Quickguard blatobrana recenzija

Sadržaj:

Quickguard blatobrana recenzija
Quickguard blatobrana recenzija

Video: Quickguard blatobrana recenzija

Video: Quickguard blatobrana recenzija
Video: Recenzija (review) - MS energy X10 2024, Marš
Anonim
Slika
Slika

Sjajna ideja, ali stvarnost je opterećena nedostacima zbog kojih Quickguards čine mnogo manje efikasnim nego što bi mogli biti

Blatobrani koji se ne pričvršćuju za vaš okvir, lako se uklanjaju i instaliraju za dvije minute? Uzmi moj novac, molim te. U stvari, ostanite na trenutak, častit ću vas pićem i možemo navijati za uspjeh Quickguarda. Nadajmo se da nisam prerano rođen.

Pohvale vrijedan san

Ideja koja stoji iza Bicycle Quickguarda je vrijedna divljenja i teoretski briljantna. Umjesto da ima blatobran koji se pričvršćuje na tri različite točke – držači ili noge vilice i vijak čeljusti kočnice (i pozadi, ponekad i četvrti – cijev sjedala ili na mostu lančanika), Quickguard se pričvršćuje na samo jednoj točki: kraj brzog otpuštanja ili kroz osovinu.

U slučaju sistema za brzo otpuštanje, jednostavno uklonite normalnu maticu svog QR-a i instalirate Quickguard, koji je 5 cm duga, šuplja cilindrična stvar, koja pomalo liči na mali BMX klin (zapamtite one koje ste druže mogao stajati dok si jahao?).

Na ovoj izbočini su jedini utori za Quickguard za montažu. Ideja je da je štitnik sada manje-više na svom mestu, i treba ga samo fino podesiti kako bi lepo stajao preko gume. Bočno kretanje se postiže klizanjem tačke montaže duž QR klina; dalje bočno pomicanje i nešto dijagonalno/rotacijsko pomicanje postižu se pomoću dva vijka koji pričvršćuju polukrug štitnika na podupirače štitnika.

U ovom sklopu nalaze se dva para zakošenih vijaka za to rotacijsko kretanje, kao na papučama kočnica naplatka, i setovi odstojnika koji se mogu ukloniti ili dodati da bi se podesila koliko je zaštita udaljena od gume.

Kao što rekoh, teorija je dobra. Još bolje je što se zbog ove montaže štitnik može ukloniti za nekoliko sekundi, samo odvrnite jedan vijak od 5 mm koji drži kraj štitnika za QR klin i skliznite. Savršeno za očuvanje čistih linija vašeg lijepog bicikla po lijepom vremenu.

Stvarnost je nešto drugačija. Prvo, manja… dvominutna instalacija je bila 2m15s jer sam morao da se vratim do sanduka sa alatom da uzmem još jedan imbus ključ, pošto sistem koristi zavrtnje od 4mm i 5mm. Zašto? Zašto ih jednostavno ne napravite jedno ili drugo? Kao što rekoh, manje, ali nepotrebno.

Što se tiče ostalog? Pa, uspio sam montirati stražare u njihovu približnu poziciju za samo nekoliko minuta. Nema prednje ili zadnje strane (u teoriji, doći ću do toga), univerzalno uklapanje, što olakšava stvari, ali glavna stvar je da je sistem montaže genijalan i pogodan za brzu instalaciju - čak i uklanjanje nekoliko setovi odstojnika kako bi se štitnici smjestili bliže gumi je bilo lako.

Bez skidanja čeljusti da bi se uklopile mučne konzole, odsijecanja krajeva metalnih podupirača ili savijanja stvari. Pa, dva od tri…

…jer stvarnost je da pristajanje nije bilo univerzalno, iz bilo kojeg razloga. Jedan od štitnika je postavljen sprijeda i pozadi, drugi samo pozadi - jednostavno nisam mogao da ga natjeram da sjedne dovoljno da pređe preko gume, a da se i nosač ne trlja. Čak i kada sam nabavio manje nego univerzalni štitnik da stane pozadi, jednostavno ga nisam mogao natjerati da stane lijepo i kvadratno. I podupirači su skoro nesavitljivi jer su debele, ali šuplje cijevi. To je bilo to. Prednji štit je izgledao odlično, zadnji ne toliko.

Kotrljajte, protresite, zveckajte

Ako je to bila duga dijatrima o uklapanju, održat ću ovo kratko. Čuvari ne zveckaju, ali se kreću, a pri kretanju trljaju, što je neugodno.

Problem je spoj između stezaljke oko QR klina (plastika) i podupirača (metal). Ovaj spoj treba da bude apsolutno čvrst i mrtav da bi radio, to jest, da spreči pomeranje štitnika i da mu omogući da uredno stane preko točka. Realnost je da postoji neki oblik kretanja, tako da se štitnik može čak i rukom uvrnuti za nekoliko milimetara.

Čak i da je ovaj spoj bio čvrst, drugi potencijalni problem ovdje je da sve mora biti lijepo i četvrtasto i dobro - vanjske ivice ispadanja, okomit ugao kraja QR ražnja koji izlazi iz odustajanje, izvlačenje točkova itd.

Razlog je zato što ne postoji dovoljno podešavanja na drugim mestima u Quickguard-ovom sistemu da bi se kompenzovalo ako je taj zglob nešto manji od kvadratnog, zbog površine na kojoj je montiran (bicikl) ili zbog bilo kakvog malog hoda ili kretanja u navedeni zglob (čuvar).

Ovdje je problem onaj koji muči sve blatobrane – zbog toga su tako nezgodni za postavljanje. Moraju se nositi sa svim vrstama bicikala i postavkama, dok istovremeno čine da težak komad metala ili plastike ostane obješen na dalekoj udaljenosti od svojih točaka sidrišta preko vretenastih komada metala ili plastike. Cijela ideja je prokleta s područjima koja mogu poći po zlu.

Dakle, iako pozdravljam divnu prirodu Quickguarda, stvarnost je da mu je potrebno više opcija za podešavanje i da taj ključni zglob koji nosi sav teret mora biti čvršći, inače će oni zauvijek biti osuđeni da se kreću u najbolje, ne sjediti lijepo preko guma, pa čak ni trljati, u najgorem slučaju.

Uz to, siguran sam da će postojati generacija dva, pa pripazite. Jer opet, ne mogu dovoljno pohvaliti teoriju. Ostao sam samo da sanjam o toj stvarnosti. Zato što mrzim postavljanje blatobrana, mrzim ih gledati na svom biciklu. Ali, dovraga, kada se pravilno instaliraju, to su najbolje stvari na svijetu.

Preporučuje se: