20-godišnji slovenački jahač Martin Lavric pridružio se profesionalnim redovima nakon što je došao na vrh na Zwift akademiji
Biciklista: Kakva je bila vaša pozadina prije osvajanja Zwift akademije?
Martin Lavrič: Natjecao sam se u Sloveniji i kao junior bio sam dio svoje reprezentacije. Hteo sam da uđem u Zwift akademiju 2017, ali sam u to vreme vozio za Pro Continental tim, što je značilo da nisam bio kvalifikovan. Ali 2018. sam bio bez tima, pa sam mogao da uđem.
Cyc: Jeste li prije toga bili korisnik Zwifta?
ML: Da, mnogo sam ga koristio za trening u zatvorenom prostoru. Ali to sam učinio i prije nego što sam našao Zwifta. Nekada sam gledao filmove, ali oko sat i po je bio moj limit. Kada sam počeo da koristim Zwift odmah sam primetio kako je vreme brzo prošlo.
Napravio bih 30-minutno zagrijavanje, nakon čega bi uslijedio Zwift trening ili utrka, zatim hlađenje, i baš tako dva sata su prošla jako brzo.
Cyc: Koje brojeve ste pogodili da osvojite Akademiju?
ML: Rekao bih da je moja forma na početku bila znatno ispod prosjeka, ali kako sam prolazio kroz trening, moja snaga i kondicija su brzo napredovali.
Dok sam stigao do polufinala, izgubio sam nešto na težini i osjećao sam se stvarno moćno, a moje brojke su izgledale sjajno.
Ali osvajanje Zwift akademije na kraju nije samo u brojevima. Mislim da kada dođete do konačne selekcije, oni počinju da gledaju i na stvari kao što su vaša ličnost, kakav ste kao jahač i vaš profesionalizam.
Cyc: Da li je Akademija prava vrsta formata da pripremi nekoga da postane profesionalni vozač?
ML: Treninzi će vas sigurno gurnuti do vaših granica. Morate dati sve da napredujete kroz program. I testira sve što je potrebno da budete trkač.
Cyc: Ali ne može vas naučiti kako se voziti u pravom profesionalnom pelotonu.
ML: U pravu ste, vožnja u čoporu je očigledno nešto što ne možete naučiti na Zwiftu. Takođe na trkama morate biti u mogućnosti da skačete biciklom preko trotoara i na kružne tokove i slično, čemu vas ni Zwift ne može naučiti.
Ovo su vještine koje možete naučiti samo radeći što više stvarnih utrka.
Cyc: Da li je bilo nekih negativnih reakcija prema vama od strane drugih vozača koji možda ne odobravaju da ste dobili profesionalni ugovor za pobjedu u kompjuterskoj igrici?
ML: Da, valjda, malo. Ponekad čujem ljude kako govore: 'To je Zwift tip' i možda misle da ne mogu voziti bicikl, ali ne brinem. Mogu im vrlo brzo pokazati da sam sposoban. Ne kažem da sam nevjerovatan padobran ili nešto slično, ali mogu se nositi sa svojim biciklom.
Cyc: Vaša nagrada je bila jednogodišnji ugovor sa Dimension Data za Qhubeka Continental tim, koji je dopunski tim za UCI WorldTour opremu. Da li se odmah osjećate pod pritiskom da napravite sljedeći korak?
ML: Da, osjećam da želim da nastupam najbolje što mogu, jer ako ovdje postignem dobre rezultate postoji veća šansa da dođe do ugovora o WorldTour-u.
Ali bez obzira na to, ovo je najbolji put do WorldTour-a jer tim cilja na UCI etapne trke visokog nivoa koje su pogodne za pružanje vozačima iskustvo koje im je potrebno za prelazak da se takmiče na vrhunskom nivou.
Cyc: Mislite li da ćemo vidjeti više ljudi koji dolaze u profesionalne utrke putem Zwifta ili drugih online platformi u budućnosti?
ML: Mislim da hoćemo, ali isto tako znam da su mnogi ljudi i dalje prilično odbojni. Oni su skeptični oko toga da li se uspješan online trkač može prevesti u stvarni svijet.
Također sam čuo profesionalce koji su pokušali da se trkaju na Zwiftu kako govore stvari poput, 'Držao sam 600 vati i pao sam,' i mislim da pretpostavljaju da onlajn trkači varaju, ali ovi momci su zaista dobri i nije zato što rade hakiranje igrica ili tako nešto.
Još uvijek moraju naučiti zanat cestovnih utrka, ali ako imate moć, dio vještina je lakši za naučiti.
Primož Roglič je također iz Slovenije, a svoj prvi ugovor dobio je isključivo na osnovu rezultata fizioloških testova, a ne iz utrka. Sada je pobjednik Vuelte.
Cyc: Sa Rogličem i onima poput Mateja Mohoriča i Tadeja Pogačara, odjednom se čini da dolazi do priliva dobrih vozača iz Slovenije. Zašto?
ML: Zaista moramo zahvaliti Italiji. Zato što je tako blizu da možemo otići tamo da se trkamo. Iskreno, tu stičemo trkačko iskustvo, jer se svake nedelje održava pet trka, ali imamo samo nekoliko pristojnih trka godišnje u Sloveniji.
Takođe, trke u Italiji nam pokazuju koliko su drugi dobri i to nam daje motivaciju da dođemo do istog visokog nivoa.
Cyc: Kako je vaša porodica reagovala na vaš novi posao profesionalnog bicikliste?
ML: Zaista sam im zahvalan. Oni mnogo čine za mene kao trkača i svi mi zaista pružaju podršku. Prije trke moj otac će mi uvijek pomoći da očistim i pripremim bicikl, a moja majka traži obroke i recepte kako bi bila sigurna da imam pravu prehranu.
Čak i moj brat radi puno stvari koje treba da radim kod kuće – kao što su kućni poslovi ili košenje trave – da bih se mogao odmoriti i sačuvati energiju.
Cyc: Jeste li probali neki drugi sport prije nego što ste se odlučili za biciklizam?
ML: Da, probao sam brojne sportove kao klinac. Voleo sam odbojku i fudbal, ali se nisam baš dugo zadržavao na ovim sportovima. Počeo sam da vozim bicikl sa osam godina i to mi se odmah svidelo jer sam odmah bio dobar.
Na mojim prvim grupnim vožnjama nikad nisam bio posljednji vozač, i to me motiviralo da ostanem u biciklizmu i nastavim s njim.
Cyc: Postoje glasine da bi Giro d’Italia mogao početi etapom koja se trka na Zwiftu. Je li to dobra ideja ili samo smiješno?
ML: Pa, to je prilično ludo, ali bi zapravo bilo zabavno vidjeti. Zašto ne? Da budem iskren, ponekad faze prologa nisu toliko uzbudljive, a ovo bi zapravo moglo biti nešto sasvim drugačije. Vrijeme barem ne bi bilo bitno, plus svi bi imali jednake šanse za pobjedu.
Cyc: Konačno, imate li neki savjet za sve koji misle da bi mogli osvojiti Zwift akademiju i pridružiti se profesionalnim rangovima?
ML: Za mene je vožnja bicikla nešto što volim raditi. Ako imate to, mislim da je to pola bitke. Morate uživati jer samo tada možete uložiti maksimum truda i dati sve od sebe. I moraćete da mu date apsolutno sve što imate. Nije lako osvojiti nagradu, to je sigurno.
