Super krut, ali super udoban. Bont Vaypor S je sve što možete poželjeti od para biciklističkih cipela
Kad god odem da kupim cipele moram da priznam. To je tajna koja me opterećuje skoro svakodnevno. Šetam po radnji, uzimam cipelu koja mi se sviđa i tražim da je isprobam. Pitaju koja je veličina i onda ispadne: 'Imam malo široka stopala.' Sve do nedavno, uvijek sam se osjećao kao da proizvođači biciklističkih cipela nisu imali malo interesa za široke noge među nama, ali postoji jedan proizvođač kojem je stalo, a to je Bont. Dakle, kada je par Bont Vaypor S došao na testiranje, zgrabio sam ih s obje ruke.
Bont radi stvari malo drugačije od ostalih proizvođača kada je u pitanju Vapor S. Bont kaže da su lajsne (blok oko kojeg se prave cipele) koje koriste drugi proizvođači pretanke i da su više prikladne za običnu obuću nego za sport. To znači da su Bontove cipele mnogo šire sprijeda od cipela drugih proizvođača, a nuspojava je prilično prepoznatljiv izgled. Bont zapravo nudi i široki kroj na vrhu svog već šireg kroja, ali u mom slučaju to nije bilo potrebno. Tabela pune veličine nalazi se na njegovoj web stranici, iako uz cipele ove cijene (i činjenicu da dolaze u pola veličine) preporučujemo da odete i isprobate nekoliko pari.
Vaypor S slijedi isti princip kao i Bontovi prethodni modeli Vaypora, ali sa nekoliko suptilnih promjena. Bont cipele pružaju čvrstu i stabilnu platformu za pedaliranje koja se postiže šasijom pune karbonske monokok. Mekani gornji dio se zatim zalijepi za vanjski potplat. Đon ostaje tanak sa samo 3,6 mm visine, a potplat se još uvijek može oblikovati "uradi sam" po mjeri zbog termosine koja se koristi u đonu.
Vaypor S koristi Boa-in najnoviji IP1 brojčanik kako bi osigurao da se prilagođavanje može podesiti kako treba. Gornji brojčanik je pričvršćen na preklop, a ne direktno na gornji, kako bi se napetost malo bolje rasporedila. Vaypor S zapravo koristi drugačiji posljednji u odnosu na prethodne modele i, iako je prilagođeno uklapanje još uvijek značajka, Bont tvrdi da 95% kupaca neće morati mijenjati cipele osim ako imaju čukljeve ili druge slične probleme.
The fit
Kada sam prvi put isprobao Vaypor S, prilično su dobro pristajali mojim stopalima, tako da sam ih vozio nekoliko dana bez oblikovanja. Proces kalupljenja je prilično jednostavan: upalite rernu na 80 stepeni, stavite ih tamo na 20 minuta, izvucite i stavite. Ranije sam imao cipele oblikovane toplinom i nikad nisam vidio veliku razliku, tako da sam uvijek zapanjen koliko se bontova mijenjaju kada su mekani.
Kada sam im dao vremena da se ohlade, ponovo sam ih isprobao na turbo trenažeru. Razlika je bila primjetna, ali ne toliko kao moji prethodni Vaypori. Moji stari Vaypori su se zaista otvorili oko pete, ali novi Vaypor S je već imao sličan oblik prije postavljanja. Bilo kako bilo, bilo je neverovatno sigurno. Vaše stopalo se osjeća kao da je držano u cipeli, a ne zgnječeno u nju.
Na putu i cipele su najčvršće koje sam ikada nosio. Jednostavno nema popuštanja u đonu, ali nisu neugodni. Jedina mana tog divnog karbonskog đona je da se lako ošteti, ali novi gumeni branici na S su mnogo bolji nego što su bili. Nakon dosta korištenja potplati su i dalje u dobrom stanju iako su ih pedale obilježile. Uprkos nekoliko zaista mračnih vožnji, cipele su izvana i dalje u dobrom nicku, što je dodatni bonus sa bijelim cipelama.
Boa brojčanici su besprijekorni i nude brzo i jednostavno podešavanje tokom vožnje i čine da se čičak trake i hvataljke osjećaju prilično arhaično. Poznajem mnogo ljudi koji su probali Bont i nikad se nisu osvrnuli. Mogu sa sigurnošću reći da sam sada jedan od njih.
