Gdje dalje u svijetu marginalnih dobitaka?
Tokom posljednjih nekoliko godina došlo je do stalnog curenja u industriji prema većoj integraciji. Prvo su to bile integrisane slušalice, koje su prilično dobro propale, a onda je neki pametan došao na ideju da integriše upravljač i držače. Sada različiti proizvođači integriraju sve više svojih bicikala.
Najnovije fotografije novog aero bicikla Specialized Venge snimljene na Tour de Suisse prikazuju bicikl s integriranim držačem, držačem sjedišta i kočnicama. Verzija disk kočnica također ima svoj specifični set kotača koji odgovara okviru. Sada čujem vapaje ljudi koji uzvikuju da je sve velika prevara da vas zaključaju da kupujete njihove proizvode, ali ne mogu a da ne mislim da smo svi miljama iza količine integracije koju bismo trebali imati.
Kada bih ušao kod svog lokalnog Ducati dilera sa 8000 funti, odvezao bih se na kompletnom biciklu - sve dizajnirano da radi zajedno i napravljeno u istoj fabrici. Možete li zamisliti da ste tamo kupili svoj okvir, ali onda morali otići na drugo mjesto po motor, negdje drugdje po točkove? Rekli biste im da su ljuti, ali iz nekog razloga s biciklima mi jednostavno to uzimamo.
U svijetu aerodinamike koji je uvijek preopterećen, čini se da svako ima svoje ideje o tome šta najbolje funkcionira i kako mjeri svoju veličanstvenost. Šta se dešava ako kombinujete okvir koji najbolje radi na 10 stepeni skretanja sa parom točkova koji su najbolji na 30 stepeni? Jeste li sada izgubili svojih teorijskih 30% uštede na 200 km pri 45 km/h? Gdje su nestali svi moji vati?
Onda, naravno, postoji panika da li će predmeti uopće stati. Koji donji nosač mi je potreban da uklopim svoj 24mm dupli u moj OSBBRIGHTPRESSFIT okvir? Pojavila se čitava industrija koja pomaže ljudima da umetnu kvadratne klinove u okrugle rupe. Integracija također uklanja element zamućenja nečega. Vozio sam neke fantastične ramove koje su primetno pokvarili pogrešni točkovi (ne loši točkovi - pogrešni). Kockanje od £8000 meni ne zvuči baš zabavno.
Doduše, postoji vrlo malo proizvođača sa znanjem kako da naprave kompletan bicikl, ali Specialized i Trek su većina tamo – jedino što nemaju je grupni set, ali ako se odluče do njega, sigurno ne može biti daleko. Mislim da uopšte ne treba da se plašimo integracije. Mislim da bi to trebali prihvatiti.
