Genesis Equilibrium 10 je višenamjenski motor sa čeličnim okvirom koji je savršeno prilagođen za vožnju tijekom cijele godine u Velikoj Britaniji
Equilibrium 10 je višenamjenski motor sa čeličnim okvirom koji Genesis opisuje kao 'tipični cestovni bicikl za četiri godišnja doba'. Posjeduje hromirani okvir s dvostrukim stražnjim dijelom, karbonsku viljušku i ima mogućnost pokretanja blatobrana cijele dužine. Opuštena geometrija trebala bi mu omogućiti da u udobnosti pređe velike kilometre. Jedino što nam je smetalo prije nego što smo uopće provozali bicikl bio je strah da se nešto ovako lijepo ne isprlja na prljavim zimskim sporednim putevima – izgleda sjajno na fotografijama, ali je stvarno nešto u tijelu. Hoće li se voziti onako dobro kako izgleda? Hajde da saznamo…
Frameset
Okvir Equilibrium-a je napravljen od hromiranog čelika sa dvostrukim čelikom. Izrazito je lijep, ugodno opružan za vožnju, a zavari su tamo s najboljim što smo vidjeli na bilo kojem čeličnom biciklu. Zaobljene profilne cijevi daju ovom biciklu tradicionalni zrak, što je za nas bonus. Karbonska viljuška dobro se nosi s vibracijama, dok dugačko međuosovinsko rastojanje daje ovom biciklu stabilan oslonac na svakom putu.
Postoje držači za blatobrane i nosače – mi bismo ovaj bicikl koristili sa štitnicima kao nešto što je naravno, jer su prednji i stražnji mehanički kablovi izvedeni izvana, pravo na liniji vatre. Geometrija Equilibrium-a je relativno labava, sa uglom glave od 72,1° u kombinaciji sa značajnim pomakom viljuške od 50 mm, kako bi se pružila stabilna i samopouzdana vožnja.
Grupni set
Uglavnom komponente Shimano Tiagra, koji je pouzdan i izdržljiv komplet. Postavka sa 10 brzina daje veći skok između brzina njegove kasete 12-28, ali to ne utiče negativno na druge motocikle koje smo ovdje testirali. Kočnice su iz Promax-a, a njihov ukupni učinak je predvidljiv i siguran.
Komplet za završnu obradu
Genesisov komplet za završnu obradu vlastitog brenda je svakodnevni materijal od legure, ali to je upravo ono što vam treba na biciklu da se nosite u najgorem vremenu. Sjedeći na sjedalici od legure od 27,2 mm je Genesis Road Comfort sjedalo, koje je pravo za zimu, stvarajući ravnotežu između podrške i udobnosti.
Točkovi
Genesis daje prednost pouzdanosti u odnosu na performanse, sa Jalco felgama sa 28 krakova na glatkim Joytech glavčinama koje će vam omogućiti da zaboravite na održavanje i nastavite sa vožnjom. Gumwall Clement Strada gume daju dašak prave klase, izdvajajući se iz gomile, a takođe se dobro kotrljaju, dajući dosta prijanjanja na suvom, dok otpornost na probijanje obezbeđuje kaiš koji prolazi kroz gumu. Ipak, vrlo brzo postaju prljavi.
Vožnja
Smatramo da je izraz 'čelik je pravi' sada malo umoran. Čelik je težak, kraj, ali naš početni utisak o ekvilibrijumu dok se spuštamo u našu testnu petlju je koliko je motocikl pri brzini, ali i koliko je kooperativan. Kada se put uzdigne, glatka vožnja se nastavlja uz ubrzanje van sedla i oduvajte nas, Genesis sa čeličnim okvirom voli!
Kvaliteta vožnje ovdje je mnogo bolja nego što biste razumno mogli očekivati za manje od 1.000 funti (OK, to je samo peni manje, ali to ćemo za sada previdjeti). Vibracije su uklonjene okvirom koji je inherentno sposoban da upije većinu onoga što na njega bacaju putevi s jamama, a osjećaj klizanja po asf altu potpomognut je gumama od 25c koje rade 90 psi. Na usponima, Genesis se dobro snalazi, pokazujući dobru krutost i spremnost za napad. Ovo vidimo kao bonus, jer bi nam to bila posljednja stvar na umu tokom ljigave nedjeljne jutarnje vožnje u novembru. Tamo gdje se bicikl ističe je samopouzdanje koje ulijeva – kočnice su efikasne, lako se moduliraju, a geometrija rama je skoro savršena za posao sa udobnošću prelaska milja.
Tiagra set-up sa 10 brzina radi glatko, ističući tok tehnologije za prebacivanje brzina iz gornjih dometa Shimano grupe set-up, i nikada se nismo osjećali kao da biciklu nedostaje brzina. Nije laka težina, ali s obzirom na veličinu našeg testnog motocikla, njegova ukupna težina od 9,82 kg je respektabilna. A s obzirom na to da imate opremu 34x28 na koju se možete osloniti za penjanje, imate sve šanse da zadržite zamah naprijed do vrha većine uspona koje vam Velika Britanija može baciti.
Stabilnost je vizit karta Equilibrium-a, zahvaljujući dugom međuosovinskom rastojanju. Međutim, upravljanje nije ni približno tako teško kao što biste očekivali, sa širokim šipkama koje daju polugu da se može s velikim samopouzdanjem upustiti u zavoje. Zamislite ovaj bicikl kao okretnu ajkulu, koja nježno klizi kroz dubine dok ne uoči svoj plijen, a ne grbavog kita koji sugerira njegova geometrija. Izrezivanje niza nizbrdica koje teče je mjesto gdje će vam ovaj bicikl pružiti najveće uzbuđenje. Postoji odgovor kada vam zatreba, mogućnost brzog odgovora na ulaze velike snage i ogroman utisak da se sve samo želi. Ako slijedite plan treninga ove zime kako biste se pripremili za neke sportske aktivnosti početkom sljedeće godine, bez sumnje ćete imati neke vožnje 'izdržljivosti' u svom planu - upravo za ono za što je ovaj bicikl napravljen. Ni te gume od gumenog zida od 25c nisu sve-pokaži i ne-ide – one upijaju mreškanje na cesti, a ševronski uzorak gazećeg sloja na značajnoj kontaktnoj površini daje dovoljno samopouzdanja u krivinama. Oni svojim izgledom oponašaju trkačke gume, ali takođe nude dobru otpornost na bušenje, bez problema tokom testiranja.
Geometrija
Zatraženo | Izmjereno | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 579mm | 572mm |
Cev sjedala (ST) | 540mm | 540mm |
Down Tube (DT) | 640mm | |
Dužina viljuške (FL) | 387mm | |
Head Tube (HT) | 180mm | 180mm |
Ugao glave (HA) | 72 | 72.1 |
Ugao sjedala (SA) | 73 | 73 |
međuosovinsko rastojanje (WB) | 1032mm | 1031mm |
BB pad (BB) | 72mm | 73mm |
Spec
Genesis Equilibrium 10 | |
---|---|
Okvir | Genesis Mjolnir okvir, karbonska frok |
Grupni set | Shimano Tiagra |
Kočnice | Promax RC-482 |
Chainset | Shimano Tiagra, 50/34 |
Kaseta | Shimano CS-HG500, 12-28 |
Bars | Genesis, legura |
Stem | Genesis, legura |
Sjedište | Genesis, legura, 27.2mm |
Točkovi | Jalco DRX20 w/ Clement Strada 25c |
Sedlo | Genesis Road Comfort |
Težina | 9.82kg |
Kontakt | genesisbikes.co.uk |