Pogledajte: Vozili smo se na Svjetskom prvenstvu 28% 'paklenog' uspona

Sadržaj:

Pogledajte: Vozili smo se na Svjetskom prvenstvu 28% 'paklenog' uspona
Pogledajte: Vozili smo se na Svjetskom prvenstvu 28% 'paklenog' uspona

Video: Pogledajte: Vozili smo se na Svjetskom prvenstvu 28% 'paklenog' uspona

Video: Pogledajte: Vozili smo se na Svjetskom prvenstvu 28% 'paklenog' uspona
Video: Stories of Hope & Recovery - Juliana, Sarah & Adam 2024, Maj
Anonim

Popeli smo se na Höll u Innsbrucku - lokalno poznat kao Hell climb - uoči Svjetskog prvenstva 2018. Fotografije: Juan Trujillo Andrades

Höll je malo poznata cesta koja vodi sjeverno od Innsbrucka u Austriji. Dugačak je samo 3 km, ali u najtežim slučajevima ima dugu dionicu od 28%. Muški profesionalni peloton će se uhvatiti u koštac sa ovim usponom samo jednom u ovogodišnjoj utrci Svjetskog prvenstva, s manje od 10 km do rute od 258,5 km.

Njegove padine izazivaju takvu konsternaciju u redovima WorldTour-a da su velika imena poput Vincenza Nibalija već posjetila Innsbruck kako bi se uvjerili koja oprema, napor i taktika će biti potrebni za uspješno uspon na Höll.

Preko mosta

Slika
Slika

Nakon što prođe pravo kroz centar Innsbrucka, peloton će stići do rijeke i premostiti grad po kojem je grad dobio ime - Inn Brücke.

Poteškoća počinje čak i prije nego što se put uzdiže. Most ima prostora za četiri trake za saobraćaj, ali je ulaz u uspon na pakao jedva dovoljno širok za jedan automobil, pa očekujte neke bjesomučne trke dok se profesionalci bore da se pozicioniraju na čelu čopora za ovo usko grlo.

Odmah se cesta prevrće do skoro 10% dok se cesta zmiju između dvije poznate kuće na rijeci u Innsbrucku u boji i gusto zbijenih zgrada iza njih.

Raskrsnica signalizira skretanje lijevo, a zatim desno ubrzo na cestu Dorfgasse, gdje upravo počinje pakao. Preostala dva i po kilometra počinju od 15% i odatle postaju sve strmiji.

Stanovi se gase prilično brzo, tako da ubrzo put bude okružen šumom i zvuci grada brzo nestaju.

Površina puta se pogoršava u šumi, postaje izrovana i polomljena. Put nikada nije ravan i svaka krivina daje samo mali uvid u ono što dolazi.

rastući gradijent

Slika
Slika

Jedina stvar koja je sigurna je da je svaka dionica uvijek strmija od prethodne. 300m prema kraju je na 28%, što se čini donekle izvodljivo ako ne prethodna dva kilometra, gdje svakih nekoliko stotina metara nagib raste.

Rezultat je kao neka vrsta testa na rampi koji će zadavati udarce u peloton mnogo prije nego što se postigne najstrmiji dio.

Poslije dionice od 28% cesta se brzo izravnava i otvara se u rijetkije šume i polja, gdje će se ljubitelji sadističkih sklonosti nesumnjivo okupiti da vide kako najbolji jahači na svijetu puze kraj krajnje slomljeni.

Odatle put lagano plete do grada Hungerburga. U ovoj sekciji svi vozači kojima je bilo šta ostalo u nogama mogu pokušati da naprave pauzu kako bi stekli prazninu koju mogu zadržati idući u urbano i vijugavo spuštanje nazad u centar grada Innsbrucka.

Priče se da Nibali sebe vidi kao pravog takmičara ove godine, nakon što je pod sličnim okolnostima povukao sličan potez na Milan-San Remo 2018., tako da bi bio savjet biciklista ako vam se sviđa da se treperi veliki dan.

Preporučuje se: