Vjeruje se da je vlasnik Katusha Igor Makarov postigao dogovor o spajanju s francuskim ProContinental timom
ProContinental postavka Arkea-Samsic je demantovala glasine da će se spojiti sa WorldTour timom Katusha-Alpecin 2020.
Holandski sajt Wielerflits objavio je da je trenutni vlasnik Katusha-Alpecina, Igor Makarov, postigao dogovor sa francuskim drugoligašem da kombinuje dva tima za sledeću sezonu sa Rusijom koja je zadržala vlasništvo nad WorldTour-om licenca.
Međutim, ove glasine je od tada demantovao direktor Arkea-Samsic tima Emmanual Hubert.
U razgovoru za francuski list Le Telegram, Hubert je rekao 'Kao i drugi timovi koji razmatraju WorldTour, anketirao nas je Katusha tim. Ali nismo odgovorili na ovaj prijedlog, '
'Ne dolazi u obzir da tim Arkéa-Samsic sklopi savez sa Katushom.'
Prvobitne glasine sugerirale su da je Makarov bio u pregovorima s raznim timovima u vezi sa potencijalnim spajanjem prije nego što je dogovorio dogovor sa Arkea-Samsic.
Izvori sugeriraju da bi se tim sastojao od 11 vozača koji su još uvijek pod ugovorom iz svakog od postojećih timova. Tim bi tada bio upotpunjen potpisima koje Arkea-Samsić već ima za 2020., uključujući Naira Quintana i Nacera Bouhannija.
Takođe se vjerovalo da su pregovori toliko uznapredovali da su vozačima čak prikazani revidirani ugovori za spajanje.
Britanski dvojac Alex Dowsett i Harry Tanfield su među 11 vozača Katusha pod ugovorom za 2020. godinu i očekuje se da će biti zadržani u svakom potencijalnom spajanju zajedno s Jensom Debusschereom i Rickom Zabelom.
Izvještaj je uključivao i drugoplasiranog Paris-Roubaixa Nilsa Politta, međutim vjeruje se da se njemački stručnjak za klasike već dogovorio o prelasku na Deceuninck-QuickStep. Bivši osvajač postolja Vuelta a Espana Ilnur Zakarin jedan je od onih koji se očekuju da odu.
Arkea-Samsic također ima 11 vozača ugovorenih do 2020. od kojih se očekuje da će voziti za tim sljedeće sezone, uključujući francuskog nacionalnog prvaka Warrena Barguila i britanskog vozača Connora Swifta.
Na listi vozača nalazi se i veteran sprinter Andre Greipel, međutim spekuliše se da bi Nijemac mogao rano napustiti tim nakon uglavnom razočaravajuće sezone.
Nairo Quintana će se preseliti iz Movistara i predvoditi nade u Generalnoj klasifikaciji tima, uz podršku brata Dayera i kolege iz Kolumbije Anacone, dok će se Nacer Bouhanni pridružiti iz Cofidisa.
Team Ineos vozači Deigo Rosa je također na putu kao i mladi španski penjač Fernando Barcelo.
Tokom Tour de Francea, kružile su glasine da će Katusha zatvoriti svoja vrata krajem 2019. zbog nedovoljnih sredstava zbog toga što su sponzori Alpecin i Canyon prekinuli veze sa timom.
Priča se kako su oboje prekinuli vezu s Katushom kako bi investirali u tim Corendon-Circus ProcContinental predvođen pobjednikom Amstel Gold Race Mathieuom van der Poelom.
Zamjenjujući Canyon kao sponzora bicikala, očekivalo se i da će novokombinovani tim voziti BMC bicikle od 1. januara, međutim ovo je sada upitno.
