Fuji Transonic 2.1 recenzija

Sadržaj:

Fuji Transonic 2.1 recenzija
Fuji Transonic 2.1 recenzija

Video: Fuji Transonic 2.1 recenzija

Video: Fuji Transonic 2.1 recenzija
Video: Fuji Norcom Straight Stem Set Up #shorts #bike #stem #fuji #bicycle #tt 2024, Marš
Anonim
Slika
Slika

Brza i svestrana reinvencija Fujijevog vodećeg aero cestovnog bicikla, ali se bori da se istakne

Ne postoji mnogo marki bicikala koji mogu pratiti svoje porijeklo do 19. stoljeća. Fuji je jedan od njih, koji je rođen 1899. Do 1920-ih bio je najveći japanski brend bicikala, a skoro vek kasnije (a sada u vlasništvu Tajvana u SAD) proizveo je svoj prvi aero cestovni bicikl, Transonic. To je bilo 2014. godine, a šest godina kasnije imamo u rukama novi model, koji obećava da će biti brži i svestraniji.

U poređenju sa verzijom iz 2014. godine, ažuriranje je nesumnjivo urednije – uglatije i smanjeno. Nestale su krive i profili cijevi suze, zamijenjeni skraćenim oblicima kamm-rep cijevi koji teoretski nude prednosti strukturalne čvrstoće uz veću brzinu i bolju stabilnost na bočnom vjetru.

Integracija je takođe prešla u sljedeću fazu, sa kablovima skrivenim sprijeda i disk kočnicama i čeljustima pažljivo zaštićenim od vjetra.

‘Koristili smo integrirani karbonski „poklopac” na prednjoj kočnici kako bismo pomogli uglađen protok zraka preko disk čeljusti,’ kaže Mar Vanek, Fujijev direktor proizvoda i brendiranja.

Plašt je zapravo dio karbona preko čeljusti. „Slično, stražnji lanac ima poluintegriran omotač koji pomaže protok zraka preko zadnje kočnice.“

Dodajte preoblikovana područja oko donjeg nosača i lančanika kako biste izgladili protok zraka ispod vozača i proizvođač vjeruje da su rezultirajući aero dobici bili značajni.

Slika
Slika

Fuji tvrdi 28,7% smanjenje otpora u poređenju sa verzijom motocikla iz 2014. kada je vjetar pod uglom od 10° u odnosu na stranu vožnje. Doduše, to je prilično specifičan ugao, ali kompanija i dalje računa da motocikl štedi 6,2% u ukupnom otporu.

Međutim, to nije samo čistokrvna mašina Strava za lov na brzinu. Jedno od najzanimljivijih ažuriranja je razmak guma, koji je povećan da prihvati gume do 32 mm.

To je široko čak i prema standardima modernih aero cestovnih bicikala, i čini Transonic veoma raznovrsnom zvijer. Ovo je podržano malo višom visinom gomile nego prije, što ga čini daleko od prošlih aero motocikala sa gumama od 23 mm.

Izgleda dobro

Transonic izgleda i osjeća se kao aero bicikl svjetske klase. Većinu vremena s njim sam provodio tokom blokade Covid-19, pa je većina mojih vožnji bila mnogo kraća nego inače.

To je bilo prikladno, jer se bicikl dobro podnosi kratkim udarima i uživao sam u brzinom skakanja na dugim, ravnim dionicama. Međutim, ono što me najviše iznenadilo je koliko je dobro funkcionirao pri vožnji po napuknutom asf altu i neravnom terenu, gdje uopće nije ličio na aero bicikl.

Uvijek je bilo tako glatko da je izgledalo kao da krstari. Obično bih to spustio na bicikl koji ima široke gume bez zračnica, na primjer, ali ovaj bicikl je opremljen sa 25 mm Vittoria Rubino Pros, tako da se nedostatak grubosti također mora pripisati okviru.

Vožnja je bila toliko sigurna da sam čak zatekao sebe kako skrećem na šljunčane staze, i mogao sam vidjeti kako će ovaj bicikl biti u stanju da se nosi sa nekim vrlo izazovnim stazama ako je opremljen kompletom guma od 32 mm. Tek kada sam uporedio Fuji sa apsolutno najboljim motociklima na svetu, mogao sam da pronađem nedostatke.

Kupite Fuji Transonic 2.1 od Wiggle ovdje

Tokom mog vremena sa Transonic-om testirao sam i novi 2021 Giant TCR Advanced SL0, koji je istakao neka ograničenja Fuji-ja. Nedostajala mu je neposredna krutost Gianta, a Oval set točkova nije dao baš brza ubrzanja TCR-ovih Cadex karbonskih točkova.

Dok je Transonic isporučivao veću brzinu, nije mogao parirati ultra-oštrom silaznom samopouzdanju vrhunskih trkaćih motocikala kao što su TCR, Cannondale SuperSix ili Specialized Venge.

Slično, iako se Transonic ne čini teškim, njegova težina od 8 kg veća je od mnogih konkurenata i stvara malo dodatnog otpora prilikom penjanja i ubrzanja.

Slika
Slika

Međutim, ta poređenja su možda nepravedna, jer TCR koji sam testirao košta 9.499 funti. Nasuprot tome, video sam ovu verziju Transonic 2.1 na nekim mestima za 4.800 funti..

To ga čini oko pola cijene TCR-a i također oko 400 funti jeftinijim od Trek Madone SL 7, koji ima gotovo identične specifikacije, i znatno jeftiniji od ekvivalentno opremljenog Specialized Venge.

Imajući to na umu, kao cjelokupna konstrukcija i paket, mislim da se Transonic drži u odnosu na najbolje aero motocikle u ovom rasponu cijena. Međutim, da moram platiti punu RRP od £5,999, možda bih dvaput razmislio.

Kupite Fuji Transonic 2.1 od Wiggle ovdje

Na kraju krajeva, najkritičnija stvar koju mogu reći o Fujiju je da se bori da se istakne na veoma konkurentnom tržištu. Ispunjava sve zahtjeve modernog aero bicikla, ali nisam siguran da bih ga mogao preporučiti iznad najboljih njegovih rivala.

Bez obzira na to, bicikl pokazuje impresivnu integraciju i inženjering, te neke zaista inteligentne pristupe spajanju praktičnosti i performansi. Brz je, zabavan i daleko više od običnog aero bicikla.

Odaberite komplet

dhb Aeron Lab All Winter Polartec jakna, £180

Slika
Slika

Kako proleće ulazi u leto, postoji nekoliko komada kompleta koji mogu da se nose sa izazovima našeg nepredvidivog vremena, kao i Aeron Lab All Winter jakna. To je tehničko čudo – nevjerovatno topao na hladnoći, a hladan kada je blag – i sposoban brzo izbaciti tjelesnu toplinu tokom najtežih napora, a sve to nudi odličnu prozračnost i pahuljastu udobnost.

Alternativno…

Najbolja specifikacija

Slika
Slika

Po cijeni od 7 999 funti, Fuji Transonic 1.1 dolazi uz dodatnu cijenu, ali osim što je bolja konstrukcija (uključuje Sram Red eTap AXS) koristi karbon višeg stupnja 'C15', što znači da je okvir dostupan ispod 900g.

Kupite Fuji Transonic 1.1 od Wiggle sada

Upola cijene

Slika
Slika

Transonic 2.5, po cijeni od £2,899, vjerovatno će se pokazati najpopularnijim u asortimanu. Ima isti okvir kao i 2.1, ali specifikacije su u kompromisu sa Shimano 105 groupsetom i prilično osnovnim alu felnama.

Kupite Fuji Transonic 2.5 od Wiggle sada

Spec

Okvir Fuji Transonic 2.1
Grupni set Shimano Ultegra Di2
Kočnice Shimano Ultegra Di2
Chainset Shimano Ultegra Di2
Kaseta Shimano Ultegra Di2
Bars Oval Concepts 990 Aero
Stem Oval Concepts 790 Aero
Sjedište Oval ConceptsTransonic Aero
Sedlo Oval ConceptsX38
Točkovi Oval Concepts 950 Disc, gume Vittoria Rubino Pro 25mm
Težina 8.06kg
Kontakt hotlines-uk.com

Preporučuje se: