Ovog mjeseca naši prijatelji u Cyclist proučavaju sposobnost pedaliranja jednog od najboljih francuskih mladih biciklista
U proteklu 31 godinu, Tour de France su osvojile mnoge zemlje – ali ne, nažalost, nacija domaćin.
Još otkako ga je 1985. osvojio veliki Bernard 'The Badger' Hinault, francuski jahači su pali. Nedavni broj talentiranih mladih Francuza prijeti da sve to promijeni, a među njima je i Romain Bardet.
Uprkos tome što je bio profesionalac samo četiri godine, 26-godišnjak je već završio dvije turneje – 2015. i 2016. – vozeći posebno impresivno u planinskim etapama obje trke.
U stvari, njegov napadački trkački stil donio mu je nagradu za borbenost tokom njegove prve turneje. Ovo bi mogao biti samo početak, jer Bardeta mnogi savjetuju da bude budući osvajač svetog žutog dresa.
Faks sa činjenicama
Naziv: Romain Bardet
Starost: 26
Životi: Brioude, Francuska
Tip jahača: Penjač
Profesionalni tim: AG2R La Mondiale
Palmarés: Ukupni pobjednik Tour de L'Ain 2013; pobjednik 5. faze Critérium du Dauphané 2015., pobjednik etape 18. Tour de France 2015., nagrada za ukupnu borbenost Tour de France 2015.; Pobjednik etape 19 Tour de France 2016; drugi ukupno Tour de France 2016; drugi ukupno Tour de Oman 2016, drugi ukupno Critérium du Dauphané 2016, drugi u Giro dell’Emilia 2016
Naljuti se
Šta? 2015. godine, Bardet je pokazao svoj potencijal nakon što je jurišao na svoju prvu pobjedu na Tour de Franceu u etapi u odvažnom solo napadu. Nakon što je premostio grupu koja se odvojila, bio je odlučan da nadmaši svoje prethodno 3. mjesto i sam odjahao na vrh. Pošto je nekoliko dana ranije propustio prvu fazu pobede, Bardet je iskoristio svoje razočarenje da ga potakne. 'Izgubiti tu fazu me je frustriralo', otkrio je. 'Biti ljut pomogao mi je danas da pobijedim.'
Kako? Bijes na cesti je ponekad neizbježan, ali umjesto da izgubite zaplet, iskoristite njegovu energiju da pokrenete svoju vožnju. Sportski psiholozi to zovu 'instrumentalna agresija'. Ideja je da kontroliranjem svog bijesa možete ga iskoristiti da budete asertivniji. To činite postavljanjem pozitivnih ciljeva kao što je pobjeđivanje protivnika (u utrci – ne preko glave s pumpom za stazu!) i korištenjem psiholoških vještina za postizanje tih ciljeva. Vizualizacija vas, na primjer, tjera da u svom umu stvorite niz slika kako postižete svoj cilj. Pozitivan razgovor sa samim sobom, u međuvremenu, vidi da održavate pozitivan unutrašnji dijalog odbacivanjem svih negativnih riječi i fraza.
Koristite podatke, ali ne živite po njima
Šta? Dominacija tima Sky-a je pokazala da smanjenje broja vaših podataka može pomoći u marginalnim dobicima. Međutim, za mnoge profesionalce ovaj klinički pristup ubija osjećaj i živost vožnje biciklom. Bardet koristi najbolje od oba svijeta. On kaže: 'Za mene je važno da u obuci imam naučni pristup, sa opipljivim brojkama, za mjerenje stvari kao što je napredak. Ali onda, u trci, važno je raditi drugačije. To je kao muzičar. Oni vježbaju svoje ljestvice kod kuće, ali tokom nastupa koriste svoju inspiraciju i ideje da ostvare posao koji su obavili.’
Kako? Kada trenirate, sjajno je proučiti brojke, ali kada je u pitanju vožnja u utrci ili događaju po vremenu, ponekad je bolje to jednostavno osjetiti. Nakon što je osvojio 19. etapu na prošlogodišnjem Tour de Franceu, Bardet je to spustio na 'Vélo à l'instinct'. To je vrsta jahanja kojom želite da se bavite. Ne jurim samo za brojevima, ja jurim za osjećajima, osjećajima najboljih dana, ' Dakle, iako je trening prema brojevima očito odličan način da se poboljšate, tako je i prisjećanje razloga zašto ste seli na bicikl u prvo mjesto. Jahanje iz čistog užitka jasno takođe pomaže performansama.
Nabavite novi bicikl
Šta? Nakon što je Focus odustao od sponzorstva Bardetovog tima AG2R La Mondiale, francuska ekipa je potražila nešto malo drugačije i odlučila se na britanskog proizvođača Factor. Britanski proizvođači bicikala stvorili su ono što nazivaju 'jedinstvenu cijev s dvije lopatice' koja vidi da je normalna pojedinačna donja cijev podijeljena na dvije paralelne cijevi kako bi se povećala aerodinamička efikasnost. „Osećao sam se opušteno i dobici su zaista očigledni“, kaže Bardet o svom novom biciklu. Uz podršku BF1 sistema, inženjerske kompanije koja je radila za Ferrari i Maserati, Factor svakako nudi nešto drugačije – obratite pažnju na Factor One-S na utrkama 2017.
Kako? Svake godine proizvodi sve veći niz inovacija u tehnologiji bicikala. Umjesto da se držite istih starih cijevi, razmislite o istraživanju opcija. Ako Factor One-S poput onog koji vozi Bardet nije u vašem cjenovnom rangu (ne očekujte promjenu od £9k), razmislite o nečemu poput Ribble Aero 883 koji se također može pohvaliti inovativnim okvirom koji je napravljen za brzinu. Cijene počinju od dostupnijih £1,499. Pogledajte ribblecycles.co.uk za detalje.
Radite na svojim slabostima
Šta? Biti fantastičan penjač i odlučan jahač će do sada dobiti samo Bardeta. Jedna stvar koju još treba da usavrši ako želi da postane jedan od velikana sporta je vožnja na hronometar. Francuz je nedavno zatražio pomoć zagovornika anti-dopinga i bivšeg specijaliste za TT Davida Millara, izjavivši: 'David je bio ogromna referenca u vožnji na hronometar tokom svoje karijere i to će mi pomoći da poboljšam svoje vještine u toj konkretnoj disciplini.' Nakon rada s Bardetom., Milar je dobacio: 'Hornografske probe nisu nešto što on voli koliko ja, ali je uvijek spreman uložiti težak posao! „
Kako? Ponekad je najbolji način da se borite protiv svojih slabosti da se borite protiv njih. Pitali smo našeg stručnog biciklističkog trenera Pava Bryana za njegova razmišljanja o ovoj temi i on nam je rekao: 'Ako želite da se poboljšate kao biciklista, radite na stvarima u kojima niste dobri – nemojte samo raditi stvari u kojima ste izvrsni at. Ako mrziš penjanje na brda, onda idi i penji se na brda!’
Nikad ne prestani učiti
Šta? Osim što je kandidat za Tour de France, Bardet je također nedavno dobio diplomu poslijediplomskog menadžmenta na Grenoble School of Management, za koju je studirao u njegovo slobodno vreme. Predavači kursa dozvolili su Bardetu da odradi veći deo svog kursa van koledža kako bi mogao da nastavi da putuje svetom i da pobeđuje na trkama. Ne samo da je studiranje za kvalifikaciju dalo Bardetu mogućnost da mu ova biciklistička malaksala ne uspije, već mu je omogućila i zdravu alternativnu psihološku ispravu. 'Studiranje mi je dalo određenu distancu od mog sporta i omogućilo mi da više uživam u njemu', otkrio je. „Takođe su mi zaista pomogli da drugačije gledam na biciklizam, dajući mi mnogo linearniji pristup sportu.“
Kako? Stimulisanje uma sa bicikla donosi prednosti. Provođenje previše vremena uzastopno radeći istu stvar može dovesti do pretreniranosti – umora i tijela i uma. To rezultira nekom vrstom letargične iscrpljenosti koja može trajati mjesecima. Zato pomiješajte stvari za svoj um kao i za svoje tijelo. Naučite strani jezik, muzički instrument ili se prijavite na večernji čas kojim ste obećali da ćete se počastiti.
Bavite se drugim sportom
Šta? Od skijanja u Alpima do veštog bavljenja pauzama, do usitnjavanja staza na svom brdskom biciklu, Bardet je pomalo svestrani sportista zahvaljujući njegovu takmičarsku prirodu. Posebno mu je omiljeno skijaško trčanje van sezone. 'Podrazumijeva se da je zaista dobar za fizičku kondiciju, a velika prednost je mobilizacija svih mišićnih lanaca potrebnih za dobro držanje na biciklu', otkrio je. „Po mom mišljenju, to je jedan od najboljih sportova za fizičku pripremu za [biciklističku] sezonu koja dolazi.“
Kako? OK, pa možda nećemo svi imati sreće da živimo dovoljno blizu snježnih polja da skijaško trčanje postane redovna opcija za vježbanje, ali ideja o miješanju i dalje stoji. Kako je Bardet otkrio, 'Dodirujem mnogo različitih sportova tokom zime. 'Skijanje, naravno, ali i fudbal, plivanje i bodibilding.' Skijanje, nordijsko hodanje ili korištenje cross-trainer u teretani, sve to može pomoći u izgradnji izdržljivosti, uz poboljšanje snage gornjeg dijela tijela – nešto što rijetko ima posla van ako ste stalno u sedlu. Ovo skretanje poboljšava snagu jezgra koja je od vitalnog značaja za bolju ravnotežu i vještine upravljanja biciklom.
