Džepni sat: Umetnost džepnog pakovanja

Sadržaj:

Džepni sat: Umetnost džepnog pakovanja
Džepni sat: Umetnost džepnog pakovanja

Video: Džepni sat: Umetnost džepnog pakovanja

Video: Džepni sat: Umetnost džepnog pakovanja
Video: Печальная история | Нетронутый заброшенный семейный дом бельгийской кошачьей леди 2024, April
Anonim

Nemojte samo nasumce gurati stvari u džepove dresa. Postoji suptilna umjetnost organizirati se i ostati sa stilom

‘Imam li mišljenje o organizaciji džepa? Šališ se?’ To je bio odgovor Franka Stracka, zaštitnika Pravila i biciklistovog vlastitog arbitra o biciklističkom bontonu. Mislili smo da će pitanje džepnog pakiranja biti prilično jednostavno, ali koliko smo pogriješili. U doba godine kada vrijeme može biti najnepredvidljivije, putevi najprljaviji, biciklisti najgladniji, a samim tim i džepovi najnapučeniji, potreba za organiziranim sistemom postaje očigledna.

„Bili biste zapanjeni količinom vremena i razmišljanjem koje ulažete u to [dizajn džepova]“, kaže Rapha produkt dizajner Graeme Raeburn.„Često pokušavamo sa ergonomskim i složenim dizajnom u džepovima naših dresova, ali za naše Team Sky trkačke dresove imamo standardni kroj, sa sva tri džepa na istoj visini – poseban zahtjev tima. Razlog je to što oni samo žele jednostavnost, jednu ravnu liniju elastike koja označava sve džepove tako da nemaju problema da miješaju džepove između odjevnih predmeta i tako dalje.' Tako da svi možemo bolje spavati znajući da će kampanja Chrisa Froomea Tour de France biti podržan potpuno uniformnim džepnim uzorkom.

Jednostavnost i simetrija, čini se, ključni su za dobro održavanje džepa. Yanto Barker, profesionalni vozač One Pro Cyclinga i vlasnik biciklističke odjeće Le Col, snažno se osjeća po tom pitanju: 'Ako ne spakujete džepove jednako ili simetrično, osim lične iritacije jer se dres potencijalno izvrće, ja jednostavno mislim da je potpuno pogrešno.'

Asimetrija je možda o čemu se najviše raspravljalo u dresu etikete. „Uravnotežite sve što ponesete ravnomerno između bočnih džepova“, kaže Strack. To nije samo nejasan vodič – potrebno ga je pažljivo pratiti: „Ako vožnja traje nekoliko sati, stavite šipku u svaki džep, plus razne gelove, ali neka bude ravnomjerna. Ako imate par odbačenih rukavica ili grijača za ruke, držite po jednu u svakom bočnom džepu.’ Cijevi, poluge guma i višenamenski alati moraju biti slično simetrični.

Vrijedi svesti zalihe hrane na minimum da bi stvari bile uredne. Strack i Barker tvrde da pravim biciklistima ne treba hrana na vožnji kraćim od četiri sata. Međutim, kada je hrana spakovana, mora se poštovati bonton. 'Ako imam hranu, jednu šipku stavljam u lijevi džep, a jednu u desni džep, kako bih jednako rasporedio težinu', kaže Barker. „Uzimam ih naizmjenično iz lijevog i desnog džepa, a omote stavljam u srednji džep. Poslednja stvar koju želite je da ih vratite u bočne džepove zajedno sa ostalim gelovima. Rizikujete da zalijepite prste ili da izvučete prazne gelove.’

Slika
Slika

Širi problem preopterećenih dresova plijeni umove mnogih vozača koji poznaju dresove, među kojima je i Raeburn: 'Mislim da je uvijek šteta vidjeti jako opterećen dres. Ponekad vidite ljude u sportu koji izgledaju spremni za jednonedeljni obilazak Lake Districta. Postoji vrijeme da se pripremite i vrijeme da jednostavno idete sa tokom.’

To može biti nezgodno s predrasudama koje postoje prema vrećama za sjedišta. Pravilo br. 29 Strackovih pravila to potvrđuje: 'Nema europskih stražnjih muških torbi'. Barker se slaže: „Ja lično ne podnosim vreće za sjedište iz nekoliko razloga. Jedna je da ih je nemoguće spriječiti da zveckaju - bilo patent zatvarač ili dodatak na stražnjoj strani sedla. Ne izgledaju lijepo, jako se brzo zaprljaju, ljudi ih nikada ne skidaju i peru, a ja jednostavno mislim da izgleda grozno.’

To može staviti veliki pritisak na skladištenje dragocjenosti. Strack rizikuje sa srednjim džepom: 'Telefon, lična karta, gotovina, itd… sve to ide u srednji džep, uz moju pumpu i mini-alat. Barker ima malo promišljeniji pristup: 'Stavljam svoj telefon i novčanik u kombinaciju desnog džepa i vodootpornog dijela na svim dresovima Le Cola, koji ima patentni zatvarač. Dakle, ako izvadim telefon, na primjer, on ne vuče moju karticu niti gotovinu sa sobom.’

Mišljenje je više podeljeno kada je u pitanju skladištenje glomaznijih predmeta kompleta. Strack tvrdi: 'Džakni ili jakne se presavijaju na trećine, zatim na pola, a zatim idu ispod poleđine dresa, između dresa i majica. Dres mora dobro pristajati kako ne bi ispao. Ova tehnika je udobnija od strpanja u džep, a ostaje ravno ispod vašeg dresa. Nećete ni znati da je tamo.’

Barker ima svoja pravila za pohranu jakni: 'Razgovarao sam s nekoliko mojih vršnjaka o tome prošle sezone i bili smo jednoglasni da pelerine za kišu, ili bilo šta što je najglomazniji predmet, treba da idu u srednji džep. To je zato što izgleda neugledno strši sa jedne strane. Možda izgleda izbirljivo, ali sve ostalo je greška u stilu.’

Preporučuje se: