Teretni bicikli dokazali su da nadmašuju kombije u većini gradskih isporuka

Sadržaj:

Teretni bicikli dokazali su da nadmašuju kombije u većini gradskih isporuka
Teretni bicikli dokazali su da nadmašuju kombije u većini gradskih isporuka

Video: Teretni bicikli dokazali su da nadmašuju kombije u većini gradskih isporuka

Video: Teretni bicikli dokazali su da nadmašuju kombije u većini gradskih isporuka
Video: Why cities are better with cargo bikes 2024, Marš
Anonim

Ali da li vaš paket kupljen na mreži još uvijek blokira put? Fotografija: CitySprint

Porast broja kombija koji isporučuju "posljednju milju" povećava gužve u urbanim područjima. Posljednjih godina njihova upotreba je u porastu, a ukupna kilometraža u 2016. za preko 70% veća nego prije 20 godina. Mnogi od njih će pružati usluge dostave u završnoj fazi.

Međutim, kombiji sve više postaju neprikladni za moderne gradove, što je pokazalo istraživanje koje je objedinio transportni novinar Carlton Reid. Sada mnoge kompanije umjesto toga koriste prednosti teretnih bicikala.

Prošle godine, projekat studenata završne godine inženjerstva na Univerzitetu u Sautemptonu koristeći podatke kompanije za dostavu CitySprint otkrio je da su isporuke bicikala oko 50% brže od kombija tokom vršnih sati.

Jeftinije za kupovinu i održavanje, navigacija u unutrašnjosti grada je često lakša biciklom. Ne pate od istog problema pronalaženja parking mjesta kada stignu na odredište, njihovo korištenje bi također moglo smanjiti problem nepropisnog parkiranja.

Osim što podržava istraživanje univerziteta, firma također sponzorira studenta doktorskih studija da istražuje održiva rješenja za transport na posljednjoj milji.

'S našom sve većom ljubavnom aferom s online kupovinom, pritisak na kompanije za dostavu da ispune naše sve zahtjevnije zahtjeve za dostavu raste,' objašnjava univerzitet na svojoj web stranici.

'Ovo dovodi do sve veće neefikasnosti u sistemu, posebno jer ulazimo u eru isporuke 'isti dan' u kojoj možete primiti svoju robu nekoliko sati nakon što je naručite. U urbanim sredinama sve je manje prostora na ivičnjaku za dostavna vozila, dok dodavanje novih zona niskih emisija znači sve izazovnije radno okruženje za kurire.'

Daleko udaljeni od postie bicikala starih, teretni bicikli sada vjerovatno imaju veliki krevet za isporuku zajedno sa elektromotornom asistencijom. S obzirom na njihovu efikasnost i niske troškove rada, sve više firmi ulaže u flote teretnih bicikala. Sa državnim fondom od 2 miliona funti za subvencionisanje njihove kupovine, ovo je takođe smanjilo troškove za čak 20%.

Firma koja je sponzorisala originalno istraživanje smatra da joj prelazak već pomaže da smanji emisije i uštedi novac.

'Tipična dostava CitySprint-a bi se sada mogla obaviti biciklom, a ne tradicionalnim kombijem,' objasnio je glasnogovornik.

'Svaki teretni bicikl koji koristimo štedi oko četiri tone ugljičnog dioksida svake godine i 100% naših servisnih centara sada se napaja obnovljivom energijom. Također koristimo tehnologiju u potpunosti. Naše inteligentno zakazivanje smanjuje nepotrebna putovanja i povećava ukupnu efikasnost.'

Preporučuje se: