Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen pobjeđuje Sama Bennetta u 4. fazi

Sadržaj:

Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen pobjeđuje Sama Bennetta u 4. fazi
Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen pobjeđuje Sama Bennetta u 4. fazi

Video: Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen pobjeđuje Sama Bennetta u 4. fazi

Video: Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen pobjeđuje Sama Bennetta u 4. fazi
Video: Vuelta a España 2019: Jakobsen sprints to Stage 21 glory 2024, Maj
Anonim

Bennett napušta prekasno i ne uspijeva osvojiti drugu fazu zaredom

Holandski jahač Fabio Jakobsen (Decueninck-QuickStep) za dlaku je pobijedio Sama Bennetta (Bora-Hansgrohe) na etapi 4 i osvojio svoju prvu Grand Tour etapu na ovogodišnjoj Vuelta a España.

Bennett, koji je bio jučerašnji pobjednik, ostavio je prekasno da uhvati Jakobsena nakon što se distancirao kada je krivo skrenuo oko posljednjeg kružnog toka, iako je dan završio u dresu zelenih bodova.

Max Walscheid (Team Sunweb) završio je dnevni podijum, dok je iza sprintera, Nicholas Roche (Team Sunweb) sigurno završio u grupi, zadržavši svoj crveni dres od kolumbijskog rivala Nairo Quintana (Movistar).

Dan da ostanete oprezni

Sve u svemu, pokazao se kao rutinski dan za vozače, bez značajnijih promjena na drugim mjestima.

Bez obzira na to, s obzirom na to da je 2. faza pružala razloge za oprez u vezi s takozvanim 'danima za sprintere', a zatim 3. etapa opovrgavajući to ključnom pobjedom u sprintu irskog brzonog čovjeka Bennetta, bilo je tko mogao nagađati kako ide faza 4 da ispadne na početku dana.

Ali po svemu sudeći, imao je elemente sprinterske etape, sa Puerto del Oronet jedinim grupom koja je probijala ravan profil dana sa svojih 5,8 km uspona sa 4,5% nakon 129,5 km vožnje.

Osim ovog uspona kategorije 3, i u manjoj mjeri srednje tačke sprinta koja joj je prethodila na 122 km, bilo je malo primjedbi na kartama koje su pokazivale potencijal da uzdrmaju scenario dana osim nekih tehničkih kružne raskrsnice i zloslutna vremenska prognoza.

Ipak, kada su vozači krenuli iz Cullere na put za El Puig posljednjeg ravnog dana prije nego što sutra počne prava GC utrka, nije se činilo da će se mnogo toga dogoditi do brzog i mokrog finala.

Iz oružja Jelle Wallays (Lotto-Soudal) i Jorge Cubero (Burgos-BH) brzo su napravili veliku prazninu na početku trke, produžujući je na 6:48 za 30 km.

Blaga nesreća nakon nekoliko sati dovela je do toga da Aritz Bagües (Euskadi-Murias) zahtijeva medicinsku pomoć za zglob, dok je Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) također uhvaćen, ali je relativno lako uspio da se vrati.

Drugdje, a nije povezano sa incidentom, finiš na podijumu Tour de France 2019. Steven Kruijswick (Jumbo-Visma) napustio je trku zbog bolnog kolena koji ga je mučio od pada njegovog tima na uvodnom TTT-u.

Na polovini dana, dvojica muškaraca u bijegu udobno su sjedila u vodstvu sa razmakom od oko 4 minute do grupe koja je jurila.

Odatle, jaz se stalno smanjivao kako su se vjetrovi lagano pojačavali. Tehničkom stopom uspona - makar samo blagim, nekategorisanim dijelom - njihovo vodstvo je smanjeno na nešto više od 1 minute.

Dodir točkova između saigrača doveo je do toga da je par Education First Rigoberto Uran i Mitch Docker udario u palubu, iako su se jahači lako uhvatili uprkos tome što je Kolumbijac proveo neko vreme u medicinskom autu sa ranom na zglobu.

Ispred njih, Pierre Latour (AG2R La Mondiale) se otkotrljao na čelu grupe kako bi uzeo posljednju sprint poen i jednu preostalu bonus sekundu. Wallays i Cubero, koji su još uvijek bili u bijegu, uzeli su 4 i 2 poena, odnosno 3 i 2 sekunde.

U nastavku, peloton je dočekala jaka kiša i grmljavina dok su stigli do stvarnog podnožja uspona, iako se njime kretalo sigurno.

Trenutni kralj planina, Ángel Madrazo (Burgos-BH), uzeo je posljednju poen u ponudi na vrhu Puerto del Oronet iza para koji se odmetnuo.

Cuberov dan na frontu došao je prerano za kraj jer su neki mehanički problemi značili da ga je progutalo 27km do kraja.

Wallays je ostao solo još neko vrijeme, ali nije mogao zadržati plimu i bio je uhvaćen sa 18km preostalih, što mu je donijelo nagradu za borbenost.

U vožnji u liniju peloton je bio ispružen dok su GC timovi naizmjenično vodili svoje sveukupne nade u posljednja 3km dok su se ostali timovi jurili da postave svoje sprinterske vozove.

Preporučuje se: