Ko gleda na cijenu kada su dragocjeni grami u pitanju?
Njemački brend Tune specijaliziran je za izradu najlakših mogućih komponenti bicikla, ali je u slučaju svog Wasserträger 2.0 kaveza zapravo dodao dodatnu težinu.
‘U početku smo imali kavez koji je bio još lakši, oko četiri grama,’ kaže Harry Čeh, menadžer međunarodne prodaje u kompaniji Black Forest.
‘U osnovi je izgledalo kao osmica, samo su se ukrstile dvije trake ugljičnog i aramidnog polimera.
‘Svaki kavez je bio manje-više jedinstven jer je svaki bio ručno laminiran, ali su rupe za vijke bile jako loše i, da budem iskren, bio je tako ružan,’ dodaje.
‘Takođe, ako ste prolili izotonični napitak po njemu kada ste vratili bidon, čudno je da je nekako reagirao s kavezom i zalijepio bocu u njega.’
Tune je odlučio da se vrati na tablu za crtanje kako bi dizajnirao nešto praktičnije. Rezultat je bio Wasserträger Uni.
‘Ovo je bilo mnogo ljepše i funkcija je bila mnogo bolja, ali težina je porasla na 19 g,’ kaže Čeh.
Uni još uvijek nudi Tune jer, da se razumijemo, 19g za kavez za bocu teško da je moćan, ali ga sada u lakim udjelima zamjenjuje Wasserträger 2.0, koji je Tune uspio svesti na samo 9g.
‘Ovo je bilo naše pravo postignuće’, kaže Čeh. 'Ovaj drugi redizajn ima svu funkcionalnost i ljepotu Uni, ali u težini koja se približava težini našeg originalnog kaveza.'
Češki objašnjava proizvodne metode koje su omogućile stvaranje tako laganog kaveza za boce: „Koristimo istu metodu za proizvodnju naših felgi.
'Toray T700 vlakna i smola idu u kalup i pritiskaju se mjehurom na oko 145psi. Zatim ga ispečemo i kada ga izvadimo, spreman je – komponenta koja će trajati doživotno, direktno iz rerne.’
Kavez visokog kvaliteta sa tako malom kaznom težine privlači pažnju velikog broja elitnih vozača. Tune sponzorira brojne profesionalne timove i smatra da su njihove povratne informacije neprocjenjive.
‘Naši proizvodi prolaze kroz rigorozno testiranje u stvarnom svijetu kao nusproizvod sponzorstva,’ kaže češki.
Na kraju, ova povratna informacija sprečava Tune da bude još lakši. Čeh kaže da bi Tune mogao lako smanjiti težinu na 7 g, ali bi to ugrozilo trajnost proizvoda.
‘Za nas nema smisla da pogoršavamo kavez za uštedu od 2g.’
Dakle, ako prilike da izgubite težinu sa vašeg bicikla postaju sve marginalnije, možda biste trebali razmotriti ove.
Imajte na umu da, prema eksperimentu dr Duncan MacDougall iz 1901. godine, ljudska duša teži 21g – to je punih 3g teže od para Wasserträger 2.0 kaveza za flaše.
Možda su skupi, ali barem nećete morati prodati svoju dušu.
