UCI je šest puta provjerio motor Froomeovog bicikla na Giro d'Italia

Sadržaj:

UCI je šest puta provjerio motor Froomeovog bicikla na Giro d'Italia
UCI je šest puta provjerio motor Froomeovog bicikla na Giro d'Italia

Video: UCI je šest puta provjerio motor Froomeovog bicikla na Giro d'Italia

Video: UCI je šest puta provjerio motor Froomeovog bicikla na Giro d'Italia
Video: Различные типы и формы НЛО в истории 2024, Marš
Anonim

Preko 1.400 provjera za tehnološke prijevare obavljene na nedavnom Giru dok UCI koristi novu kutiju za rendgen

Nova kutija za rendgen koju je UCI uveo ranije ove sezone kako bi se povećale kontrole tehnoloških prijevara u profesionalnom biciklizmu korištena je šest puta na biciklu Chrisa Froomea dok je vozio do ružičastog dresa na nedavno održanom Giro d'Italia.

Izvještava L'Equipe, UCI je potvrdio da je provjerio Froomeov motor na skriveni motor u šest navrata tokom trke, a posebno na kraju etape 19 do Bardonecchie.

Ovo je bio dan u kojem je Froome sada slavno napao sa 80 km na Colle dell Finestre, dobivši zaostatak od tri minute za Tomom Dumoulinom (Tim Sunweb), uspjevši da zadrži potjeru solo kako bi ušao u utrku dovesti.

UCI predsjednik David Lappartient iznio je oštriji stav prema tehnološkim prijevarama na početku svog predsjedništva prije nego što je uveo nova pravila i provjere ovog marta.

Među njima je bilo uvođenje prijenosne kutije za rendgenske snimke koja može provjeriti motore na cijelim biciklima na ciljnoj liniji, tačna metoda korištena na Froomeovom biciklu.

UCI je takođe naveo da je tokom trke 11 puta proveravao motocikl koji je dugo nosio ružičasti dres Simona Jejtsa (Mitchelton-Scott).

Ukupno, 58 vozača je pregledalo svoje bicikle pomoću nove rendgenske kutije, dok je 1.440 provjera obavljeno korištenjem starije metode kompjuterskog tableta.

Nastupi tokom Froomeove karijere često su naveli neke da sugerišu da je jahač koristio motor zbog njegove visoke kadence i sposobnosti da ubrza na strmim usponima.

Međutim, nikada nije dat nijedan dokaz koji bi sugerirao da je to slučaj.

Trenutno je samo jedna potvrđena upotreba motornog dopinga u profesionalnom biciklizmu, onaj od belgijske vozačice ciklokrosa Femke Van den Driessche koja je uhvaćena kako koristi motor na UCI Svjetskom prvenstvu u ciklokrosu 2016.

Preporučuje se: