Biciklistički pogled iza kulisa profesionalnog tima na Tour de France vodi nas do masažnog stola, kuhinje i zone za hranjenje Trek Factory Racinga
Moderni profesionalni biciklistički tim je okruženje visoke tehnologije. Izuzetno lagane bicikle napravljene od karbonskih vlakana voze sportisti dovedeni do fizičkog savršenstva pomoću zamršeno kontrolisanih protokola treninga, dok je svaki aspekt njihove vožnje snimljen u obliku podataka i analiziran od strane sportskih naučnika.
Na papiru, 198 startera Tur de Fransa 2015. moglo je da odjaše pravo iz Blade Runnera u selo Bretanje. Ali jedan element profesionalnog tima ostao je prilično konstantan otkako je Maurice Garin osvojio prvo izdanje davne 1903.: čuvar ili, kako su romantičnije poznati, soigneur.
Beskonačna radna uloga
Soigneur je kameleon profesionalnog biciklizma, čija uloga obuhvata fizičko, psihičko i emocionalno. Bez njih, jahači bi se penjali na Alpe d’Huez u smrdljivom, znoju umrljanom kompletu, bez hrane u stomaku i previše mlečne kiseline u nogama. Štaviše, bez soigneura, većina vozača bi bila psihički iscrpljena intenzivnim pritiskom svog posla.
‘Mi nismo kolege, mi smo dobri prijatelji’, objašnjava Njemica Sabine Lueber svoj odnos sa vozačima. Ona je jedna od pet dežurnih soigneurs tima Trek Factory Racing na ovogodišnjoj trci.
‘Zajedno imamo mnogo uspona i padova. To se posebno odnosi na moj odnos sa Fabijanom [Cancelarom]. Njegova sam maserka dugi niz godina i zbližili smo se. Obje naše porodice su se zbližile.’
Lueber ne pretjeruje. Letovali su zajedno, a njen partner, Italijan Luca Prota, predsednik je "cancellara4ever", zvaničnog kluba navijača švajcarskog superzvezde bicikliste. Cancellarine učenike širom svijeta okupio je Prota, koji je osnovao grupu 2011. Aktivni članovi kluba broje preko 600 sa preko 10.000 pratilaca na društvenim mrežama. Mnogi članovi voze zajedno, večeraju zajedno i vjerovatno zajedno nose robu Cancellare. (Na cancellara4ever.ch možete kupiti 'Go Fabian Cancellara Go' banere, Cancellara naljepnice i bibshorts sa cancellara4ever odštampanim odmah iznad poleđine.)
‘Mislim da je to jedan od razloga zašto me moj partner toliko posjećuje!’, kaže Lueber. 'Iako bi to moglo prestati sljedeće godine jer izgleda da će 2016. biti Fabijanova posljednja sezona.'
Za Protu i 'Cancellarti' ta vijest je sigurno stigla kao grom. Hoće li klub obožavatelja preživjeti kalendar trka u kojem je ostao bez svog heroja? (Ovaj autor predlaže da hoće – jednom sam slučajno naletjela na hotelsko druženje s klubom obožavatelja Anite Dobson. Grupa je nastala kada je Dobson glumio alkoholičarku Angie Watts u EastEndersu 1980-ih. Dobson je prisustvovao događaju
i bio šarmantan – i trijezan.)
‘Ako se Fabijan penzioniše, vjerovatno će biti i moje vrijeme da to kažem jedan dan’, kaže Lueber. „Sada imam 40 godina i soigneur sam više od 15 godina. Dolazi vrijeme da krenemo dalje.“Bez obzira da li je to Lueberova ili Protina odluka ostaje iza zatvorenih vrata Lueberove kuće blizu švicarske granice, ali pogled na Lueberinu povijest u sportu sugerira da će se povući kada bude spremna – sa ili bez Fabiana.
‘Kada sam počela, nije bilo lako jer su mnogi u biciklističkoj zajednici mislili da je biti soigneur muški posao’, kaže ona. 'Morao sam da se dokazujem iznova i iznova. Ali znala sam da to mogu i nadam se da sam pomogla utrti put jer ovih dana ima mnogo više žena u timovima.’
Bez obzira na sastav hromozoma, rad van kuće više od 200 dana svake godine će izgraditi otpornost. Isto je i sa rasporedom turneje gdje je uobičajeno dani od 12 sati i više, obično s početkom u 6.30 ujutro. 'Tada idem trčati s nekoliko članova tima', kaže ona. 'Čavrljamo, ali to vam daje i vrijeme za sebe. To vam treba ili ćete poludjeti od frenetične prirode trke.’
To je uobičajena tema među svim osobljem tima Trek Factory-a koje je Biciklist intervjuirao – koliko je haotičan život na Tour de Franceu. „Morate biti jaki i izbaciti periferne stvari i jednostavno nastaviti sa svojim poslom“, kaže Lueber. A jutros u Gapu, na stazi 18 od 186,5 km do Saint-Jean-de-Mauriennea, to znači pravljenje bageta za osoblje. 'Također pripremam vreće sa hranom za jahače za sutra, koje će se sastojati od šipki, flaša i pirinčanih kolača. Uvijek se trudimo da se pripremimo dan ranije.’
Snacks za put
Nema puno mjesta u Trekovoj maloj kuhinji u autobusu mehaničara. Dok Lueber priprema vrećice, njen kolega soigneur, Josué (izgovara se 'Joshu') Arán, pravi kolače od riže. Šporet za rižu je sastavni uređaj kuhinje svakog tima za isporuku ovih ukusnih zalogaja ugljikohidrata vozačima, kao što je otkriveno nakon otvaranja Trek zamrzivača.
Mali srebrni omoti sa 'slatkim' ili 'slatkim' pakirani su do tačke pucanja, spremni za buduću potrošnju. Josué je za pirinčane kolače isto što je Heston Blumenthal za sladoled od slanine i jaja. Torta od pirinča s borovnicom je trijumf, a on će provesti ostatak dana vozeći se do cilja kako bi podijelio napitke za oporavak bogate proteinima i biciklističke jakne Bauke Mollema i co.
Fellow Trek soigneurs Stefano Cerea i Elvio Barcella će voziti ispred vozača do zone napajanja koja se nalazi u Rioupérouxu, selu u departmanu Isère, i 78 km od starta. Prilično simpatično, knjiga obilaska simbolizira zonu feed-zone na dnevnoj mapi sa nožem i vilicom stisnutim u sićušni plavi krug.
Što se tiče Luebera, nakon tri noći u Gapu ona se vozi do sljedećeg timskog hotela u Le Corbieru. Za mnoge automobile koji nisu akreditovani da prate rutu trke ovo uključuje 200km avanturu van staze u Italiju, ali tek nakon pregovaranja uskim putevima 2km visokog Col de Montgenevre. Ruta se zatim vraća u Francusku kroz tunel Fréjus dug osam milja.
‘To nije ništa’, kaže mi Lueber po dolasku u Le Corbier. „Odavde ću se voziti do Pariza, koji je oko 700 km. To ipak nije loše – sve ispod 1000 km nije posebno dugo.’
Lueber nije toliko pragmatičan u pogledu stanja hotelskih soba. Kada je u pitanju raspodjela hotela, svi nazivi timova se stavljaju u šešir i biraju nasumično, što znači da kvalitet njihovog smještaja može značajno varirati. Dok su hoteli u velikom gradu kao što je Pariz dobro opsluženi, u ovom malom alpskom kutku stvari su malo rudimentarske.
‘Jeste li vidjeli hotel?’ kaže Lueber, a pretjerano namršteno lice širi joj preplanule obraze. 'Tamo je prljavo i dosta mi je toga nakon svih ovih godina. Sinoć sam bio u Ibisu. Jedva da je bilo dovoljno mjesta da se rasklopi sto za masažu
ali je barem bilo čisto. Ovdje je umorno i prašnjavo.’
Lueber bi trebao znati. Dok Romain Bardet iz AG2R pedalira kako bi odnio pobjedu, Lueber provjerava jesu li sobe raspoređene kako bi trebale biti – drugim riječima, da li su soigneurs u sobama u blizini svojih jahača, tako da zvijezde ne moraju da se motaju oko javnog hotela u potrazi za masaža.
Zasigurno postoji dojam umornog hotela u Blackpoolu u vezi s najnovijim privremenim prebivalištem tima. Osim ako, naravno, niste ljubitelj bež boje, slojeva posteljine koji odbijaju da se odvoje od madraca i tapeta od iverice. Ipak, prema njenom vlastitom priznanju, Lueberov raspored za ovu večer je manje opterećen nego inače.
Masterklas masaže
'Nastojimo da masiramo dva vozača svake večeri, ali pošto se Fabian povukao ranije u utrci, ja imam samo jednog.' To objašnjava napola ispijenu čašu crnog vina na kuhinjskoj površini (iako samo jednu pranje veša osoblja – ona će oprati
oprema tima kasnije te noći da popuni prostor u njenom rasporedu za lako masaže). Imajte na umu, nakon obuke za fizioterapeuta prije skoro 20 godina, ona je stručnjak za izolaciju – i zatim oslobađanje – čvorova i žarišta od jednodnevne trke.
'Ne idete sa zadatom rutinom - morate osjetiti mišiće', kaže ona. 'Cilj je izbaciti mliječnu kiselinu i toksine koji su se nakupili tog dana. Također pomaže u istezanju mišića, koji mogu biti ne samo noge, već i leđa i vrat. I da, ova masaža je bolno iskustvo, ali mora biti ili nema smisla. Ako želite opuštajuću masažu, idite u wellness centar.’
Svaka masaža traje sat vremena, tako da kada Lueber ima punu grupu jahača, to su dva sata intenzivne masaže svaki dan. Predlažem da svu svoju energiju preda vozačima za 23 dana Tour mora biti iscrpljujuće iskustvo. 'Na početku bi me ubilo 20 minuta, ali ne sada. U stvari, to je lako. Ako ste puno radno vrijeme u klinici, masirati ćete mnogo duže od ovoga.’
To nije jedina razlika između fizioterapeuta na putu i Tour soigneursa. 'Elitne noge su toliko različite za rad od rekreativnih jahača', kaže ona. „Imaju jako istrenirane mišiće, što nije normalno. Svaki vozač se također značajno razlikuje od masaže. Neko kao Frank Schleck je potpuno drugačiji od Fabijana. Frank ima ovakve noge [njene ruke su spojene], a Fabijan ima noge kao ove [ruke su rastavljene, skoro pa prevrću čašu za vino]. Ali jedan je penjač, a drugi jahač klasika, tako da je to za očekivati.’
Lueber je jedini soigneur u timu koji ima određenog jahača – Cancellara – tako da poznaje svoje noge bolje nego on sam. Osim što brine o svojim čvornim bedrima na utrkama, Leuber je toliko važan za Cancellarinu pripremu da će ga ona masirati u njegovom domu u Bernu, u Švicarskoj, na primjer ako se priprema za klasike ili svjetove. Izvan trkačke sezone, Leuberovi palčevi još uvijek ne dobivaju odmor. 'Prije Božića, Fabianova porodica i ja ćemo se uputiti na Gran Canariu na njegov privatni trening kamp, iako je to vjerojatno posljednji put ove godine zbog obojice predstojećih penzija. Ali to je bila privilegija. Fabian Cancellara je velika zvijezda, ali za mene je on oduvijek bio samo Fabijan.’
