Pogledajte brojke koje su omogućile Wellensu da pobijedi i Schachmannu da završi etapu
Tim Wellens (Lotto-Soudal) uzeo je četvrtu etapu Giro d'Italia u C altagirone sa savršeno tempiranim napadom, oslobađajući se od volana Enrica Battaglina (LottoNL-Jumbo) unutar posljednjih 200 metara kako bi prešao liniju prvo.
Pobjeda nije bila karakteristična za Wellensa, koji obično pokazuje mladalačku naivnost tako što rano napada, a strpljenje je bio krajnji saveznik Belgijanca dok je odnio svoju drugu pobjedu na Girou u karijeri.
Još jedan Wellensov saveznik bila je njegova sposobnost da izvede neuporediv ubistveni napad na posljednjoj rampi do linije i zahvaljujući Velonu imamo uvid u golem napor koji je Wellens morao proizvesti..
Na poslednjih 750 metara etape, 26-godišnjak je u proseku dostigao 28,4km/h preko prosečnog nagiba od 7,5% koji je dostigao maksimalnu brzinu od 45km/h. Iako nismo bili upućeni u Wellensovu moć, snaga trećeplasiranog Battaglina nam daje uvid u pobjednički napor.
Na istoj dionici puta, Battaglin je u prosjeku morao imati 631 w za 1:38 da bi izdržao 29,5 km/h. Italijan je takođe imao maksimalnu snagu od 945w dok se držao za točkove Wellensa i drugoplasiranog Michaela Woodsa (EF-Drapac).
Battaglin i Wellens su skoro identične težine, tako da bi potonji osvojio etapu, morao bi u prosjeku imati nešto veću snagu da bi zaokružio Battaglina i izašao na pozornicu.
Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida) bio je jedan u nizu jahača koji su završili četiri sekunde manje od pobjedničke grupe od pet, međutim to nije bilo zbog nedostatka snage..
Sa samo 53kg, mali Italijan je proizveo prosječnu snagu od 551w za konačnu rampu do linije, što znači da je u prosjeku imao 10,3w/k za razliku od Battaglinovih 9,5w/k.
Užasne sicilijanske putne površine dovele su do mnogih proboja na stazi. Jedan od onih koji su dobili stan bio je glavni domaćic Chrisa Froomea Sergio Henao (Team Sky).
U poslednjih 25 km, Henao je bio ostavljen da juri nazad na a pelotonu koji je stalno povećavao brzinu. U svojoj trominutnoj potjeri, Kolumbijac je morao u prosjeku da ima 399w da bi povratio kontakt sa maksimalnom snagom od 797w.
Ovaj nepotreban nalet snage tako blizu linije bi nesumnjivo spalio šibice za Henaoa i uticao na njegovu sposobnost da vodi Froomea u posljednji uspon dana. Na kraju, Froome je izgubio 21 sekundu na pozornici.
Gledajući etapu dugu 191km uživo, činilo se da nema ravnih kilometara sa pelotonom koji se neprestano kotrlja kroz sicilijansku prirodu.
Ovaj dosljedan napor je prikazan u ukupnim brojevima koje je proizveo nosilac bijelog mladog dresa Max Schachmann (Quick-Step Floors).
Za etapu od 5 sati i 17 minuta, Nijemac je u prosjeku morao imati 226w (normalizovana snaga od 283w) da bi održao prosječnu brzinu od 37,5km/h na 3350m vertikalne nadmorske visine.
Njegov maksimum od jedne minute bio je 561w, a njegova maksimalna snaga 1108w što je omogućilo Schachmannu da završi etapu samo 10 sekundi iza Wellensa uprkos tome što se srušio u posljednjih nekoliko kilometara.
