Govoreći na Gore Bike Wear događaju, Cancellara dovodi u sumnju rasprostranjenost motornog dopinga u profesionalnom pelotonu
Četverostruki svjetski prvak u vožnji na hronometar i legenda klasike Fabian Cancellara vjeruje da bi se UCI trebao više fokusirati na zdravlje i temelje profesionalnog biciklizma i finansijsku strukturu sporta, umjesto da ulaže u otkrivanje dopinga u motorima.
Cancellara je i sam bio predmet teorija zavjere u kojima se navodi da je neki od njegovih uspjeha na biciklu rezultat skrivenog motora u njegovom okviru.
Ipak, uprkos tome što su ove glasine uporno razotkrivane, i zaista nijedan motor nikada nije pronađen među motociklima vozača WorldTour-a, novi predsjednik UCI-ja David Lappartient najavio je kampanju visokog profila protiv motornog dopinga..
Upitan da li misli da je motorni doping danas problem u profesionalnom pelotonu, Cancellara je rekao: 'Ne.'
Međutim, kada su ga pitali o potencijalnoj zloupotrebi tehnologije u prošlosti, bio je malo oprezniji, rekavši da je 'teško reći' da li je tehnologija korištena u prošlosti.
Izgradnja temelja
Cancellara je govorio na događaju u zapadnom Londonu sa Gore Bike Wear-om, koji je bivšeg švicarskog profesionalca imenovao za ambasadora brenda. On će biti uključen u razvoj i dizajn kompleta, kao i promovirati brend na međunarodnom nivou.
Cancellara je jutros nekoliko sati jahao oko Richmond Parka prije nego što se smjestio u Hampton Wick na ručak, a zatim je govorio u Sigma Sportu u javnom Q&A. Prije toga Biciklista je s njim razgovarao o prioritetima novog predsjednika u vezi sa motornim dopingom.
‘Ne želim još posebno da komentarišem ideje novog predsjednika, sve dok nisam pročitao šta je on lično rekao’, objasnio je Cancellara. Međutim, bio je jasan u tome kakva je njegova vizija za posao koji Lappartient ima pred sobom.
‘Predsjednik mora raditi na tome kako može kombinirati napore različitih organizacija u biciklizmu i timova, na primjer bolju saradnju između ASO-a i UCI-ja. To je važnije od samog dopinga, jer će biciklizam potonuti ako ove osnove nema.’
‘Dobro je gledati doping ili motorni doping, ali ove stvari koštaju novac’, rekao je Cancellara. „Moramo pogledati i kako novac može doći u sport, ne samo za UCI već i za timove i za vozače. Predsjednik ima puno posla – smanjenje timova na 6 ili 8 vozača, na primjer, samo je dio toga.’