Unutar Tour de Francea: Računanje troškova na dan odmora

Sadržaj:

Unutar Tour de Francea: Računanje troškova na dan odmora
Unutar Tour de Francea: Računanje troškova na dan odmora

Video: Unutar Tour de Francea: Računanje troškova na dan odmora

Video: Unutar Tour de Francea: Računanje troškova na dan odmora
Video: ЧЕРНОГОРИЯ 🇲🇪. Будва или Котор? Пляжи по 120€. Большой выпуск 4K. 2024, Marš
Anonim

Eurosportova Laura Meseguer govori nam o lošoj pelotonu nakon diskvalifikacija, opasnim spuštanjima i jednom dominantnom timu

Kako dolazimo do kraja prvog dana odmora na Tour de France 2017., utrka je bila zasićena s toliko drame i kontroverzi da je teško povjerovati da je održano samo devet dana utrke.

Tur je izgubio Svjetskog prvaka zbog diskvalifikacije, najuspješnijeg Tour sprintera zbog ozljede i glavnog pretendenta Chrisu Froomeu za žutu majicu zbog jednog od najstrašnijih nesreća u sjećanju, sve u samo nekoliko dana.

Stav vozača je uvijek 'C'est le Tour', a predstava se mora nastaviti.

Možda oni od nas u trci imaju drugačiju viziju događaja od onih kod kuće, ali za mnoge ovdje kontroverze, sudari i napuštanja zasjenili su sve ostalo ove godine – nažalost čak i samo takmičenje.

Opasni spusti

Jedna scena sa jučerašnje faze 9 pune incidenata ostaje u meni. Bio je to Txente García Acosta, sportski direktor Movistar tima, koji je prevodio riječi doktora Tour de Francea španskom jahaču Jesúsu Herradi: 'Ne možeš nastaviti u trci, Jesús'.

Španski šampion je upravo iščašio koleno nakon što se srušio iza vozača Astane Alekseja Lucenka, i bio je na ivici suza, moleći se da skoči nazad na svoj bicikl. Bez obzira na doktorove riječi, on je završio nedjeljnu etapu bez obzira na to.

Ranije tog jutra razgovarali smo o tome kako je mislio da će proći kraljica etapa ovog Tour de Francea, nakon što se popeo i spustio na strašni Mont du Chat tokom Critérium du Dauphiné u junu.

‘Ono što znam je da ću danas biti posebno oprezan na spustovima’, rekao je Herrada. Ispostavilo se da je njegov oprez bio dobro postavljen, ali put je i dalje preopasan.

Uistinu, bina nije ostavila dobar ukus u ustima. Bila je to eliminaciona trka, sa brojnim padovima i napuštanjima koja su, između ostalih, izgubila značajna imena Roberta Gesinka, Gerainta Tomasa i Ričija Portea. Slike nesreće australijskog jahača su nas sve uplašile najgoreg. Na cilju je vladala briga i tišina uprkos uzbuđenju finala etape. Sportski direktori i gospodari pitali su nas da li imamo bilo kakve vijesti o Porteu i jedino što smo imali je da je on cijelo vrijeme bio pri svijesti.

Mjesec dana prije, Porte je završio šestu etapu Critérium du Dauphiné vodeći trku upravo na ovom usponu. Tog dana, Mont du Chat je bio jednako težak i opasan kao i danas, ali napetost na Tour de Franceu može uzeti težak scenario i podići ga na potpuno novi nivo.

Ukupno, 12 vozača je sada van trke nakon devete etape – pet zbog sudara i sedam zbog završetka van vremenskog ograničenja.

Ostaje da se vidi šta će se desiti sa Rafalom Majkom, koji je nakon nesreće bio još jedan dodatak sve većem kolažu krvavih i ranjenih biciklista koji skaču nazad na bicikle bez razmišljanja o odustajanju.

Izvan konkurencije

Ukupno 17 vozača je napustilo Tour de France u prvih devet etapa, među kojima su Alejandro Valverde, Mark Cavendish i Peter Sagan. Slučaj slovačkog svjetskog prvaka izazvao je kontroverzu i debatu u medijima i među navijačima, koji su i dalje vrlo podijeljeni po tom pitanju.

Istina je da je prva stvar koju je uradio kada je sišao s bicikla nakon završetka Faze 4 bilo lično izvinjenje Marku Cavendishu i cijelom timu Dimension Data, a da niko još nije znao šta se upravo dogodilo.

Video snimci nesreće ne razjašnjavaju definitivno nikakve sumnje, ali dobro ponašanje i način na koji su se oba vozača pozabavila problemom na profesionalan, ali ljudski način, bili su u suprotnosti sa ponašanjem zvaničnika Toura.

Tog popodneva, u 18.30, trka je objavila klasifikaciju zelenog dresa, pokazujući da je Peter Sagan ispao na 23. poziciju, kažnjen sa 80 poena.

Dvadeset minuta kasnije, zvanično su diskvalifikovali Sagana, što je zapravo u suprotnosti sa prvim očigledno nezvaničnim zaključkom, koji nisu doneli komesari.

Opšte mišljenje na Tour de France je da su komesari bili preterani u kažnjavanju. Neki glasovi se slažu sa onim što je Mario Cipollini istakao italijanskom radiju:

‘Sagan plaća za to što je najveća zvijezda na trci i veći od samog Tour de Francea.’

Nebo je granica

Uobičajeno za Tour, još nismo vidjeli mnogo snažnih napada favorita i Sky lako vodi trku. Pošto Porte sada nema, čini se da samo Fabio Aru i Romain Bardet imaju moć i apetit da odbace Froomea iz žute majice.

Ni Movistar i Alberto Contador nisu pokušali da se izgovore na cilju u Chamberyju - rekli su 'bez nogu'. Čini se da 'eksperiment' dvojnika Giro-Tour ne funkcionira za Nairo Quintana, s tim da je Kolumbijac naizgled spreman da propadne na oba fronta.

Movistar tim i dalje vjeruje da će poboljšati formu u narednim danima i da je pred nama još njegov omiljeni teren. Nadaju se da ima šansu da Froomeu premosti zaostatak od 2 minute i 13 sekundi.

Pet minuta udaljenosti do Contadora u generalnoj klasifikaciji, međutim, realno bi mu trebalo biti dovoljno da preispita svoju utrku i možda čak počne ciljati na pojedinačne etapne pobjede, a ne na ukupni cilj u Parizu.

Nedjeljna etapa je vjerovatno bila najgori dan za Španca na Touru ikada. Teško je gledati Contadorov pad na ovogodišnjoj trci.

Prošlo je 10 godina od njegove prve pobjede na Touru i uprkos činjenici da još uvijek ima talenta i da je najbolji strateg pelotona, sigurno je vrijeme da preispita svoje ciljeve u utrci.

Izgleda da će samo nesreća sada značiti da Chris Froome neće stići u Pariz obučen u žuto. Nadajmo se da oni vozači koji nemaju ništa za izgubiti i sve što mogu dobiti mogu izvršiti pritisak na Team Sky. Ko se ne sjeća emocija etape 15 prošlogodišnje Vuelta a España, kada su Quintana i Contador udružili snage da u potpunosti rekonstruišu GC?

Danas, prvi dan odmora na Touru, omogućio je vozačima da zaliječe svoje rane s nadom u bolji dan sutra na svojim biciklima. 'C'est Le Tour', u dobru i zlu.

Preporučuje se: