Postoji mnogo zamki za podešavanje zadnjeg mjenjača, ali ako slijedite naš praktični vodič, trebali biste biti slobodni klik za nekoliko minuta
Malo je više dosadno kada vozite bicikl od klikanja ili preskakanja brzina, tako da će vam naš video i vodič korak po korak pomoći da prilagodite stražnji mjenjač i indeksirate brzine vašeg bicikla.
Siguran način da prekinete svoj zamah u ključnom trenutku na usponu, ili kada se udaljite od semafora na putu do posla, loše indeksirane brzine mogu iritirati sav užitak vožnje biciklom. Srećom, podešavanje zadnjeg mjenjača na biciklu je rješenje koje je prilično jednostavno i moguće za većinu – ako ne i za sve – kućne mehaničare.
Slijedite pet koraka ispod da naučite kako podesiti stražnji mjenjač i uštedjeti troškove putovanja u prodavnicu bicikala.
Kako podesiti stražnji mjenjač i indeksirati zupčanike vašeg bicikla
1. Postavite granične zavrtnje
Sa isključenim sajlom mjenjača, lagano pedalirajte naprijed dok lanac ne padne na najmanji lančanik. Pronađite vijak prema stražnjoj strani mjenjača označenog H (za visoku). Ovo je tipično krstasta glava, ali neki mjenjači umjesto toga koriste zavrtnje sa šesterokutnom glavom.
H vijak diktira koliko daleko prema okviru mjenjač može pomaknuti (viša granica). Okretanje u smjeru kazaljke na satu pomiče džokej točak bliže žbici, suprotno od kazaljke na satu, bliže okviru.
Želite da najviši džokejski točak stoji direktno ispod najmanjeg lančanika.
2. Zategnite kabl
Okrenite regulator cijevi na mjenjaču u smjeru kazaljke na satu dok se skoro potpuno ne zavrti. Odaberite najviši stupanj prijenosa (najmanji lančanik) na mjenjaču.
Povucite sajlu što je moguće čvršće na mjenjaču i pričvrstite ga na tijelo preko sidrenja kabla.
Kada to učinite, odaberite treću brzinu na mjenjaču i lagano pedalirajte naprijed kako biste prebacili lanac. Ne brinite u ovom trenutku ako ne bude glatko.
Vizuelno provjerite položaj džockey točka u odnosu na kasetu – trebao bi pasti direktno ispod trećeg lančanika.
3. Podesite napetost kabla
Koristite regulator cijevi za fino podešavanje njegove pozicije. Okretanje regulatora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu povećava napetost na sajlu, približavajući mjenjač kotaču. U smeru kazaljke na satu smanjuje napetost, pomerajući je nazad ka okviru.
Ako se čini da lanac oklijeva da se pomakne prema gore, povećajte napetost sajle okretanjem regulatora cijevi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako preskoči brzinu, okrenite regulator u smjeru kazaljke na satu da smanjite napetost.
Slušanje buke koja dolazi iz pogona će vam reći kada je ispravno podešen. Želite da radi što je tiše moguće.
4. Pomaknite gore
Prebacite na najveći lančanik. Pronađite vijak sa oznakom L (ispod H zavrtnja). Ona diktira koliko daleko prema točku mjenjač može pomaknuti (donja granica).
Guraj tijelo mjenjača sve dok ne bude što bliže kotaču. Kavez s džokejskim kotačem ne bi trebao biti u mogućnosti da se pomakne dalje od pozicije direktno ispod najvećeg lančanika.
Okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu sve dok se mjenjač ne može pomaknuti dalje od ove točke. Ovo je ključno kako bi se spriječilo da se mjenjač zaplete u žbice.
5. B-zatezni vijak
Sa lancem još na najvećem lančaniku, vrijeme je da podesite B-zatezni vijak – pronađite ga na najvišem dijelu mjenjača, pored mjesta na kojem se montira na ram.
Ovo diktira koliko je blizu gornji upravljački točak kaseti; trebalo bi da bude što je moguće bliže lančanicima, a da ih ne dodiruje.
Okretanje B zavrtnja u smeru kazaljke na satu pomera upravljački točak od kasete. Podesite ga dok ne ostane razmak od približno 3 mm.
Zatim izvadite svoj bicikl i uživajte u nesmetanom mjenjanju zauvek više – pa, barem nekoliko mjeseci dok mu ponovo ne bude potrebno podešavanje.
Ako postoji još nešto, treba vam pomoć i pređite na naš odjeljak za tutorijale.
