Dauphine neće nužno predvidjeti Tour u čudnoj godini za profesionalni biciklizam
Dok se grupa favorita prevrnula preko vrha Col de Peyresourde, 15,5 km uglavnom nizbrdo ih je dijelilo od cilja na 8. etapi Tur de Fransa 2016. godine. Žuti dres Grega Van Avermaeta bio je dalek unazad što je značilo da će novi lider trke doći iz ove grupe.
Najbolje plasirani bio je Adam Yates, sa prednošću između jedne i 18 sekundi u odnosu na ostatak od 20 najboljih. Po svoj prilici, GC grupa bi prešla granicu kao jedan i sve dok je dječak iz Buryja bio u prva tri bio bi obučen u žuto.
Međutim, Chris Froome – sedam sekundi manje od Yatesa na početku dana – imao je drugačiji ishod na umu. Nastavio je preko vrha i gurnuo dalje na nizbrdici.
Upotrebivši smiješnu poziciju u kojoj je sjedio na gornjoj cijevi i nastavio da pedalira, što se kasnije pokazalo kao aerodinamička glupost od strane Chrisa Boardmana i njegovog aerotunela, Froome je prešao liniju 13 sekundi i ušao u žuti dres margina od 16 sekundi, zahvaljujući bonusu na ciljnoj liniji.
Ostao je u žutom do Pariza da bi zabilježio svoju treću ukupnu pobjedu na Touru.
Odvažan napad na spustu i osvajanje žute majice: pomislili biste da će Froome biti najzadovoljniji sobom te večeri, ali osmijeh od uha do uha na Sir Daveu Brailsfordu sugerirao je da uzima još više zadovoljstvo u rezultatu.
Menadžer tima nikada nije delovao srećnije nego kada su ga ispitivali o napadu – i tehnici spuštanja – nakon faze. Uživao je u svojoj percepciji iznenađenja drugih ljudi kada je Tim Sky (kao i tada) pobjeđivao solo na nizbrdici umjesto da se vozi u metronomskoj formaciji do cilja.
'Nisi to vidio, zar ne?'
Sada zamislite koliko bi Brailsford, mozak koji stoji iza marginalnih dobitaka i sivih zona, bio srećan da njegova tri vođa tima zauzmu sva tri stepenika podijuma na kraju predstojećeg Tour de Francea. Čini se malo vjerojatnim, čak i nemoguće, ali možda je to sve dio plana.
Na kraju Criterium du Dauphine 2020, ovako su se snašla tri lidera tima Ineos: Geraint Thomas – 37., 53:38 iza pobjednika; Chris Froome – 71., 1:27:42; Egan Bernal – DNF, povreda leđa.
Uz upozorenje oko Froomea i Thomasa koji rade za Bernala, vrijedi napomenuti da su Tom Dumoulin iz Jumbo-Visme (7., 2:07) i Sepp Kuss (10., 2:55) radili za Primoza Roglića na prve četiri bine petodnevne trke.
Umjesto da govorimo o tome koji će jahač predvoditi tim Ineos (Bernal vjerovatno, ako mu leđa budu sređena), pitamo se šta se dešava sa dotadašnjim biciklističkim supertimom.
Status favorita, i pritisak koji dolazi sa njim, prešao je na Jumbo-Visma. Taj tim je već u vrhunskoj formi (iako se neki pitaju da li je prerano) i osvojio je tri od pet etapa na Dauphineu. Vjerovatno bi zapečatili kombinezon da se Roglić nije prevrnuo i povukao iz predostrožnosti prije Turneja.
Na startnoj liniji u Nici u subotu 29. avgusta, Jumbo-Visma izgleda da će imati dva pobjednika Grand Toura, još jednog pobjednika Grand Toura, pobjednika Monumenta u obliku svog života i domaćih ljudi blizu kalibra kada Froome je jahao za Sir Bradley Wigginsa.
Tim Ineos s druge strane će ući s nekoliko pobjeda, upitnicima nad formom, većim pitanjima da li će određeni vozači raditi za saigrače i mnogi se pitaju da li je balon pukao.
Ali iza svega će i dalje stajati isti direktor tima kojem su se ismijavali zbog predviđanja britanskog pobjednika Tour de Francea u roku od pet godina od formiranja tima, ali je od tada odgovorio na te podsmijehe pobjedama na 10 Grand Toura, uključujući sedam od posljednjih osam Tours de Francea, a ove godine bi možda baš uživao u novosti da bude autsajder.
Očekujte da će šef tima Ineos biti mnogo zadovoljniji pobjedom nakon što je otpisan nego što je to bio slučaj kada su njegovi vozači pobjeđivali kada su to očekivali.
Sjećate se Froomeovog spuštanja i pobjede na pozornici? Brailsford je više uživao u iznenađenju svih nego što se činilo da uživa u Froomeu koji je prešao u žuti. Očekuje se da će favorit utrke i branilac titule uzeti i braniti žuti, ali većina bi izabrala summit ili hronometar kao etapu na kojoj bi se popeo na vrh.
Sačekaj i vidi šta će se dogoditi kada spora izgradnja na Dauphineu, nakon mjeseci bez utrka i malog uvida u ono za šta su njegovi jahači zaista sposobni, dovede do dominacije na skali koja nije viđena od, pa, sve drugi put je Team Sky/Ineos postavio više vozača na Grand Tour podijume.
