u Velikoj Britaniji – nastavlja da se bori za prevazilaženje prepreka koje se redovno postavljaju protiv ovog oblika putovanja.

Najnoviji primjer je naravno naknadno obrisani tvit Konzervativne stranke ove sedmice u kojem se tvrdi da 'suzbija opasan biciklizam' kako bi zaštitio 'ranjive učesnike u saobraćaju'.

Preporučuje se: