Lagani točkovi pomažu da se zapali ono što je već brza i uravnotežena izvedba
Ova recenzija se prvi put pojavila u izdanju Cyclist za april 2019.
Chris Boardman… aka The Professor. Ne samo uspješan jahač sam po sebi, već i ključni dio kluba Secret Squirrel – grupe čije je tehničko znanje i pažljiva pažnja na detalje pomogla da tim GB potakne olimpijskog uspjeha.
Ali da li je dobar u dizajniranju bicikala? Ovaj SLR 8.6 navodno dijeli DNK sa najbržim mašinama u njegovom istoimenom asortimanu. Sa aero-inspirisanim cijevima i izdržljivom geometrijom, također upravlja nosačima i blatobranima, zajedno sa razmakom za gume do 28 mm.
Specifikacija
Okvir
Dizajnirani da dodaju usaglašenost, uski oslonci sedišta na SLR 8.6 se sastaju u obliku žičane kosti inč ili dva ispod stezaljke sedišta. To je jedan od nekoliko dizajnerskih naznaka preuzetih iz daljeg raspona Boardman.
Drugi je kvadratni profil gornje i donje cijevi, koji imaju za cilj da obezbijede bedem protiv torzionih sila koje nastaju prilikom povlačenja šipki ili guranja pedala.
Na prednjoj strani, potpuno karbonska viljuška nalazi se u ravnoj glavi od 1 1/8 inča. Možda izgleda malo pohabano u poređenju sa skupljim okvirima sa predimenzioniranim ili suženim cijevima glave, ali njegov karbonski upravljač dodaje usklađenost i smanjuje težinu.
Sa držačima za blatobrane i stražnjim nosačem, zajedno sa prostorom za postavljanje guma do 28 mm, Boardman je prilično prilagodljiv za putovanja na posao ili lagana putovanja, nešto s čime će se njegova relativno uspravna geometrija rado poigrati.
Iako, ako želite da izađete s asf alta ili imate opciju da ugradite prednje torbe, možda bi vam bilo bolje da potražite negdje drugdje.
Grupni set
Shimano glatki Claris dijelovi sa 8 brzina čine većinu Boardmanovog grupnog seta. Vodeći računa o prebacivanju brzina, poluge bi se mogle zamijeniti za njihovu otmjenu braću, iako su u ruci malo krupnije, a prebacivanje malo manje brze.
Upravljaju odgovarajućim Shimano mjenjačima kako bi osigurali solidno prebacivanje preko široke kasete od 11-30t. Uparen sa kompaktnim 50/34t FSA Tempo radilicama, ovo daje dobar raspon brzina. Nije loša zamjena, FSA proizvod je još uvijek malo lošiji od Shimano alternative.
Kupite sada od Halfordsa za £550
Ni to nije jedina zamjena. Tektro R315 kočione čeljusti zauzimaju mjesto skupljih alternativa iz Shimano asortimana i daju malo zaustavne moći u poređenju.
Komplet za završnu obradu
Anonimna, ali razumna oprema krasi Boardmana. Ostavljeni da se uzdižu iznad okvira u nadi da ćemo maksimizirati njegovu sposobnost savijanja, posebno nam je bilo drago vidjeti glavu s dva vijka na vrhu vitkog stuba sjedišta.
Također sa brendom Boardman, sedlo je ravnog oblika i prilično mekano. Šipka i držač nisu tako kutasti kao neki na biciklima slične cijene, što pomaže poboljšanju estetike bicikla.
Upotrebom standardnog kratkog dometa i plitkog pada, vitalna statistika trake bit će ispravan izbor za veliku većinu korisnika. Robusna, taktilna traka i krajnji čepovi za zaključavanje obavijaju paket.
Točkovi
Spremni bez cijevi i sa dovoljno dubine da sugeriraju da bi mogli dati neku vrstu aerodinamičkog poticaja, Boardmanovi kotači su jaka strana.
Sa 32 konvencionalno vezana žbica pozadi i 28 radijalnih sprijeda, oni su nekoliko stotina grama ispod onoga što biste očekivali u smislu težine.
Iako bi odbacivanje cijevi moglo biti dobra opcija da ih dodatno izoštrite, nismo sigurni koliko će vozača iskoristiti ovu priliku. Kako sada stoji, njihov profil čini postavljanje i skidanje guma ozbiljan test snage palca.
Nema gunđanja oko samih guma, međutim. Unatoč tome što nisu spremni bez cijevi, 25c Vittoria Zaffiros su brži nego što ćete naći na većini drugih bicikala u ovoj kategoriji.
Vožnja
Prvi utisci
Mašina vitka izgleda, Boardman posuđuje spušteni dizajn oslonca sjedala koji se koristi na skupljim modelima marke. Ideja je da SLR 8.6 bude udoban, dok ostale karakteristike uzimaju tragove iz aero stajlinga njegovih otmjenijih karbonskih rođaka.
Samo eksterni kablovi bicikla odaju njegovu budžetsku cijenu. Boardman se čini malo lakšim od većine bicikala u cjenovnom razredu, a prvo okretanje donosi osmijeh pristojne širine, jer se SLR 8.6 čini dovoljno spreman da krene.
Na putu
Sa urednim Shimano Claris mjenjačima, razumno oblikovanim kompletom za završnu obradu i promišljenom geometrijom, SLR 8.6 će vjerovatno odgovarati većini vozača koji traže bicikl po ovoj cijeni.
Sportski, ali ne i zastrašujući, sa glatkim zavarenim spojevima izgleda dovoljno lijepo da bi se zamijenilo za skuplju mašinu na 10 jardi i nije opterećeno bilo kakvim viškom. Njegove ergo šipke s plitkim spuštanjem postavljaju komande lako pri ruci, a iako njegove Tektro kočione čeljusti nisu tako oštre kao alternativa koju je napravio Shimano, one su bolje od mnogih koje smo testirali.
Ostali dijelovi slijede sličan scenario. Jasno je da se na budžetu dosta radilo, a tamo gdje ne može sasvim pokriti praznine, odabrana su razumna područja za smanjenje.
Ovde se vide kočnice i radilice koje dolaze izvan Shimano kataloga, ali gotovina je preusmjerena na okvir i kotače. Većina grupe je ionako prisutna. Sa osam lančanika, ovi pokrivaju širok raspon od 11-30t kako bi se osiguralo da Boardman ostane sretan u brdima.
Rezultat je dobro zaokružena izvedba koja je zadovoljna što se vozi pristojnim tempom bez obzira na teren.
Rukovanje
Točkovi na SLR 8.6 su samo za nijansu otmjeniji nego što biste imali razloga za očekivati. Uprkos upotrebi ležajeva u obliku čašice i konusa, ovi se okreću slobodnije od većine i tako smanjuju otpor.
S manje krakova i nešto dubljim i tvrđim naplatkom, dopunjeni su kvalitetnim gumama Vittoria Zaffiro. Sve to dodaje malo pizzaza tamo gdje je najpotrebnije. Dovođenje bicikla do brzine je manji zadatak, dok vam njegove gume od 25c neće zadavati užas kada motocikl prebacujete kroz krivine ili ga vučete preko neoptimalno održavanog asf alta.
Kupite sada od Halfordsa za £550
Kombinacija tankih držača, puno produžetaka sjedala i rijetke vilice od potpuno karbona također pomažu Boardman-u da pređe grube površine uz minimalno mučenje. Sa srednjom visinom sprijeda i standardnim dosegom, kontaktne točke SLR 8.6 su sve prilično tamo gdje biste očekivali da budu.
Geometrija će se vjerovatno pokazati poznatom, bez ničega što bi uplašilo konje. Međutim, jedna stvar koju ne dobijate je ogromna količina stajališta. Zbog toga bacanje bicikla okolo čini malo manje instinktivnim od nekih dizajna koji više grle tlo, iako u upotrebi to nije veliki problem.
Ocjene
Okvir: Brzo, ali pruža više udobnosti nego što biste očekivali - 8/10
Komponente: Solidan miks, sa najboljim iz grupe - 8/10
Točkovi: Lakši od prosjeka i sa dobrim gumama, također -; 8/10
Vožnja: Osjetljiva geometrija, a ipak duhovita ličnost - 8/10
Geometrija
Testirana veličina: M
Težina: 10.12kg
Gornja cijev (TT): 555mm
Cev sjedala (ST): 530mm
Stog (S): 568mm
Doseg (R): 387mm
Lanac (C): 415mm
Ugao glave (HA): 72,5 stepeni
Ugao sedišta (SA): 73,5 stepeni
Međuosovinsko rastojanje (WB): 1006mm
BB pad (BB): 69mm
| Boardman SLR 8.6 | |
|---|---|
| Okvir | 7005 legura, puna karbonska viljuška |
| Grupni set | Shimano Claris 8-brzina |
| Kočnice | Tektro R315 |
| Chainset | FSA Tempo 34/50t |
| Kaseta | Shimano HG50, 11-28t |
| Bars | Boardman Alloy, 31,8 mm, kratki doseg i pad |
| Stem | Boardman Alloy, 31.8mm |
| Sjedište | Boardman Alloy, 27,2 x 350mm |
| Točkovi | Boardman Alloy, spremni za tubeless, gume Vittoria Zaffiro 700 x 25c žičane perle |
| Sedlo | Boardman Road, čelične šine |
| Težina | 10.12kg (M) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
Cyclist je bio sestrinski časopis Cyclist koji je izlazio između 2014. i 2019.
