Agilan i prilagodljiv svestrani motor sa izuzetnim disk kočnicama
Dizajniran da ponudi lagane performanse po onome što Specialized naziva 'jednom od najbržih i najekonomičnijih rješenja', Tarmac kombinira agresivno postavljen okvir s mješavinom Shimano Ultegra i 105 opreme za vrhunske performanse, uključujući hidraulične disk kočnice.
S naglaskom ne samo na snagu već i na udobnost, Tarmac bi trebao dokazati dobru opkladu za one koji traže uzbuđenja na duge staze bez obzira da li se vaše preferencije naginju utrkama ili više u smjeru bavljenja brdovitim sportom.
Frameset
Specializedov 'Rider-First Engineered' pristup svom Tarmac setu okvira znači da je svaka veličina okvira proporcionalno identična, a ne samo izmijenjena u nekoliko cijevi, što u teoriji maksimalno koristi dizajn okvira bez obzira na vašu visinu.
Kupite Specialized Tarmac Comp od Rutland Cycling sada
Spljoštena gornja cijev se lagano sužava dok se savija prema dolje, dok sjedište ostaje usko na vrhu kako bi se smanjile vibracije koje se osjećaju u sedlu. Karbonski stub sedišta se uredno i lako podešava pomoću skrivene ekspozicije unutar cevi sedišta.
Trugao zadnjeg okvira je što manji kako bi se omogućila efikasna isporuka snage. Kabliranje je unutarnje u cijelom, a tu je i zgodno podešavanje cijevi na kabelu stražnjeg mjenjača.
Ukupni izgled mat crne boje je otmjen, ali to je svinja koju treba čuvati bez masnih otisaka prstiju i ostataka proizvoda za čišćenje.
Grupni set
Na Tarmac-u postoji sjajna mješavina Shimano Ultegra i 105 – prvi se koristi za lanac 52/36 i prednje i stražnje mehanizme, a drugi se koristi za kasetu 11-28.
Viši poklopci Shimano-ovih komandi hidrauličnih disk kočnica su sve češći na motociklima ovog budžeta i uporedivi sa Ultegrom po svojim performansama (ekvivalent 105 je BR-505 set-up).
Sveprisutna kaseta 11-28 nudi opremu za svaku priliku – ili barem jednu za svaku priliku koju smo iskusili tokom naših probnih vožnji.
Komplet za završnu obradu
Među specijalizovanim kompletom za završnu obradu sopstvenog brenda, sedlo Toupe je zvezda emisije, nudeći celodnevnu udobnost u paketu orijentisanom na performanse. Naravno, sedla su lična stvar, ali preporučujemo da probate jedno.
Druge legura se koristi za upravljač od 420 mm, koji ima udoban pad od 125 mm, a za radnu stabljiku od 100 mm.
Ugljik se koristi za stub sedišta, koji u ovoj maski od 27,2 mm odlično izoluje zadnji deo od vibracija.
Točkovi
Točkovi specifični za disk Axis Elite daju više nego adekvatne performanse kada su u pitanju snažna ubrzanja, a takođe se lako snalaze na većini brda koje ćete naći u prosječnoj vožnji u Velikoj Britaniji..
Međutim, 24c S-Works Turbo gume su slaba tačka. Ne postoji potpuni zahvat koji bi mogao dati punu zaslugu za odziv okvira – barem ne na nižim temperaturama koje doživljavamo u vedra zimska jutra.
Ali to nije velika stvar, jer su gume jedan od najlakših i najjeftinijih dijelova bicikla za nadogradnju.
Kupite Specialized Tarmac Comp od Rutland Cycling sada
Vožnja
Mnogo se može reći o dugoročnim prednostima kupovine vlastitog Specialized Toupe sedla i zamjene između vaših bicikala ili prenošenja kada kupujete novo, kao što biste to učinili sa svojim pedalama.
Ako to već radite, trenutni osjećaj prilagođavanja hromo-ograđenog, ergo dizajniranog grgeča čini da se Tarmac osjećate kao kod kuće od početka i zaista vam pomaže da održite udobnost prilikom penjanja u sedlu.
Tarmac ne razočara kada se brzo ubaci u 52x11 za pola milje pravolinijski nizbrdo, glatko generirajući zamah naprijed kako bi pomogao onome što gravitacija već pruža.
Ali B-put na kojem se vozimo prenosi priličnu količinu grickajućih vibracija kroz 120mm čeonu cijev do kratke legure i šipki.
Ne kvari vožnju, ali je očiglednije od mnogih drugih motocikala koje smo vozili na našoj probnoj petlji. Zadnji kraj, međutim, ne samo da ostaje područje bez utrnulosti, već i dokazuje da Tarmac još uvijek ima moć da uzbuđuje kada krenemo na prvi uspon.
Držati ga u velikom ringu, ostavljajući sedlo i dajući mu 'punu kavu' za nagib od 300 metara naglašava koliko je bicikl povezan s cestom.
Odgovor sa zadnje strane je brz, prednji kraj s brzim upravljanjem se ne osjeća previše trzajući kada se baca s jedne strane na drugu. Ali onda ponovo povezujemo svoju stražnju stranu sa fantastičnim sedlom Toupe za sljedeću milju dok tiho razgovaramo sa samim sobom.
Ugao glave Tarmac-a od 73,4° stavlja ga u oblast brzog upravljanja, a bicikl ne razočara kada ga ispalite sa grebena, stavite ruke na padove, napravite kao Cancellara i progutate zavoje i skretanja u slalomu na seoskoj stazi.
Odziv prednjeg kraja je toliko dobar da bismo mogli i da uhvatimo osovinu (zapravo, to bi moglo biti udobnije od Specialized trake vlastite marke kojom je opremljen naš testni bicikl).
Taj osjećaj povezanosti pri sprintu pod ozbiljnim opterećenjem je pojačan kada ostavite kočnice na miru i oslanjajući se na brzu reakciju vozača i mašine da čitaju cestu ispred sebe.
Specijalizovan je okretan, a njegove hidraulične kočnice su dobre kao disk kočnice cestovnog bicikla kada trebamo malo smanjiti brzinu.
Nema gužve, samo odlična modulacija brzine jednim prstom, okus adrenalina u ustima se povlači, a mi se savijamo kako bismo uživali u padu od 500 metara, 30 milja na sat bez kolebanja bicikla.
Ugljenična sjedala od 27,2 mm dobro funkcionira sa sjedištem kako bi izgladila vibracije visoke frekvencije. Jedina oblast rukovanja koja bi mogla da se uradi sa nadogradnjom su gume – sigurno postoji slobodno mesto za gume veće zapremine od isporučene gume 24c.
Ocjene
Okvir: Napravljen za optimalan prijenos snage. 8/10
Komponente: Mješavina Shimano Ultegra i 105. Solid. 9/10
Točkovi: Axis Elite točkovi rade dobro - šteta za gume. 7/10
The Ride: Izuzetno odzivan, ali po cijenu udobnosti. 8/10
VERDICT
The Specialized je okretan, dok su njegove hidraulične kočnice jednako dobre kao što su disk kočnice cestovnog bicikla
Kupite Specialized Tarmac Comp od Rutland Cycling sada
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 539mm |
| Cev sjedala (ST) | 462mm | 462mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 610mm |
| Dužina viljuške (FL) | 368mm | 370mm |
| Head Tube (HT) | 120mm | 120mm |
| Ugao glave (HA) | 73 | 73.4 |
| Ugao sjedala (SA) | 74 | 74.6 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | 970mm | 972mm |
| BB pad (BB) | 71.5mm | 71mm |
Spec
| Specialized Tarmac Comp | |
|---|---|
| Okvir | Fact 10r karbonski okvir, S-Works FACT karbonska viljuška |
| Grupni set | Shimano Ultegra |
| Kočnice | Shimano SR-785 hidraulični disk |
| Chainset | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Specialized Shallow Drop Comp, legura |
| Stem | Specijalizovana, legura |
| Sjedište | Specialized Comp, carbon, 27.2mm |
| Točkovi | Axis Elite Disc |
| Sedlo | Specialized Toupe Comp Gel |
| Težina | 8.28kg (52cm) |
| Kontakt | specialized.com |
