Sva oprema i bez ideje ili pravi super bicikl?
‘Bila je to skijaška odjeća iz 1990-ih. Znate, ona jednodijelna odijela u jarkim kontrastnim bojama koja još uvijek povremeno viđate kod ljudi koji skijaju samo jednom godišnje i ne mare za najnovije trendove', kaže umjetnički direktor Festke Tom Hinda o svojoj inspiraciji za ovaj Spectre. lairy paint.
‘Splash’ je novi dodatak onome što Festka naziva svojom Edition Design linijom, kolekcijom izuzetno istaknutih stilova. Naziv se ne odnosi samo na glasne i podebljane boje, već je i na način na koji se boja nanosi, bukvalno prskana rukom. I kao i sa svim shemama boja kompanije, svaki detalj je 100% ručno oslikan.
‘Bez naljepnica, bez prečica,’ kaže Hinda.
Skloni ruke
Za razliku od drugih malih, potpuno prilagođenih brendova, ljudske ruke nisu poželjna metoda kada je u pitanju Festkina konstrukcija okvira. Kompanija automatizuje što je moguće više procesa, koristeći svoje partnere u Evropskoj svemirskoj agenciji, uklanjajući ljudske greške i sve mogućnosti za eksploataciju jeftine radne snage.
Festka također izbjegava bilo kakve oblike aero cijevi, odlučujući se samo za okrugle cijevi, što znači da njeni okviri imaju tradicionalnu, ali bezvremensku privlačnost.
Spectre se pridružio Festkinom asortimanu 2017. godine, koji je brend opisao kao sveobuhvatan trkački okvir. Opis proizvoda ne krije činjenicu da se ovaj bicikl odnosi na performanse u odnosu na sve ostalo.
‘Očekujte osjećaj da ste u sedlu rasnog trkaćeg konja ili u sjedištu superautomobila’, obećava marketinška reklama. 'Trenutni prijenos moći. Bez brige o udobnosti. Guraš i stvari se dešavaju odmah.’
Pa, jedini konj kojeg sam ikada jahao bio je na stazi ponija tokom školskog izleta u Dartmoor, ali nisam morao dugo da provedem u sedlu Spectre da bih dobio ideju.
Vožnja ovog bicikla je kao da ste cijelo vrijeme priključeni na blagu električnu struju. Čuje se stalno zujanje i osjećao sam se kao da senzorni neuroni u mojim rukama i stopalima neprestano pucaju. I ne mislim to na negativan način.
Živ i udarajući
Ovaj bicikl me je učinio živim i pružio je nepogrešiv osjećaj povezanosti s površinom puta, posebno jer je moj testni model došao sa super krutim Corima 4 Spoke DX kotačima sa 25 mm cijevi.
Nisam mogao a da me ne vrate u doba procvata Maria Cipollinija i njegovog Saeco tima iz kasnih 1990-ih. Spectreove prevelike okrugle cijevi podsjećaju na klasični aluminijski Cannondale CAAD3 na kojem se Cipollini utrkivao, posebno s Corima kotačima koji su vizualno toliko slični onim kultnim Spinergy Rev-X kotačima koje je tim koristio.
Kao tinejdžer obožavao sam vozače u tom timu, zbog čega sam možda bio spreman oprostiti Spectreu što me obavještava o svakom mreškanju na asf altu, sa većim pogocima koji su me čak i odbijali od sedla.
Svaka vožnja je bila modrica, ali nikada nisam pomislio: 'Ovaj bicikl bi mogao biti udobniji.' Ako vozite ovakav bicikl, nećete hodati do lokalnih trgovina. Želite performanse, a Spectre vas neće razočarati.
Kada sam udario u jedno od mojih lokalnih 25% brda, činilo se da se okvir nije savio ni za milimetar dok sam gazio pedale i vukao šipke.
Barem sam znao da se ni jedna unca truda ne troši, čak i ako je ukupna težina ovog Spectre-a od 7,7 kg značila da ne skače uzbrdice uz poletni osjećaj bicikla za penjanje.
Točkovi značajno doprinose težini. Sa težinom od 1 775 g (i nekoliko penija manje od 2 hiljade funti), postoje aluminijski točkovi ispod 400 funti koji su manje teži, i uprkos izgledu, oni su vjerovatno iza krivulje u pogledu avio performansi u poređenju s najnovijim profilima super širokih naplataka. Ali koga briga? Izgledaju i zvuče, fenomenalno. Swoosh-whoosh-swoosh dok sam jurio do pune brzine samo me je nastavio nervirati.
Vožnja ovog bicikla je kao da ste u burnoj vezi sa nekim ko je nečuveno zabavan, ali malo nespretan i ne voli ga vaši roditelji. To je nervozno i bez izvinjenja, ali nisam mogao a da ne budem oduševljen.
Jedno je sigurno, vaše noge moraju biti sposobne da isporuče performanse koje odgovaraju ličnosti ovog motocikla – niko ne želi da bude izbačen iz grupe dok vozi najupadljiviji bicikl na cesti. Ali korona virus je značio da nikada ne moram da brinem; Uvijek sam jahao Spectre sam, što mi je dalo više vremena da se fokusiram na pretvaranje da sam Cipollini.
Odaberite komplet
M20 Stripe Crew Plus čarape, £11,99, extrauk.co.uk
Oduvijek sam znao da će jednog dana doći savršen trenutak da obučem ove čarape, i to je definitivno bilo to. Gotovo kao da su Festka i M20 Industries sarađivali na dizajnu.
Ali boje na stranu, M20’s Crew Plus je vrhunski set tehničkih biciklističkih čarapa, s tkaninama koje odvode vlagu i antibakterijskim nitima u kombinaciji s potpornim, ali nekompresivnim pristajanjem i osjećajem. Doping u čarapama je stvaran.
Alternativno…
Podivljajte s Roverom
Ako osjećate sklonost da istražujete izvan asf alta, Festkin Rover je makadamski bicikl koji u svojoj srži definiraju isti čvrsti i hrabri atributi kao i Festkini cestovni modeli.
Pomiješajte ugljik i ti
Festka Doppler miješa ugljik na glavnim spojevima radi krutosti, sa gornjom cijevi od titanijuma, donjom cijevi i držačima sjedišta kako bi se pružilo malo više oprosta. I izgleda neverovatno.
Spec
| Okvir | Festka Spectre |
| Grupni set | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Kočnice | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Chainset | CeramicSpeed Oversize sistem remenica |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Bars | Enve SES V2 |
| Stem | Enve SES Aero |
| Sjedište | Enve SES Aero |
| Sedlo | Selle Italia SP01 Boost Tekno SuperFlow |
| Točkovi | Corima 4 kraka DX, Vittoria Corsa 25mm cevaste gume |
| Težina | 7.70kg |
| Kontakt | festka.com |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
