Odlična vožnja i vizuelna kontrola nivoa podrške motora sa šipki
Orbea Gain je bio jedan od prvih e-cestovnih bicikala, sa profilom koji je sličan običnom cestovnom biciklu sa šipkama za spuštanje. Za 2021. doživio je preobrazbu, s karakteristikama okvira više poput Orbea OMX performansnog bicikla s pedalom i ažuriranog Mahle ebikemotion X35 Plus motora zadnje glavčine.
Svi dobici sada dolaze i sa glavnom jedinicom, koja daje informacije o dometu i nivou pomoći koji ste odabrali. Osim toga, umjesto da koristite dugme gornje cijevi za promjenu nivoa pomoći, to možete učiniti i preko dugmadi na glavnoj jedinici.
Malo je lakši od metoda dva pritiska pomoću dugmeta gornje cevi, gde takođe morate da skrolujete kroz nivoe pomoći ako želite da se spustite na niski nivo podrške. Sa glavnom jedinicom, možete pritisnuti lijevo dugme da smanjite podršku ili desno da povećate podršku za jedan nivo.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Procena dometa je još jedna lepa karakteristika glavne jedinice, iako sam otkrio da je povećala, a ne smanjila, moju anksioznost dometa. Odlazeći od kuće i trčeći brzinama iznad 25kmh na kojima prestaje podrška motora, bio sam spokojan sa rutinski prikazanim dometom od 100km i više.
Povratak kući kroz Chilterns uključuje najmanje dva značajna brda i iskušenje je uključiti najviši nivo crvene podrške kako bih se brže i udobnije popeli na njih, posebno zato što to čini promjenu od puzanja po njima pod svojom parom u najnižoj brzini, što je norma na biciklima bez asistencije.
Ali to je dovelo do alarmantno brzog pada u dometu, sa gornjom lampicom za nivo baterije u cevi koja se brzo menjala sa preko 50% kapaciteta na manje od 25%.
Nikad mi nije ponestalo snage, ali se činilo da je postavka brzo prolazila kroz sok i, za razliku od Ribble SL e koji sam takođe testirao, morao sam da napunim Orbeu nakon svake vožnje.
Pulsar One glavna jedinica je laka za čitanje i koristi ANT+ za povezivanje s elektronikom motora. To znači da ga također možete povezati sa monitorom otkucaja srca i mjeračem snage za više podataka o vožnji.
Ono što nema je GPS mogućnost. Ako znate kuda idete i nije vam stalo da imate zapis o vašoj ruti, to je u redu. Ali ako želite Strava statistiku ili navođenje rute, morat ćete staviti drugi računar na svoje šipke ili koristiti aplikaciju kao što je Strava na svom telefonu.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Sa pozitivne strane, bez GPS čipa, Pulsar One će raditi godinama na svojoj dugmastoj bateriji. A njegov prednji nosač je vrlo uredno integriran u prednji dio vretena i kompatibilan je sa Garmin i računarima drugih marki ako vam ne smeta da se odreknete kontrola motora i jednostavno koristite dugme gornje cijevi za promjenu nivoa pomoći.
Uredna integracija
Takođe je integrisano u nosač računara i dnevno svetlo od 60 lumena. To je zgodna funkcija koja povećava vašu vidljivost, iako nema moda treptanja. Tu je i zadnje svjetlo od 12 lumena koje je pametno integrirano u stezaljku sjedala - opet postoji samo konstantan način rada.
Pošto sa sobom nosite bateriju za pokretanje motora, ima smisla da je koristite za napajanje svjetala umjesto da dodajete još baterija svom teretu.
Sa prednje strane, tu je i čista integracija kokpita, preneta sa Orca. Postoji kratak vanjski niz kablova sa kraja trake šipke, ali on brzo nestaje u žljebu na donjoj strani vretena, prekriven pločom, da se nikada više ne pojavi dok ne dođe do mehanizama i kočionih čeljusti.
Prednji kraj okvira posebno izgleda prikladno aero, sa vitkom viljuškom koja se glatko stapa u prednju cijev i kamm-rep profilom sa zdepastom donjom cijevi koja skriva bateriju. Pozadi se nalazi standardna okrugla cijev sjedala i stup.
Orbea je također povećala zazor guma Gain-a i možete postaviti gume od 40 mm ako želite. Gains koji ide na put dobija gume Schwalbe od 30 mm na Orbea-inim širokim, 42 mm dubokim karbonskim točkovima, ali postoje i opcije sa jednim prstenom orijentisane na šljunku sa gumama od 38 mm.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Uprkos velikom razmaku, Orbea ne uključuje nosače blatobrana na Gain-u. Bilo bi ih lijepo imati i blatobrane bi mi uštedjelo mnogo čišćenja nakon vožnje na vlažnim jesenjim izletima.
Doseg i snop okvira rezultiraju prilično uspravnim položajem vožnje, tako da je veliki dio vaše težine na sedlu, Selle Royal Asph alt GR. Prilično je neuobičajeno vidjeti cestovni bicikl sa sedlom pod markom Selle Royal, a ne iz njegove marke Fizik performansi, ali dobro podstavljen dizajn je dobro oblikovan i udoban.
Kao i kod svih Orbea bicikala, možete mijenjati neke stavke u specifikacijama tokom procesa narudžbe, uključujući sjedalo i gume.
Težina preko zadnjeg točka i široke gume značile su da nikada nisam proklizao zadnji pneumatik, čak ni na strmim vlažnim putevima kada koristim maksimalnu pomoć. Motor pruža najbolju podršku ako sjedite i okrećete se umjesto da pokušavate da se popnete iz sedla, što pomaže u ograničavanju skokova u isporuci snage.
Postoje istraživanja koja pokazuju da vozači e-bicikla voze dalje i češće od vozača konvencionalnih bicikala. To se odnosilo na putnike na posao, ali sam pronašao isti efekat na dužim izletima s Gain-om. Uz manje maksimalnog napora, završio sam vožnje osjećajući se znatno manje umornim i spremnijim da ponovo krenem bez bolova u mišićima.
Broj otkucaja srca mi je bio oko 10 otkucaja u minuti niži nego što bih inače smatrao, i najviši i prosječan. Jedan trik koji ima ebikemotion sistem je korištenje prateće aplikacije za spajanje motora sa monitorom otkucaja srca i povećanjem njegovog nivoa pomoći kada broj otkucaja srca dostigne unaprijed definirani broj.
U zaključku
Sa nešto više od 12 kg, Gain M20i je oko 300 g teži od Ribble SL e, ali to ga i dalje stavlja na najlakši kraj tržišta električnih bicikala, tako da nije pognut čak ni sa isključenim motorom. Vrhunska specifikacija Gain M20i sa Dura-Ace Di2 bi trebala prilično odgovarati težini Ribble-a.
The Gain je malo više univerzalan od Ribblea i sa pametno integrisanim motorom i baterijom izgleda i radi svaki centimetar kao cestovni bicikl performansi kakav je. Imati motor koji će pomoći u brdima i čeonim vjetrovima je samo šlag na torti.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Spec
| Okvir | Orbea Gain Carbon OMR |
| Viljuška | Orbea Gain OMR carbon |
| Motor | Mahle ebikemotion X35 Plus |
| Grupni set | Shimano Ultegra Di2 |
| Kočnice | Shimano Ultegra hidraulični disk |
| Chainset | Shimano Ultegra 50/34 |
| Kaseta | Shimano Ultegra 11-32 |
| Bars | OC2 Road |
| Stem | Orbea ICR |
| Sjedište | OC2 carbon |
| Sedlo | Selle Royal Asph alt GR |
| Točkovi | OC2 Carbon 42 spreman za tubeless |
| Gume | Schwalbe One TLE 30mm |
| Težina | 12.1kg |
| Kontakt | orbea.com |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
