Sa zastupnicima koji ocjenjuju da pravosudni sistem ne uspijeva biciklistima, da li se reforma približava ili dalje?
Nedavno završena istraga o biciklizmu i pravosudnom sistemu objavila je svoje nalaze. Poslanici su, nakon podnesaka pojedinaca sa iskustvom u krivičnom i građanskom procesuiranju sudara sa biciklistima, zajedno sa grupama za kampanju i pravnim stručnjacima, mišljenja da sadašnji sistem ozbiljno propada bicikliste.
Sažetak izvještaja daje jasnu izjavu da se to dešava zato što trenutni pravosudni sistem 'i dozvoljava da opasna i bezobzirna vožnja prođe bez kontrole, i iznevjerava žrtve saobraćajnih nesreća.'.
Kao odgovor, međustranačka grupa poslanika iznijela je 14 ključnih preporuka koje pokrivaju reformu zakonskih i državnih odgovora na sudare u kojima učestvuju biciklisti.
Ovo su samo preporuke, međutim, bez ikakvog inherentnog puta da postanu dio zakona ili državne prakse.
Da bi se to moglo primijeniti u vladinoj politici, pozitivan prvi korak bio bi natjerati različite političke stranke da usvoje preporuke grupe kao dio svojih manifesta za predstojeće opće izbore..
Međutim, s obzirom da se sve glavne stranke bore da sastave politiku na vrijeme za vanredne izbore zakazane za 8. jun, to se čini malo vjerojatnim.
Uoči posljednjih izbora većina glavnih stranaka posvetila je u najboljem slučaju nekoliko rečenica u svojim manifestima za bicikliste.
Poređenja radi, ovaj put dobrotvorna organizacija Cycling UK želi vidjeti sve nalaze izvještaja koje su usvojile velike političke stranke i sljedeća vlada.
Nakon što je svedočio u prvobitnoj istrazi, Duncan Dollimore, njihov viši službenik za sigurnost na cestama i pravne kampanje je prokomentirao: 'Prošle godine, nacionalni naslovi žalili su se na tragični slučaj bicikliste Lee Martina, čija je smrt dijelom bila posljedica pravde sistem koji stavlja pravo jedne osobe na vožnju iznad sigurnosti drugih učesnika u saobraćaju.
'S pravom je ova međustranačka grupa poslanika i kolega identifikovala probleme koji utiču na sve nas, bilo da vozimo, vozimo bicikl ili šetamo, i dala razumne preporuke kako bi naši putevi bili sigurniji.'.
Kada je biciklista nedavno razgovarao sa Dollimoreom, bio je optimističan u pogledu mogućnosti da stranke usvoje barem neke od prijedloga.
‘To što su preporuke došle direktno od grupe poslanika je veoma pozitivno, ' rekao je.
'Podrška međustranačkih poslanika je ključna za stvaranje i održavanje pritiska na ministre u vladi, jer oni mogu stalno postavljati pitanja u parlamentu i skrenuti pažnju na pitanja o kojima vodimo kampanju.'
U poređenju sa svojim biračima i grupama za pritisak, poslanici takođe imaju mnogo direktniji put do parlamentarnih prijedloga jer mogu direktno predlagati zakone u parlamentu ili lobirati kod vladinih ministarstava da to učine.
S obzirom da su se izbori odigrali u tako kratkom roku, smatrao je malo vjerojatnim da će se bilo koja od stranaka posvetiti detaljnim strategijama.
I pored toga, on vjeruje da bi pritisak birača na njihove poslanike mogao pomoći da se osigura da njihovi stavovi budu zastupljeni u sljedećem parlamentu.
Ipak, stvaranje podrške za biciklizam još uvijek se može suočiti s teškom borbom.
Danas je vlada konačno objavila svoj odgođeni nacrt plana zagađenja zraka nakon što je na to bila primorana pravnim izazovom, a neki komentatori su primijetili da se u njemu jedva pominju odredbe za bicikliste.
