Nova Merida Scultura Endurance: slabija geometrija i široke gume

Sadržaj:

Nova Merida Scultura Endurance: slabija geometrija i široke gume
Nova Merida Scultura Endurance: slabija geometrija i široke gume

Video: Nova Merida Scultura Endurance: slabija geometrija i široke gume

Video: Nova Merida Scultura Endurance: slabija geometrija i široke gume
Video: Обзор Merida SCULTURA ENDURANCE 4000 2021 2024, April
Anonim
Slika
Slika

Novi model izdržljivosti iz Meride može stati u gume od 35 mm i ima opušteniju geometriju

Tajvanski brend bicikala Merida objavio je Scultura Endurance, 'fokusiranu na slobodno vrijeme' alternativu svom laganom trkaćem biciklu Scultura, koji je napravljen za vožnju po cesti i van nje..

Potpuno nova Merida Scultura Endurance bazirana je na svom laganom paru, ali uključuje opušteniju geometriju i prostor za gume od 35 mm. Također koristi ekskluzivne disk kočnice jer Merida nastoji proizvesti bicikl koji je „prikladan za vožnje na duge staze, jednako dobro svladavajući asf alt kao i neravne pločnike ili čak puteve sa lakim požarima“.

Ukratko, Scultura Endurance je pravi cestovni bicikl izdržljivosti i potpuno drugačija opcija od postojeće Scultura koju ćete vjerovatno vidjeti Mikel Landa iz Bahrain-McLarena i Wout Poels kako se utrkuju ovog ljeta.

Zapravo, Scultura Endurance je granični 'all-road' bicikl za koji je Merida uvjerena da može izdržati mješavinu '90% asf alta, 10% off-road'. Merida kaže da kombinuje cestovne atribute postojeće Sculture i off-road atribute svog Silex makadamskog bicikla i Mission ciklokros mašine.

Slabija geometrija, šire gume

Najveće priznanje da je ovo bicikl usmjeren na izdržljivost dizajniran za udobnost i stabilnost su ogromne promjene u geometriji bicikla.

Merida je učinila položaj za vožnju uspravnijim, skraćujući doseg za oko 10 mm i produžujući snop bicikla do 30 mm na velikoj veličini okvira.

Slika
Slika

Uspravniji položaj za vožnju Scultura Endurance bolje je prikladan za duže dane u sedlu, iako ne zaluta u progresivnije geometrije koje se nalaze na opcijama punog šljunka.

Ugao prednje cijevi također je smanjen – za pola stepena – što je doprinijelo dužem međuosovinskom rastojanju koje je dodatno povećano za 10 mm duži lanac. Merida kaže da bi ovo trebalo pomoći u promicanju stabilnosti upravljanja Scultura Endurance, ali također omogućava jednu od drugih značajnih promjena Meride, razmak guma.

Dok postojeća Scultura dolazi sa slobodnim prostorom za konzervativnu gumu od 28 mm, Scultura Endurance će se standardno prodavati sa cestovnim gumama od 32 mm, a čak će imati i mogućnost da uzme i zdepastu opciju od 35 mm.

Mogućnost ugradnje guma od 35 mm je, naravno, olakšana činjenicom da će Scultura Endurance također biti samo disk, što je danas suštinska karakteristika dizajna na motorima za izdržljivost/sve ceste.

Kapacitet za vozača da Scultura Endurance pređe na teren je takođe evidentan u Meridinom izboru da ugradi 160mm disk rotore kao standard i omogući konverziju na 180mm rotore.

Iako se čini da je malo zanemarljivo da je uprkos velikim disk rotorima i gumama od 32 mm, Merida zanemarila specifikaciju Scultura Endurance sa tubeless-om kao standardom. Nijedna od četiri opcije koje nudi Merida neće biti ponuđena sa gumama spremnim za zračnice, umjesto toga će biti opremljene gumama Continental Grand Prix 4-sezone ili Maxxis Detonator.

Zajedno sa nižim cijenama, odredbe za veće gume i disk kočnice dolaze i sa težim okvirom. CF3 karbonski sloj koji se koristi u novoj Scultura Endurance teži je 1,124 g za medij. Iako 264g više od Superlite CF4 okvira diska koji se koristi u vrhunskoj specifikaciji Scultura Disc 10K-E, on je u rangu sa dosta drugih modela izdržljivosti.

I dok Merida ponosno označava novi Scultura Endurance kao 'savršen zimski bicikl ili putnik', nije zanemario važnost aerodinamike, pozajmljujući karakteristike iz Meridine postojeće ponude za koje je poznato da poboljšavaju sposobnost bicikla da seče kroz zrak.

Prednji dio bicikla nudi urednu integraciju kablova i čistiji protok zraka, dok je Merida također sakrila stezaljku za sjedalo na biciklu u pokušaju da vam uštedi nešto vata.

Specifikacije i cijene

Biće na raspolaganju četiri Scultura Endurance specifikacije. Vrh stabla Endurance 7000-E motocikla će biti opremljen Shimano Ultegra Di2 groupsetom i DT Swiss E1850 Spline DB23 alu felgama.

Slika
Slika

I Endurance 6000 i 5000 će se prodavati sa mehaničkom Ultegrom, ali sa Fulcrum Racing 700 felgama i Meridinim vlastitim Expert SL felgama. Zatim, kao najosnovnija opcija, Endurance 4000 dolazi sa Shimano odličnim 105 disk groupsetom i Meridinim Expert SL felgama.

Sva četiri će biti opremljena kompaktnim lancem 50/34 i kasetom 11/34 pružajući velikodušan omjer prijenosa 1:1 za one najstrmije uspone.

Cijene Merida Scultura Endurance počet će od 2.000 funti za model sa 105 specifikacija prije nego što će doći do 3.5000 funti za model 7000e Ultegra Di2. Također će biti dva izbora boje okvira u svakoj specifikaciji.

Merida Scultura Endurance cijene:

Scultura Endurance 7000e - £3, 500

Scultura Endurance 6000 - £2, 500

Scultura Endurance 5000 - £2, 200

Scultura Endurance 4000 - £2, 000

Preporučuje se: