Betonska ispuna se koristi kako bi se dionica učinila sigurnijom i pomoglo u zaštiti od budućnosti poznatog puta
Počeli su radovi na sektoru asf altiranja Paris-Roubaix Trouee d'Arenberg kako bi se trava i blato između kamenja zamijenili m alter betonom.
U nizu tvitova, Les Amis de Paris-Roubaix - volonterska grupa zadužena za održavanje popločanih dionica trke - tvitovala je fotografije početka radova na zloglasnom putu.
Grupa je tvitovala, rekavši da 'Poput Koppenberga, spojevi će biti napravljeni od betona. Sektor će vjerovatno biti teži i manje opasan', također označavajući posao 'impresivnim'.
U nastavku tvita, Les Amis de Paris-Roubaix se također obratio onima koji su ljuti zbog promjena napravljenih u ikoničkom dijelu:Â 'Za one najbjesnije, evo kaldrme sa betonom! Trava je nestala i sektor je teži!'.
Odluka da se trava i blato zamijene specijalnim betonom donesena je kako bi se povećala sigurnost na Arenbergu nakon nedavne pojave sudara zbog previše klizave površine.
Grupa je koristila uređaj za pranje pod visokim pritiskom da očisti blato jer su hemijska sredstva za uništavanje korova trenutno zabranjena u ovoj oblasti. Kada se osuši, praznine će biti popunjene specijalnom mešavinom m altera koja je podešena da pokrije oko 500m deonice. Â
Radovi će se završiti do nedjelje 14. aprila, na dan ovogodišnje trke.
Arenberg je jedan od tri kaldrmisana sektora Roubaixa s pet zvjezdica, uz Mons-en-Pevele i Carrefour de l'Arbre i često se smatra početkom akcije koja odlučuje o utrci iako je još 100 km od cilja. Â
Prošle godine, Les Amis de Paris-Roubaix ambasador i bivši pobjednik utrke John Degenkolb rekao je za CyclingNews da vjeruje da su ove promjene neophodne za očuvanje budućnosti sektora.
'Kada sam je pročitao, u početku sam mislio da je svet i tu ne možete ništa promijeniti', rekao je Degenkolb. 'U ovoj šumi ne mogu koristiti otrov da drže travu podalje, pa ako je napunite betonom, ne mijenjate položaj kamenja, samo popunjavate praznine.
'Mislim da, jašući preko njega, nećete primijetiti razliku, ali ga samo čini sigurnijim. Ako je ranije bilo mnogo kiše, trava raste prije trke.
'Ako imamo kišno izdanje i sva trava je na kaldrmi, praktično je nemoguće jahati. Više bih volio da imam m alter između i da imam mogućnost da odem do Arenberga čak i ako pada kiša nego da ga preskočim jer je previše opasno.
'Po mom mišljenju, to pripada trci i mislim da bi to mogla biti prilika da se utrka učini bezbednijom.'
