Pet savjeta o tome kako oponašati klasike ovog vikenda praznika
Ovaj vikend znači samo jednu stvar za ljubitelje biciklizma: Tour of Flanders. Drugi spomenik godine održava se u nedelju, sa muškim prenosom trke u celosti, a za žene delimično.
Naravno, ovaj vikend je i Uskrs, što znači da će većina nas uživati u četverodnevnom vikendu, sa slobodnim petkom i ponedjeljkom.
Kombinacija četiri dana van ureda s onim što obećava da će biti jedan od najboljih dana utrka u biciklističkom kalendaru bez sumnje će mnogima od nas dati motivaciju da pokušaju oponašati podvige poput Petera Sagan (Bora-Hansgrohe) i Greg Van Avermaet (BMC Racing) na našim vlastitim vikend vožnjama.
Pa kada krenete na trake ovog vikenda, kako bi bilo da pokušate da vaša vožnja izgleda, izgleda, pa čak i miriše na De Ronde?
U nastavku je pet zabavnih savjeta kako to učiniti.
1. Počnite u dugim, završite u kratkim hlačama
Pogledajte kako profesionalci polaze iz Antwerpena na početku Tour of Flanders ove nedjelje. Većina vozača će sići sa startne linije u kombinaciji tople odjeće, grijača za ruke, grijača za noge, zimskih jakni, puno.
Ali do kraja posla nekoliko stotina kilometara kasnije, oni od njih koji se još uvijek bore za pobjedu će se skinuti na ne više od dresa kratkih rukava i gaćica.
U želji da budu što lakši i aerodinamičniji za cilj, vozači će baciti višak odjeće uz cestu, bacivši vrlo skupi komplet u ruke nekih vrlo sretnih gledatelja ako nema soigneura pri ruci.
Zato ovog vikenda napustite svoj dom zamotan kao što biste obično činili kada prođete tri četvrtine vožnje povećajte brzinu, skinite grijače za ruke, uklonite grijače za noge i napunite gas do kraja dom.
Ovo svlačenje u toku vožnje možda će vam pokazati da morate da se snalazite bez svojih omiljenih grijača, ali bez sumnje ćete se osjećati kao profesionalci – iako bismo prestali da bacimo vaš skupi komplet u grmlje.
2. Prođite pored što više prodavnica čipsa i pabova
Ako ste ikada bili na biciklističkoj utrci u Belgiji, znat ćete da se miris trostruko kuhanih pomfrita i trapistskog piva zadržava u zraku na gotovo svakom uglu ulice – do te mjere da vozači u rasa čak priznaje da je ometala pažnju uprkos tome što je na samom limitu.
Uzmite za primjer Oude Kwaremont. U Flandriji se penjanje povlači tri puta, što ga čini vrućom tačkom za gledaoce. Na grebenu ćete naći obilje prodavača pomfrita i bar u kojem se prodaje istoimeno pivo uspona, a kombinacija je izuzetno ukusna.
Do kraja dana vrh uspona više liči na ono što biste očekivali u petak navečer, a ne u nedjelju popodne.
Nažalost, trostruko kuvani čips i zlatna belgijska piva nisu baš uobičajeni u Velikoj Britaniji, ali možete delimično da ponovo stvorite čula Flandrije.
Kada krenete ovog vikenda, pažljivo iscrtajte svoju rutu kako biste posjetili što više lokalnih prodavnica ribe i pomfrita i pabova. Iako miris neće biti tako dobar, nadamo se da bi vam trebao dati ideju o tome kako je vožnja Flandrije.
Jedna stvar koju treba zapamtiti, ako je miris čipsa previše primamljiv i odlučite sami da prestanete sa poslasticom, zbog autentičnosti jedini dozvoljeni sos je majonez.
3. Krenite na 18 uzastopnih strmih uspona
Najveći izazov za profesionalni peloton ove nedjelje će biti 18 'helligena' (uspona) koje treba pregovarati na 267 km vožnje između Antwerpena i Oudernaardea.
Uključujući takve poput Koppenberga, Paterberga i Kapelmuura, od vozača će se tražiti da izbruse nagibe od 20% u više navrata, što je još teže zbog činjenice da je 10 od 18 uspona popločano.
Ovo nemilosrdno putovanje uz i niz najteže uspone Flandrije čini ovo pravim ratom iscrpljivanja sa svakim jahačem koji do kraja stigne praznim.
Da biste ispunili ovu ideju ovog vikenda, isplanirajte rutu koja uključuje isto toliko najtežih uspona u vašem području. Usponi bi u idealnom slučaju trebali biti dugi između 300m i 2km i trebali bi sadržavati gadne rampe koje redovno pretvaraju nagib u dvocifren broj.
Dok možda nemamo mnogo od kaldrme ovdje u UK, ciljanje na puteve sa grubim površinama i rupama pružit će otprilike isti efekat.
Ako ne možete pronaći 18 različitih uspona u vašem području koji odgovaraju ovim zahtjevima, ne brinite. Kao u Flandriji, možete jednostavno krenuti na najteže uspone više puta, baš kao što to čini trka sa Oude Kwaremontom i Paterbergom.
4. Pobrinite se da se svi ovi usponi odvijaju u drugoj polovini vaše vožnje
Takođe je važno da se uhvatite u koštac sa svim ovim usponima u posljednjoj polovini vaše vožnje. Zašto? Jer to se dešava iu Flandriji.
Prvi uspon u trci od 267km je Oude Kwaremont, koji ne dolazi sve dok peloton već ima 121km vožnje kredom, iako kroz uglavnom ravnu (mada izloženu) flamansku poljoprivrednu zemlju.
U stvari, tek na poslednjih 60 km vidimo da prava trka počinje sa poslednjih osam uspona. Ova koncentracija teških uspona tako duboko u trci služi kao savršena lansirna rampa za napade svih koji se u tom trenutku još uvijek osjećaju jaki.
Dakle, kada krenete ovog Uskrsa, obavezno prvih nekoliko sati provedite šetajući po ravnim, ravnim i idealno izloženim cestama prije nego što krenete prema onim gadnim usponima na putu do kuće.
5. Neka nekoliko vaših kolega u jahanju krenu devet minuta uz cestu samo da bi bili uhvaćeni i bačeni kasnije
Svake godine grupa od pet do 15 vozača će pucati s prednje strane pelotona u prvom satu trke. Oni će obično biti iz manjih ProContinental timova ili WorldTour timova bez favorita u svojim redovima.
Oni će brzo napraviti razmak od više minuta i dobro raditi zajedno, držeći se daleko od glavne grupe tokom većeg dijela trke.
Mi ćemo gledaoci naivno polagati nadu da će ostati jasni, prije nego što ih neminovno uhvate u posljednjih 50 km i odmah padnu poput kamena u vodu uz tutnjavi peloton.
Počevši od devet minuta, ove odmetnute nade će se otkotrljati za 15 minuta iza konačnog pobjednika, ponekad uopće ne završivši.
Ovog vikenda, izvucite slamke između svojih jahača. Nekolicina nesrećnika koji povuku kratko morat će voziti prvu polovicu vaše vožnje kao manijaci, uspostavljajući zdravu prednost nad vama ostalima.
Glavna grupa će na kraju uhvatiti ove izlivene duše na jednom od mnogih teških uspona s kojima se borite tog dana. Kada ih uhvatite, vozite se ravno bez ikakvog znaka priznanja i samo se pregrupirajte u kafiću na kraju vožnje.
