Tajvanski brend Velocite tvrdi da je njegov patentirani dizajn konkavne donje cijevi nezakonito kopiran
Prema Victoru Majoru, stručnjaku za ugljenik i izvršnom direktoru tajvansko-belgijskog brenda bicikala Velocite, nedavno lansirani Pinarello Dogma F10 koristi dizajn za koji posjeduje patent.
Problem se tiče dizajna konkavne donje cijevi, oko kaveza za bocu, vidljivog na novom Pinarello Dogma F10 kao i na najnovijem biciklu za vožnju na hronometar Bolide, objavljenom u maju 2016.
Major brine o načinu na koji odražava dizajn na Velociteovom Syn biciklu.
Velocite Syn downtube
"Da nismo patentirali dizajn konkavne donje cijevi, lično bih bio vrlo polaskan što je poznata marka bicikala poput vašeg odlučila da koristi naš dizajn", rekao je Major, koji tvrdi da posjeduje tri patenta na konkavni dizajn, registrovan u Kini i Tajvanu.
"Prvo sam vas upozorio na ovo pitanje u maju 2016.", rekao je on u otvorenom pismu objavljenom na web stranici Velocite.
Promatrao sam našu tvrdnju o dizajnu i povezanim aerodinamičkim performansama na biciklu Bolide TT, samo da bih bio dočekan potpunom tišinom sve do jula kada su tri člana vašeg inženjerskog tima iz nekog razloga provjerila moj LinkedIn profil.
"Nisu razgovarali sa mnom, niti sa bilo kim u našoj kompaniji."
Dogma F10 downtube
Majorov pravni tim stupio je u kontakt s onima iz Pinarella i u avgustu im je rečeno da će dobiti daljnju prepisku u septembru 2016.
"Pa, sada je 10. januar 2017. i još uvijek nema odgovora na našu zabrinutost", stoji u pismu. "Umjesto toga danas ste objavili svoj drugi model koji koristi naše intelektualno vlasništvo, novi Pinarello Dogma F10."
"Mogao sam razumjeti da ste možda slučajno koristili naše intelektualno vlasništvo kada ste napravili novi Bolide TT", zaključuje Major.
"Međutim, s novom Dogmom F10 vaše korištenje naše intelektualne svojine je namjerno. Znate da pripada nama. Obaviješteni ste. Odlučili ste da ne stupite u kontakt s nama. Šta očekujete da će se sljedeće dogoditi?"
Pinarello nije javno komentirao zahtjeve.
