Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 2020 recenzija

Sadržaj:

Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 2020 recenzija
Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 2020 recenzija

Video: Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 2020 recenzija

Video: Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 2020 recenzija
Video: Canyon (не) Ultimate (хуже) CF SL 8 (не) Aero (зачем) Disc 2024, Marš
Anonim
Slika
Slika

Većina performansi superbicikla bez troškova superbike. Iako biste možda željeli promijeniti točkove

Da li ste ikada primijetili da su Canyon i Lidl zapravo vrlo slične kompanije? Ne, stvarno, saslušaj me.

Prvo, oboje su Nijemci. Drugo, dok se Lidl u velikoj mjeri oslanja na snagu proizvoda vlastite robne marke, Canyon je također težak u guranju komponenti vlastite robne marke. To, poput Lidla, smanjuje troškove i pomaže im da ponude proizvode više klase po razumnijoj cijeni.

Obojica takođe imaju tendenciju da ih snobovski dio tržišta UK-a zaobiđe za svoje skuplje kolege.

To je isti tip ljudi koji daju ekstra za prehrambeni proizvod identičnog ukusa u Sainsbury's-u ili Tesco-u koji bi kopali duboko u svoje kase za Bianchi ili Colnago preko kanjona.

Kupite Aeroad CF SL Disc 7.0 sada od Canyona

Ali, što je najvažnije, i Canyon i Lidl uspijevaju proizvesti vrhunski proizvod bez povezivanja s visokim cijenama ulaznica.

Nedavno objavljeni Canyon Aeroad CF CL Disc 7.0 je pravi slučaj - okvir je istog oblika kao i Canyon-ov vrhunski aero superbike istog imena, koji je jedan od najbržih okvira dostupnih na tržištu, ali obučen u Shimanov 105 disk groupset srednjeg ranga i vlastite komponente Canyona, motocikl zadovoljava cijenu koja je konkurentna kao što je ikada bio aero bicikl.

Okvir je okvir

Jedan metod smanjenja troškova koji je Canyon koristio u ovoj posljednjoj postavci je korištenje njegovog CF SL okvira za razliku od njegove CF SLX opcije.

Laički rečeno, ovo znači da je Canyon konstruirao okvir od nižeg kvaliteta karbona. Dodaje oko 100 g težine - ovisno o veličini okvira - i također priznaje određenu bočnu krutost, ali je na kraju jeftinija za proizvodnju.

Ovo ne dovodi u pitanje brzinu, kao što Canyon ističe navodeći „kalup okvira ostaje isti u cijelom rasponu što znači da su aero optimizacije podjednako efikasne u smanjenju otpora na SL i SLX verzijama.“.

Slika
Slika

Našao sam da je ovo potvrđeno na cesti. Stavljanje noge na Aeroad CF SL i dalje vam daje onaj nevjerovatan osjećaj ubrzanja povezan s vrhunskim modelima iz serije.

Slično kao u modifikovanom Subaruu, bio sam iznenađen koliko brzo je ovaj motocikl dostigao brzinu, a još više koliko ga je dobro držao.

Bilo je brzo i pokazalo se da su moja osećanja tačna. Vraćajući se kući i otpremajući svoju vožnju na Stravu, primijetio sam da moje prosječne brzine guraju nekoliko kilometara na sat brže nego inače.

U stvarnosti, čini se da je gubitak bočne krutosti zanemarljiv u realnom smislu. Sprint na ovom biciklu je jednako stabilan i efikasan kao i na SLX i ništa sporije od ostalih vrhunskih aero motocikala koje sam vozio.

Brzina ovog bicikla ne može se u potpunosti pripisati okviru. Realno, izbor Reynoldsovih AR 58/62 točkova dubokog presjeka jednako je važan u donošenju brzine ovom biciklu.

Vozeći se lijepim ravnim putevima bez vjetra, zaista sam mogao osjetiti dobrobit ovih kotača. S lakoćom seku kroz zrak i pomažu u izgradnji tempa dok sam gurao sve jače i jače.

Kada put nije bio tako ravan i atmosfera nije bila tako mirna, tada sam počeo da doživljavam probleme sa točkovima.

Vozeći se uzbrdo, točkovi su bili pomalo letargični i na 1730g za set mogao sam osjetiti dodatnu težinu kako mi ide, posebno van sedla.

Slika
Slika

Takođe je bilo očigledno da su točkovi uhvatili bilo kakav značajan bočni vetar.

Dok Reynolds tvrdi da su njegovi 'profinjeni, širi oblici naplataka optimizirani za stabilnost na bočni vjetar pod različitim uglovima skretanja', otkrio sam da se čak i moja čvrsta oprema od 90 kg redovno gurala s jedne strane na drugu..

Canyon je također odlučio da ugradi motocikl s prednjom gumom od 23 mm sa stražnjom gumom od 25 mm, za koju se tvrdi da 'pruža najveće smanjenje otpora' od bilo koje kombinacije guma izgleda malo iza trenda pokretanja većih guma na nižim pritisci.

Zaista, osjećam da je Canyon pretjerao s kombinacijom kotača/guma i da bi kompromisna brzina za razumniji set kotača i guma bila sasvim razumna zamjena.

Srećom, torta je savršeno umiješana u Canyonovom korištenju vlastitog H16 aero aluminijskog upravljača i vretena - iako oni čine kompromis u brzini i težini u poređenju sa Canyon-ovim glatkim karbonskim H31 integriranim kokpitom - održavaju troškove atraktivno niskim.

Zvjezdani izvođač

Posjedujem prethodni Shimano 105 groupset. Postavljen je na moju ličnu Orbea Orcu i ja sam je do smrti vozio. Znam to kao svoj džep.

Tako da mogu sa sigurnošću reći da je Shimano na neki način došao do velikih skokova sa ovim ažuriranjem. Postoji značajno poboljšanje u efikasnosti menjanja brzina i snaga kočenja 105 diskova se sada ne razlikuje od Dura-Ace ili Ultegre.

Slika
Slika

Trickle down tehnologija je očito funkcionirala za Shimano i čini se da je 105 sada bliže tome da se smatra vrhunskim grupnim skupom nego što je uobičajeno da se postavlja kao 'početni nivo'. Ako ništa drugo, ima dosta smisla za koga smatram da će ovaj bicikl najviše odgovarati.

Kupite Aeroad CF SL Disc 7.0 sada od Canyona

Po ceni od 2899 funti, Canyon Aeroad CF SL disk je verovatno aero-motocikl na tržištu sa najboljim uspehom za svoj novac. Uzimajući u obzir šta je na biciklu i kako se ponaša, plaćanje ispod 3.000 funti izgleda kao krađa. Za svakog vozača koji se želi utrkivati, ali nije voljan da vrati kuću u hipoteku, Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 treba uzeti u obzir.

Pitanje je sada, kada će Canyon prekinuti svoj model direktnog prodavača kako bih mogao pokupiti svoj Aeroad u lokalnom Lidlu?

Slika
Slika

Specifikacija

Okvir Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0
Grupni set Shimano 105 R7020 Disc
Kočnice Shimano 105
Chainset Shimano 105
Kaseta Shimano 105
Bars Canyon H36 Aero AL
Stem Canyon V13
Sjedište Canyon S27 Aero VCLS CF
Sedlo Fizik Arione R5
Točkovi Reynolds AR 58/62 C
Težina 8,1 kg (srednje)
Kontakt canyon.com

Preporučuje se: