Lagani luksuz na velike udaljenosti koji vas prevozi brzinom i sa osjećajem sigurnosti
Acciaio (koji se izgovara ach-ow, u slučaju da ste se mučili) je postavljen kao bicikl napravljen za duže vožnje, pa čak i za planinske terene.
Za koje se tvrdi da su čvrsti, lagani i osjetljivi, ali s većom prednjom cijevi i dužim međuosovinskim rastojanjem od Condorovih trkaćih motocikala, svi sastojci potrebni za postizanje pogotka su prisutni i ispravni.
Frameset
Acciaiov set okvira je napravljen po narudžbi za britanski brend od strane italijanskog proizvođača Dedacciai, kao legura čelika, ugljika, magnezijuma, vanadijuma i molibdena, kako bi se stvorio lagani okvir za koji Condor kaže da je težak 1800 g u veličina okvira koju smo testirali.
Kupite Condor Acciaio bicikl od Condor Cycles
Koristi se trostruko učvršćivanje kako bi se dodala krutost ključnim područjima dok se težina materijala održava na manje kritičnim mjestima.
Ovdje je vrijedno spomenuti da TIG zavarivanje koje se koristi u cijelom stvara neke impresivno uredne spojeve. Viša prednja cijev (175 mm na našem biciklu veličine 55) od Condorovih trkaćih modela namijenjena je da pruži veći stepen udobnosti tokom dužih vožnji.
Lančići jednake dužine kao Cinelli daju snažan stražnji trougao na okviru, dok izbočene karbonske viljuške proširuju međuosovinsko rastojanje na 1004 mm, ublažavajući bilo kakve trzaje svojstvene prilično strmoj geometriji upravljanja.
Svi Acciaio kablovi se nose spolja, što olakšava prilagođavanja i rutinsko održavanje, ali takođe zahteva da više pazite na stanje kablova ako se vozite po svim vremenskim uslovima.
Condor takođe prodaje ovaj set okvira odvojeno, za £1, 099,99, ako želite da napravite bicikl prema sopstvenim specifikacijama.
Grupni set
Condor je blagoslovio njihov lagani steelie sa Campag Potenza groupsetom. Njegov logo se nalazi na kompaktnom setu lanca 50/34, mjenjačima, naplatnim kočnicama i prednjim i stražnjim mjenjačima.
Kaseta od 11-29 Campag-a daje ovom biciklu oproštajuću najnižu brzinu na 34-29, potkrepljujući tvrdnju firme da biste zaista mogli usmjeriti ovaj bicikl uzbrdo uz malo muke.
Komplet za završnu obradu
110 mm Deda Zero 1 drška od legure hvata set kompaktnih ručica Zero 1. Prečnik šipki od 400 mm čini ih užima od ostalih motocikala koje smo testirali u okvirima ekvivalentne veličine, ali nude udobniju vožnju.
Condorov vlastiti brend Strada sjedišta nosi sedlo Fizik Aliante. Njegova potporna lopatica i pristojna podloga čine ga dobrim za cijeli dan u sedlu (iako razumijemo da su sedla u velikoj mjeri lična želja, tako da ono što nama odgovara možda vam ne odgovara).
Točkovi
Veliki smo obožavatelji Campagnolo-ovog Zonda kotača – to je onoliko blizu koliko ćete naći savršenom kompromisu između izdržljivosti i performansi u setu točkova za treniranje.
Nisu baš laki, ali s njima je lako živjeti, njihovi ležajevi se mogu servisirati kod kuće i izdržaće veličine guma do 28c. Guma koja je ovdje postavljena na njih je, međutim, par Vittoria Corsa u obliku 25 mm.
Zaboravite za sada njihov klasični tan-wall izgled i koncentrišite se na činjenicu da se osećaju neverovatno brzo kada gurate dalje, pokazali su se kao da su potpuno otporni na probijanje i dobro se drže u mokrim i suvim uslovima
Na putu
Duboka, sjajna Ferrari-crvena boja označena logom Condora na donjoj cijevi i gotovo izvinjavajućim malim 'Acciaio' naslikanim na gornjoj cijevi daju ovom motociklu duh potpune klase.
Ovaj bicikl izaziva osjećaj ponosa na ono što vozite. Podižući ga na našu vagu također otkriva da je naš testni bicikl sa okvirom od 55 cm vrlo respektabilnih 8,68 kg.
Od samog početka, postoji neodoljiv osjećaj uglađenosti u vožnji Condora, obećavajući udobno popodne u sedlu.
Ovo ne blijedi – nimalo – i sa sigurnošću se može reći da je Acciaio postigao cilj „udobnosti pri brzini“. Čak i držač sjedala za trčanje od manje izloženog materijala nego što bi to mogao biti viši vozač, jedva da postoji naznaka vibracije sa stražnje strane, a kokpit nije samo ergonomski briljantno mjesto za odmor vaših ruku, već i udoban doseg i visina za dugu vožnju.
Condorov poslovni model je takav da možete odrediti svoju konačnu specifikaciju grupe i kompleta za završnu obradu, ali Potenza 50/34 set lančanika koji je ugrađen na naš probni motocikl ima pravo na novac za mješavinu kotrljajućih i čistih brdovitih puteva. ponovno jahanje.
Ukočenost dolazi do izražaja kada krenemo na jedan lokalni uspon u velikom ringu, dok Acciaio oživljava, čineći penjanje nečim što se približava užitku.
Čak i kada se kotrljaju pod pritiskom u području od 100 psi, gume Vittoria Corsa pružaju korisnu mješavinu udobnosti u vožnji i spremnosti za ubrzanje duž zaokreta, dok se čak i loše površine puta bore da ometaju naše uživanje u vožnji. U kombinaciji sa odličnim set točkova Campag Zonda, oni oživljavaju ovaj bicikl.
Acciaio-ov prilično širok međuosovinski razmak daje mu sigurnost u skretanju koja samo doprinosi osjećaju napretka bez muke pri razumnoj brzini.
Verovatno se nećete smejati kao manijak dok se krećete nizbrdo, ostavljajući kočnice na miru i oslanjajući se na raspoloživo prianjanje i brzu brzinu okretanja, ali vam je zagarantovano više od čudnog znalačkog cereka dok vas Condor prevozi iza uglova uz sigurnost da ima sve u ruci.
Čitav paket izgleda kao da je potpuno zasađen, a prianjanje koje pruža gume je ogroman bonus. Vrijedi ponoviti da, međutim, ravne utrke nisu raison d’être ovog motocikla.
Apsolutno se ističe u svom cilju da pruži udobno iskustvo vožnje tokom mnogo sati pedaliranja, i iz tog razloga smo oduševljeni.
Condor Acciaio se ističe kao bicikl za koji bismo rado gurnuli ruku u džep sa sigurnošću da će se sposobno nositi sa svime što smo mu bacili još mnogo godina.
Tražite vožnju koja je ponekad sposobna da oduševi, ali se bolje koristi kao alat za sve za sportske aktivnosti, nedjeljne vožnje i uživanje u jednostavnoj ljepoti ljetne vožnje bez nogu? Prebijte put do Condora i napravite svoju verziju ove izuzetne mašine.
Kupite Condor Acciaio bicikl od Condor Cycles
OCJENE
Okvir: Impresivno lagan i živahan za čelični okvir. 9/10
Komponente: Komplet Campag Potenza je svestrana zvijezda. 8/10
Točkovi: Zonde su impresivni svestrani točkovi za treniranje. 8/10
Vožnja: Sigurno rukovanje uliva veliko samopouzdanje. 9/10
Lagani luksuz na velike udaljenosti koji vas prevozi brzinom i sa osjećajem sigurnosti.
Geometrija
| Top Tube (TT) | 552mm |
| Cev sjedala (ST) | 550mm |
| Stog (S) | 567mm |
| Doseg (R) | 385mm |
| Chainstays (C) | 405mm |
| Ugao glave (HA) | 73,5 stepeni |
| Ugao sjedala (SA) | 73,6 stepeni |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | 1004mm |
| BB pad (BB) | 70mm |
Spec
| Condor Acciaio | |
|---|---|
| Okvir | Dedaacciai Zero Replica čelični okvir s trostrukim bodovima, Condor Acciaio tanke karbonske viljuške |
| Grupni set | Campagnolo Potenza |
| Kočnice | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| Kaseta | Campagnolo, 11-29 |
| Bars | Deda Zero 1, legura |
| Stem | Deda Zero 1, legura |
| Sjedište | Condor Strada, legura |
| Točkovi | Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 gume |
| Sedlo | Fizik Aliante |
| Težina | 8.68kg (55cm) |
| Kontakt | condorcycles.com |
